10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

BMW V12 LMR #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:43

Novost
BMW V12 LMR #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:43 430992915 Kovina
1 / 4
Minichamps v merilu 1:43 upodobi BMW V12 LMR #15, s katerim so Martini, Dalmas in Winkelhock leta 1999 dosegli edino skupno zmago BMW-ja na 24 urah Le Mansa. Enodelna kovinska karoserija nosi natisnjeno štartno številko in livrejo zmagovalnega prototipa, razvitega v sodelovanju z ekipo Williams.
BMW V12 LMR #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:43
Cena: 37,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 01-05.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
430992915
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW V12 LMR #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v merilu 1:43 upodobi BMW V12 LMR #15, s katerim so Martini, Dalmas in Winkelhock leta 1999 zmagali na 24 urah Le Mansa, edini skupni zmagi BMW-ja na tej dirki. Enodelna kovinska karoserija nosi natisnjeno štartno številko in livrejo zmagovalnega prototipa.

Zmaga na 24 urah Le Mansa leta 1999 ostaja edina skupna zmaga BMW-ja na tej najbolj prestižni dirki vzdržljivosti, dosežena z prototipom V12 LMR, ki so ga skupaj z Williamsom razvili posebej za ta cilj. Ta dosežek je pomenil vrhunec desetletja razvoja, v katerem se je BMW postopno vračal na najvišjo raven vzdržljivostnega dirkanja. Minichamps ta zgodovinski trenutek ujame v natančno izdelanem modelu z zmagovalno štartno številko 15.

Minichamps in prototipna karoserija V12 LMR

Kovinska konstrukcija in aerodinamična oblika

Ta model Minichamps izdela iz cinkove zlitine, kar mu daje opazno težo, ki jasno kaže na kovinsko konstrukcijo. Teža modela je še bolj opazna kot pri manjših touring dirkalnikih, saj dolžina prototipne karoserije zahteva več kovine za enako natančno izdelavo. Karoserija je oblikovana v enem kosu, brez gibljivih delov, kar pri prototipnih modelih tega merila velja za ustaljeno prakso. Nizka, dolga silhueta V12 LMR, oblikovana za najvišjo možno hitrost na ravnini Hunaudières, je natančno prenesena v merilo, z ostrimi robovi med sprednjim in zadnjim krilom ter osrednjim delom karoserije.

Zmagovalna štartna številka in natančnost livreje

Štartna številka 15 je natisnjena s tampo tiskom, zato robovi ostanejo ostri tudi pod povečevalnim steklom, brez sivih prelivov cenejših nalepk. Takšna natančnost livreje je pri prototipih še pomembnejša, saj so barvne kombinacije pogosto zapletene, z več plastmi sponzorskih oznak na eni površini. Livreja sledi natančno barvam zmagovalnega avtomobila iz leta 1999, kar zbiralcem, ki poznajo fotografije s te dirke, omogoča takojšnjo prepoznavo. Lak ohranja globino barve tudi v neposredni svetlobi vitrine, kar dokazuje kakovostno pripravljeno kovinsko podlago pod barvo.

Edina zmaga BMW-ja na 24 urah Le Mansa

Sodelovanje BMW-ja in Williamsa pri razvoju prototipa

BMW V12 LMR je nastal iz sodelovanja bavarske tovarne z britansko ekipo Williams, znano predvsem iz Formule 1, ki je prispevala izkušnje pri gradnji šasije in aerodinamiki. Tovrstno sodelovanje med proizvajalcem motorjev in specializiranim konstruktorjem šasije je bilo v vzdržljivostnem dirkanju konca devetdesetih let pogosta praksa, saj je omogočalo hitrejši razvoj konkurenčnega prototipa. Tovrstno sodelovanje je BMW-ju omogočilo, da se je vrnil na vrh vzdržljivostnega dirkanja po dolgem premoru brez tovarniške ekipe na tej ravni.

Martini, Dalmas in Winkelhock na stopničkah

Posadka avtomobila številka 15, Pierluigi Martini, Yannick Dalmas in Joachim Winkelhock, je leta 1999 pripeljala BMW do edine skupne zmage na tej dirki v zgodovini znamke. Dalmas je bil do tega trenutka že izkušen zmagovalec Le Mansa z drugimi proizvajalci, kar je posadki dalo dodatno mero izkušenj pri upravljanju s prototipom skozi celih 24 ur tekmovanja. Njihova zmaga je pomenila tudi zadnjo veliko zmago avtomobilov s klasičnimi, odprtimi prototipnimi karoserijami pred prihodom novih varnostnih pravil naslednjega desetletja.

Zgodovinski prototip za zbirko Le Mansa

Za zbiralca, ki sestavlja niz zmagovalcev 24 ur Le Mansa, je ta BMW V12 LMR nepogrešljiv del zgodbe konca devetdesetih let, ko so nemški proizvajalci znova začeli tekmovati za skupno zmago na najbolj prestižni dirki vzdržljivosti. Merilo 1:43 omogoča, da se model postavi ob druge zmagovalce Le Mansa iz istega desetletja. Skupaj z drugimi prototipi tega obdobja ta model dobro dopolni tematsko zbirko, posvečeno zlati dobi vzdržljivostnega dirkanja na prelomu tisočletja, cena pa ostaja dostopna glede na zgodovinski pomen te enkratne zmage.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
37,00 €
37,00 €
0