10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18

Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18
Cena: 265,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Cooper
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Cooper
Proizvajalec modelov
Schuco
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
450032600
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18

TL;DR: Schuco je Cooper T51 Climax #14 izdelal kot diecast model 1:18 z gibljivimi deli, s katerimi je Stirling Moss leta 1959 zmagal na italijanskem VN. Bolid predstavlja prelomno obdobje, ko so motorji na sredini avta začeli izpodrivati klasično razporeditev. Ponujeni primer je rabljen, škatla kaže sledove shranjevanja.

Cooper T51 je znotraj F1 zgodovine pomenil prelom, saj je motor na sredini avta postopoma izrinil dotlej prevladujočo razporeditev z motorjem spredaj.

Diecast izdelava z gibljivimi deli pri Schucu

Gibljivi deli pri modelu bolida, kot je pokrov motorja, omogočajo pogled na poenostavljeno upodobitev takratnega štirivaljnega motorja Climax, kar je pri odprtih F1 bolidih tega obdobja poseben poudarek. Cinkova zlitina zagotavlja stabilnost tankih delov karoserije, ozkih koles in izpostavljenega okvirja, ki bi jih lažji materiali težje ohranili v obliki skozi leta. Pri rabljenem primeru velja preveriti, da gibljivi pokrov še vedno tesno sede na svoje mesto.

Zmaga Stirlinga Mossa na italijanskem VN 1959

Moss je s Cooperjem T51 leta 1959 zmagal na dirki v Monzi, kar je bila ena izmed pomembnih zmag v sezoni, v kateri je britanska konstrukterska filozofija začela prevladovati nad tradicionalnimi italijanskimi in nemškimi pristopi. Za zbiralca zgodnje Formule 1 je ta bolid simbol premika, ki je oblikoval prihodnja desetletja športa.

Mesto modela v zbirki zgodnje Formule 1

Model se dobro poda ob druge bolide konca petdesetih let, kjer njegova kompaktna oblika poudari razliko z večjimi, kasnejšimi konstrukcijami. Sledovi shranjevanja na škatli ne vplivajo na sam model, ki ga velja hraniti stran od neposredne svetlobe zaradi izpostavljenih kovinskih delov okvirja.

0