10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Citroen BX 4TC Client Series 200 Črn Otto 1:18

-5% Prednaročilo
Citroen BX 4TC Client Series 200 Črn Otto 1:18 OT763 Smola
1 / 5
Ottov 1:18 smolen model Citroena BX 4TC Client Serie iz leta 1985 upodobi enega izmed le 200 homologacijskih avtomobilov, izdelanih za nastop v Skupini B. Karoserija je enodelna in zapečatena, brez odpirajočih se vrat ali pokrova motorja, kar poudari klinasto obliko in hidropnevmatično vzmetenje avtomobila. Model je redka izbira za zbiratelje reli klasik osemdesetih let, ki cenijo tudi zgodbe o tehničnih poskusih, ki niso uspeli.
Citroen BX 4TC Client Series 200 Črn Otto 1:18
Redna cena: 95,00 € Cena: 90,25 € -5%

Prihranite 4,75 €

Najnižja cena v 30 dneh pred znižanjem: 95,00 €

Dostava predvidoma 04-14.09.2026
Omejena alokacija
Poštnina od 8,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Citroen
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
OT763
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Citroen BX 4TC Client Series 200 Črn Otto 1:18

TL;DR: Ottov 1:18 smolen model Citroena BX 4TC Client Serie iz leta 1985 upodobi enega izmed le 200 homologacijskih avtomobilov, izdelanih za Skupino B. Karoserija je enodelna in zapečatena, brez odpirajočih se delov, kar poudari nenavadno visoko postavitev in hidropnevmatično vzmetenje. Model je redka izbira za zbiratelje reli klasik.

Citroen je v Skupino B stopil z avtomobilom, ki je bil tehnično drugačen od vseh tekmecev: BX 4TC je namesto klasičnega vzmetenja obdržal hidropnevmatski sistem, znan iz cestnih modelov znamke. Projekt je propadel hitro in dokončno, kar je BX 4TC spremenilo v enega najbolj nenavadnih poglavij reli zgodovine osemdesetih let.

Pravila Skupine B in serija Client Serie

Zahteva po 200 cestnih primerkih

Pravila Skupine B so od proizvajalcev zahtevala izdelavo določenega števila cestnih različic dirkalnega avtomobila, preden je ta lahko nastopil na reli tekmovanjih. Citroen je za homologacijo izdelal natanko 200 cestnih primerkov BX 4TC, od katerih je ta model del serije, imenovane Client Serie, torej avtomobilov, namenjenih prodaji strankam, ne tovarniški ekipi.

Hidropnevmatično vzmetenje in hiter umik

Namesto klasičnega jeklenega vzmetenja je Citroen obdržal svoj znameniti hidropnevmatski sistem, odličen za udobje na cesti, a manj primeren za reli proge od togih vzmetenj tekmecev, kot sta Audi Quattro in Lancia 037. Tovarniška ekipa je projekt po nekaj razočaranjih leta 1986 hitro opustila, še preden je prišlo do prepovedi Skupine B. Prav ta kratka zgodba danes dela avtomobil izjemno privlačnega za zbiratelje redkosti Skupine B.

Ottova specializacija za nišne redkosti

Smola za nenavadno klinasto obliko

Otto se je uveljavil s tem, da posega po redkih in nišnih avtomobilih, ki jih večji diecast proizvajalci pogosto izpustijo, in Client Serie različica BX 4TC je natanko takšen primer. Namesto kovinskega odlitka je znamka izbrala smolo, material, ki omogoča ostrejše robove na nenavadnih oblikah, kakršno ima BX s svojo klinasto, oglato karoserijo iz osemdesetih let.

Zapečatena karoserija in klinasta oblika

Karoserija modela je enodelna, brez odpirajočih se vrat, pokrova motorja ali prtljažnika. Linija med vrati in blatniki poteka kot ena sama, neprekinjena zareza, kar je pri tako ravnih ploskvah, kot jih ima BX, še posebej pomembno za občutek natančnosti. Ker je hidropnevmatično vzmetenje del zunanje podobe predvsem prek značilne višine karoserije, jo model ujame skozi obliko in postavitev, ne skozi mehanske podrobnosti pod njo.

Redkost kot glavna vrednost zbirateljskega kosa

Od samo 200 izdelanih cestnih primerkov BX 4TC je le del nosil oznako Client Serie, kar ta avtomobil uvršča med izjemno redke homologacijske posebnosti osemdesetih let. Cenovno se Otto giblje v srednje-premium segmentu, kar je za tako redek avtomobil pričakovano. V merilu 1:18 kompakten liftback, kakršen je BX, doseže dolžino okoli 24 centimetrov. Postavljen ob Audija Quattro ali Lancio 037 iz istega obdobja, BX 4TC razkrije, kako različni so bili tehnični pristopi proizvajalcev znotraj istih pravil Skupine B. Ta razlika v filozofiji je razlog, da avtomobil ostaja priljubljen predmet pogovorov med zbiratelji reli klasik.

BX 4TC med redkostmi reli klasik

Ta model najbolje zaživi v zbirki, posvečeni Skupini B, kjer njegova nenavadna zgodba o hidropnevmatičnem vzmetenju in hitrem umiku ponudi protipol bolj znanim zmagovalcem, kot so Audi Quattro, Lancia Delta S4 ali Peugeot 205 Turbo 16. Zaradi zapečatene karoserije je model najbolje postaviti tako, da svetloba pade poševno na klinasto obliko. Za zbiratelja, ki ceni redkost bolj kot slavo, je BX 4TC Client Serie eden tistih kosov, ki jih je težko najti v drugih zbirkah.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18
Akcija: -11%
Renault Spider Srebrna Otto 1:18 OT1142 Smola
1:18 Otto

Renault Spider Srebrna Otto 1:18

Cena: prej 90,00 € 80,00 €

Prihranite 10,00 €

Najnižja cena v 30 dneh pred znižanjem: 90,00 €

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
Izvirna cena je bila: 95,00 €.Trenutna cena je: 90,25 €.
Izvirna cena je bila: 95,00 €.Trenutna cena je: 90,25 €.
0