{"ajaxurl":"https:\/\/models118.si\/wp-admin\/admin-ajax.php?lang=sl","nonce":"67d70c6a5f","homeUrl":"https:\/\/models118.si\/","shopUrl":"https:\/\/models118.si\/trgovina\/","cartUrl":"https:\/\/models118.si\/vozicek\/","checkoutUrl":"https:\/\/models118.si\/blagajna\/","skipCart":true,"collectionLimit":12,"i18n":{"addedToCart":"Dodano v ko\u0161arico","addToWishlist":"Dodaj na seznam \u017eelja","addedToWishlist":"Dodano na seznam \u017eelja","removeFromWishlist":"Odstrani s seznama \u017eelja","removedFromWishlist":"Odstranjeno s seznama \u017eelja","undo":"Razveljavi","error":"Pri\u0161lo je do napake","loading":"Nalaganje ...","outOfStock":"Ni na zalogi","viewCart":"Pojdi v ko\u0161arico","proceedToCheckout":"Nadaljuj na blagajno","addedToCollection":"Dodano v zbirko","reserved":"Rezervirano!","soldOut":"Razprodano","invalidEmail":"Vnesite veljaven e-po\u0161tni naslov","connectionError":"Napaka povezave. Poskusite znova.","loginToSave":"Prijavite se, da shranite ta model","waitlistNotify":"Obvestite me","waitlistOnList":"Ste na seznamu \u2713","waitlistJoined":"Na \u010dakalni listi ste. Obvestili vas bomo, ko bo ta model spet na voljo.","waitlistRemoved":"Odjavili ste se s \u010dakalne liste tega modela.","waitlistRateLimit":"Preve\u010d poskusov \u2013 poskusite znova \u010dez nekaj \u010dasa","waitlistTurnstile":"Preverjanje ni uspelo \u2013 poskusite znova","waitlistError":"Nekaj je \u0161lo narobe. Poskusite znova."},"wishlist":{"loggedIn":false,"loginUrl":"https:\/\/models118.si\/moj-racun\/","addAction":"models118_wishlist_add","removeAction":"models118_wishlist_remove"},"waitlist":{"loggedIn":false,"subscribeAction":"models118_waitlist_subscribe","toggleAction":"models118_waitlist_toggle","stateAction":"models118_waitlist_state"},"stats":{"models":2106,"brands":206,"manufacturers":127,"collectors":10000},"product":{"id":1671320,"sku":"180822931","condition":"new","availability":"in_stock","name":"BMW M1 J\u00e4germeister #31 K. Konig DRM 1982 Minichamps 1:18","brand":"BMW","manufacturer":"Minichamps","scale":"1:18","material":"Kovina","price":142,"regularPrice":142,"isOnSale":false,"savingsAmount":0,"stockQty":2,"stockStatus":"very_low","isDiscontinued":false,"image":"https:\/\/models118.si\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/bmw-m1-jagermeister-31-k-konig-drm-1982-minichamps-1-18-180822931-1-1-300x200.jpg","permalink":"https:\/\/models118.si\/bmw-m1-jagermeister-31-k-konig-drm-1982-minichamps-1-18-180822931\/"}}
Piškotki na Models118
Piškotke uporabljamo, da si zapomnimo vaše nastavitve, merimo obisk trgovine in vam prikažemo modele ter ponudbe, ki vas zanimajo. Sami izberete, kaj dovolite, in izbiro lahko kadar koli spremenite.
Vedno aktiven
Tehnična hramba ali dostop sta nujno potrebna za zakonit namen omogočanja uporabe določene storitve, ki jo naročnik ali uporabnik izrecno zahteva, ali izključno za namen prenosa sporočila prek elektronskega komunikacijskega omrežja.
Tehnično shranjevanje ali dostop je potreben za zakonit namen shranjevanja nastavitev, ki jih naročnik ali uporabnik ni zahteval.
Tehnično shranjevanje ali dostop, ki se uporablja izključno v statistične namene.
Tehnično shranjevanje ali dostop je potreben za ustvarjanje uporabniških profilov za pošiljanje oglaševanja ali za sledenje uporabniku na spletnem mestu ali na več spletnih mestih za podobne trženjske namene.
BMW M1 Jägermeister #31 K. Konig DRM 1982 Minichamps 1:18
BMW M1 Jägermeister #31 K. Konig DRM 1982 Minichamps 1:18
Novost
1/8
Minichamps upodobi BMW M1 #31 v oranžni livreji Jägermeister z nemškega prvenstva DRM 1982, v merilu 1:18 in kovinski izvedbi z gibljivimi vrati ter pokrovom motorja. M1 je bil edini serijsko izdelani BMW s srednjo lego motorja, razvit z Lamborghinijem in homologiran za skupino 4, nato razširjen v turbo različice skupine 5. Vrata na modelu se odpirajo z jasnim uporom, kar razkrije poenostavljeno dirkaško notranjost in del tehnike pod zadnjim pokrovom.
O modelu BMW M1 Jägermeister #31 K. Konig DRM 1982 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps upodobi BMW M1 s startno številko 31 v oranžni livreji Jägermeister z nemškega prvenstva DRM 1982, izdelan v merilu 1:18 iz kovine z gibljivimi vrati in pokrovom motorja. M1 je bil edini serijski BMW s srednjo lego motorja, kar ta model postavlja med redkejše dirkaške upodobitve znamke.
BMW M1 je nastal iz namena, da znamka pridobi homologacijsko osnovo za skupino 4, razvoj šasije pa je sprva vodil Lamborghini. Ko so italijanskega partnerja prizadele finančne težave, je proizvodnjo prevzel nemški karoserist Baur. Ko je avto končno prišel na start, se je uveljavil tudi v turbo različicah skupine 5, kjer je z izjemno močjo tekmoval na nemških stezah v barvah znanih sponzorjev.
BMW M1 med skupino 4 in silhueto skupine 5
Edini serijski BMW s srednjo lego motorja
BMW M1 ostaja edini serijsko izdelani cestni avtomobil znamke s srednjo lego motorja, nameščenega pred zadnjo osjo. Šasijo je zasnoval Lamborghini, obliko pa Giorgetto Giugiaro pri ItalDesignu, kar avtu daje klinasto silhueto, značilno za konec sedemdesetih let. Motor M88, 3,5-litrski vrstni šesterec, je bil v cestni izvedbi eden najzmogljivejših serijskih agregatov svojega časa, v dirkaških izvedbah pa je z dodanim turbo polnilnikom zmogljivost večkratno presegel. Ker je homologacija skupine 4 zahtevala dovolj serijskih primerkov, je M1 nastajal v majhnih serijah, kar ga uvršča med redkejše cestne BMW-je te dobe.
DRM in oranžna livreja Jägermeister
Ko je M1 prešel v skupino 5, so avtomobili z razširjenimi blatniki in velikimi zadnjimi krili tekmovali v nemškem prvenstvu DRM, eni najbolj gledanih dirkaških serij osemdesetih let. Razred je bil znan po silhuetnih avtomobilih, ki so ohranjali le osnovno obliko serijskega modela, pod pločevino pa skoraj popolnoma dirkaško tehniko. Oranžna livreja Jägermeister je bila v tistem obdobju ena najbolj prepoznavnih barvnih shem nemškega motošporta. Štartna številka 31 in ime voznika K. König pripadata sezoni 1982, ko je bila konkurenca v skupini 5 med najmočnejšimi v zgodovini serije.
Minichamps in gibljivi deli modela
Kovinska teža in odprta vrata
Model je izdelan iz cinkove litine, kar mu daje trdno, dokaj visoko težo v roki, značilno za diecast izdelavo tega merila. Vrata se odpirajo z zaznavnim, nadzorovanim uporom in ostanejo v položaju, ne da bi ju bilo treba pridržati. Pri M1 to razkrije nizko, ozko kabino, značilno za športnik s srednjo lego motorja. Zaradi kovinske izdelave odprta vrata ne izgubijo natančnosti naleganja niti po pogostem odpiranju, kar je pomembna razlika napram lažjim, plastičnim rešitvam pri cenejših modelih.
Pokrov motorja in pogled na dirkaško tehniko
Zadnji pokrov, pod katerim je pri resničnem avtomobilu ležal turbo šesterec, se na modelu odpre in razkrije poenostavljeno, a prepoznavno prikazano dirkaško tehniko. Taka podrobnost je pri modelih skupine 5 dragocena, saj je motor v resničnem avtomobilu skrit globoko v ozkem prostoru za kabino in ga je pri originalu težko videti brez razstavljanja. Kovinski pokrov ohranja obliko robov tudi po večkratnem odpiranju, kar pri poceni plastičnih izvedbah pogosto ni tako.
Aerodinamični dodatki skupine 5 na modelu
Razširjeni blatniki, ki pokrivajo širše dirkaške pnevmatike, so ena najbolj prepoznavnih potez avtomobilov skupine 5, in Minichamps jih na tem modelu oblikuje z jasnim prehodom od osnovne karoserije M1 do dodanih razširitev. Sprednji spojler in zadnje krilo sta postavljena tako, kot so ju v tistem obdobju montirale ekipe same, brez tovarniške standardizacije, zato se livreje in aero dodatki med posameznimi avtomobili sezone razlikujejo. Platišča so široka in globoko vpeta v odprtine blatnikov, kar na modelu ustvarja nizko, agresivno držo. Barvni prehodi med oranžno Jägermeister podlago in črnimi napisi sponzorjev so natisnjeni ostro, brez zabrisanih robov, kar podrobnosti ohranja berljive tudi na manjši razdalji.
Mesto modela med redkimi BMW dirkalniki
M1 v dirkaški izvedbi je redkejša tema kot poznejši E30 M3 modeli, saj je bilo cestnih in dirkaških M1 bistveno manj izdelanih. Za zbiratelja, ki gradi tematsko polico nemškega motošporta osemdesetih let, ta model poveže zgodnjo zgodovino BMW Motorsporta s poznejšimi uspehi znamke v touring car razredih. Gibljiva vrata in pokrov motorja dajeta modelu razstavno vrednost, ki presega zgolj zunanji videz, saj omogočata ogled tehnike z več strani. Dober par ob poznejših M3 E30 dirkalnikih iz iste zbirke.
Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.