5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18

Razprodano
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18 GT370 Smola
1 / 6
GT Spirit upodobi Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car iz leta 2020 v merilu 1:18 in smolasti izdelavi z zaprto, enodelno karoserijo. C8 je bil prvi serijski Corvette s srednjo lego motorja, prelom, ki je znamko po sedmih generacijah postavil ob bok evropskim superšportnikom. Vloga varnostnega vozila v prvenstvu IMSA je avtomobilu dala prepoznavno barvno shemo, ki jo smola prenese z ostrimi robovi karoserijskih linij.
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18
Cena: 113,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo. Pošiljali vam bomo tudi e-novice o novih modelih. Od njih se lahko kadar koli odjavite.

Modeli Chevrolet
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Chevrolet
Proizvajalec modelov
GT Spirit
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
GT370
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit upodobi Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car iz leta 2020 v merilu 1:18, izdelan iz smole z zaprto, enodelno karoserijo. C8 je bil prvi serijski Corvette s srednjo lego motorja, vloga varnostnega vozila v seriji IMSA pa mu je dala posebno, prepoznavno livrejo.

Ko je Chevrolet leta 2019 predstavil osmo generacijo Corvette, se je znamka prvič v svoji sedemdesetletni zgodovini odločila za srednjo lego motorja. Ta prelom je bil tako pomemben, da je novi C8 dobil tudi vidno vlogo varnostnega vozila v ameriškem prvenstvu IMSA že v svoji prvi sezoni.

Corvette C8 kot prelomna generacija

Prvi serijski Corvette s srednjo lego motorja

Vseh sedem predhodnih generacij Corvette je motor nosilo spredaj, kar je bilo desetletja del identitete znamke kot ameriškega mišičastega športnika. C8 je to zasnovo opustil v korist motorja, nameščenega neposredno za kabino, postavitve, ki jo od nekdaj uporabljajo evropski superšportniki. Sprememba je izboljšala porazdelitev teže in omogočila bolj kompaktno, nižjo silhueto, hkrati pa je Corvette prvič postavila v neposredno primerjavo z avtomobili bistveno višjega cenovnega razreda.

Vloga pace car v seriji IMSA

IMSA WeatherTech SportsCar Championship je eno vodilnih ameriških vzdržljivostnih prvenstev, v katerem varnostna vozila pred vsako dirko vodijo štartno vrsto in nadzorujejo hitrost ob morebitnih intervencijah na stezi. Da je organizator za to vlogo izbral prav novi C8, je bilo simbolično priznanje pomena, ki ga je prelomna generacija imela za ameriško športno avtomobilistiko. Posebna livreja pace car različice je avtomobil ločila od serijskih cestnih primerkov in ga naredila prepoznavnega tudi tistim, ki sicer prvenstva ne spremljajo redno.

GT Spirit in smolasta izdelava

Zakaj proizvajalci za posebne izdaje izbirajo smolo

Smola omogoča tesnejše tolerance ulivanja kot kovinski liv, kar je pri posebnih, manj množičnih izdajah, kot je pace car različica, pogosto odločilen dejavnik izbire materiala. Manjše serije so za smolasto izdelavo ekonomsko smiselne, saj ne zahtevajo dragih kovinskih orodij za tiskanje v velikih količinah. Za zbiratelja to pomeni model z ostrejšimi robovi na oblinah karoserije, a nekoliko lažjo težo v roki v primerjavi s kovinskimi diecast modeli enake velikosti.

Zaprta karoserija in ostri robovi karoserijskih linij

Ta model ima zaprto, enodelno karoserijo brez odpirajočih se vrat ali pokrovov, kar je pri smolastih posebnih izdajah pogosta in povsem običajna izbira. Nizka, klinasta silhueta C8 pride do izraza prav zaradi te enodelne izdelave, saj špranje med paneli ne prekinjajo dolge, gladke linije od sprednjega dela do zadnjega spojlerja. Zadnja difuzorska sekcija in stranski zajemi zraka za hlajenje motorja so oblikovani ostro, brez zaobljenih prehodov.

Barve in oznake pace car na modelu

Livreja pace car različice vključuje kontrastne barvne pasove in oznake prvenstva IMSA, ki na modelu prehajajo preko karoserijskih linij brez zamegljenih robov, kar je pri smolasti izdelavi z gladko površino lažje doseči kot pri kovinski. Svetlobni bar na strehi, značilen za varnostna vozila, je oblikovan kot ločen, jasno prepoznaven element. Platišča so obarvana skladno z uradno shemo, ki jo je Chevrolet uporabil za to specifično vlogo vozila. Taka natančnost livreje je pri temah, ki niso klasični dirkalniki, pogosto podcenjena, a je prav ona tista, ki model loči od običajne cestne različice istega avtomobila.

Redka tema za zbiratelja ameriških športnikov

Pace car različica je redkejša tema kot standardni cestni C8, saj je bila izdelana v omejenem številu izključno za uporabo v prvenstvu, ne za prodajo. Za zbiratelja ameriške športne avtomobilistike ta model dokumentira prelomni trenutek, ko je Corvette po sedmih generacijah sprejela evropsko zasnovo srednje lege motorja. Smolasta izdelava z ostrimi robovi karoserije dobro ustreza nizki, agresivni silhueti C8, cena pa ostaja dostopnejša od primerljivih evropskih superšportnikov v enakem merilu. Zanimiva izbira ob bok bolj klasičnim ameriškim mišičnjakom na polici.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0