5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Bugatti EB110 Rdeč Bburago 1:18

Bugatti EB110 Rdeč Bburago 1:18 3055-P1 Kovina
1 / 8
Bburagov Bugatti EB110 v merilu 1:18 prikazuje rdečo izvedbo supersporta iz leta 1991, zgrajenega za obeležitev 110. obletnice rojstva Ettoreja Bugattija v novi tovarni v Campogallianu. Kovinski odtis ima premična vrata in pokrov motorja, ki razkrije štiriturbinski V12. Dostopen vstop v zgodbo enega najbolj nenavadnih povratkov v zgodovini avtomobilizma, primeren za zbirko manj znanih, a tehnično pomembnih supersportov devetdesetih let.
Bugatti EB110 Rdeč Bburago 1:18
Cena: 37,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Bugatti
Proizvajalec modelov
Bburago
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
3055-P1
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Bugatti EB110 Rdeč Bburago 1:18

TL;DR: Bburagov Bugatti EB110 v merilu 1:18 upodablja rdečo izvedbo supersporta iz leta 1991, zgrajenega za obeležitev 110. obletnice rojstva Ettoreja Bugattija. Kovinski odtis ima premična vrata in pokrov motorja, ki razkrije štiriturbinski V12. Dostopen vstop v zgodbo enega najbolj nenavadnih povratkov v zgodovini avtomobilizma dvajsetega stoletja.

Bugatti EB110 je zgodba, ki se v avtomobilski industriji ne ponovi pogosto: znamka, ugasnjena desetletja prej, oživljena z enim samim, tehnično skrajno ambicioznim avtomobilom. Romano Artioli je leta 1991 v Campogallianu odprl tovarno, namenjeno izključno temu projektu, in svetu predstavil supersport s karbonskim monokokom in štirikolesnim pogonom, v času, ko je bilo oboje še redkost.

Bugatti EB110 in oživitev legendarnega imena

Campogalliano in 110 let Bugattija

Ettore Bugatti se je rodil leta 1881, zato je Romano Artioli, italijanski podjetnik, leto 1991 izbral kot simbolično točko za oživitev imena, natanko 110 let po njegovem rojstvu. Nova tovarna v Campogallianu, zgrajena po meri projekta, ni bila prenovljen obrat, temveč povsem nova stavba, zasnovana izključno za izdelavo enega samega modela. Taka odločitev je bila v devetdesetih letih izjemno redka, saj so se večje znamke takrat že umikale od tako tveganih, kapitalsko intenzivnih projektov. Projekt je pritegnil tudi ugledne inženirje in oblikovalce iz italijanske avtomobilske industrije, kar je dodatno okrepilo pričakovanja, da bo EB110 postal referenca za tehnično napredne supersporte prihodnosti.

Štiriturbinski V12 in karbonski monokok

Pod karoserijo je bil V12 motor s štirimi turbopolnilniki, povezan s štirikolesnim pogonom, kombinacija, ki je bila pri supersportih tistega časa izjema, ne pravilo. Karoserija je slonela na karbonskem monokoku, materialu, ki so ga takrat uporabljali predvsem v dirkalništvu, ne v cestnih avtomobilih. Ta tehnična zasnova je EB110 postavila ob stran, morda celo pred, nekatere bolj znane italijanske konkurente tistega desetletja. Proizvodnja je ostala izjemno majhna, saj je šlo za ročno izdelovan avtomobil visoke cenovne razreda, namenjen ozkemu krogu kupcev. Finančne težave so tovarno v Campogallianu prisilile v zaprtje že sredi devetdesetih let, kar EB110 naredi za avtomobil kratke, a intenzivne zgodovine.

Bburagova izvedba v merilu 1:18

Premični deli in motor pod steklom

Bburagov model ima vrata in pokrov motorja, ki se odpirata, kar odkrije poenostavljeno, a prepoznavno obliko V12 motorja, postavljenega sredinsko za kabino. Dvižna vrata, značilna za EB110, so na modelu pravilno upodobljena, kar je detajl, ki ga zbiralci pri tej temi preverijo najprej, saj gre za enega bolj nenavadnih mehanizmov odpiranja vrat svojega časa. Notranjost, vidna skozi odprta vrata, prikazuje poenostavljeno armaturno ploščo in sedeže, ki sledijo obliki izvirnika, čeprav brez podrobnosti, ki jih ponujajo dražji odlitki iz smole.

Rdeča barva in vstopna raven izdelave

Rdeča barva na kovinski osnovi poudari agresivne linije karoserije, ki jih je oblikoval italijanski studio, znan po delu za več uveljavljenih znamk. Bburago kot proizvajalec vstopne cenovne ravni uporablja nekoliko širše tolerance pri šivih okrog vrat, a oblika in sorazmerja ostajajo zvesto prenesena, kar je za ta cenovni razred solidna rešitev. Platišča sledijo večkraki obliki, značilni za EB110, kar skupaj z nizko postavljeno karoserijo ustvari vtis dinamičnega, pripravljenega na hitrost avtomobila že v statičnem položaju na polici. Zbiralci, ki želijo kasneje nadgraditi zbirko z natančnejšo repliko iz smole, pogosto začnejo prav s Bburagovim modelom, saj jim omogoča, da se z redko obliko EB110 seznanijo pred dražjo naložbo. Cena modela ustreza njegovi vlogi dostopnega vstopa v temo, ki je sicer pri dražjih proizvajalcih redko obravnavana.

Redka tema med devetdesetimi supersšporti

Dostopna pot do izjemno redkega avtomobila

Bugatti EB110 je med supersporti devetdesetih let eden redkeje upodobljenih v modelni obliki, kar ta Bburagov model naredi še bolj zanimiv za zbiralca, ki sestavlja pregled manj znanih, a tehnično pomembnih avtomobilov desetletja. Postavljen ob bolj znane italijanske in francoske supersporte istega obdobja, EB110 pove zgodbo kratkega, a tehnično drznega poglavja, ki ga večina zbirk preskoči. Za zbiralca, ki ceni nenavadne zgodbe bolj kot uveljavljena imena, je ta model logičen, dostopen začetek. Rdeča barva dobro uskladi z drugimi italijanskimi klasiki na polici, hkrati pa ohranja lastno prepoznavnost zaradi nizke, agresivne silhuete. Vstopna cena modela pomeni, da si lahko redko zgodbo EB110 privošči tudi zbiralec, ki še ne vlaga v dražje odlitke iz smole. Taka dostopnost je pri temi, kot je ta, prava vrednost, saj redkost izvirnika sama po sebi ne pomeni visoke cene replike.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
37,00 €
37,00 €
0