10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ferrari 250 GTO #96 Rdeč 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #96 Rdeč 1962 Bburago 1:18
Cena: 56,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ferrari
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Bburago
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
3011-N1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari 250 GTO #96 Rdeč 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Bburagov diecast model Ferrarija 250 GTO v merilu 1:18 nosi rdečo dirkalno livrejo s startno številko 96 iz leta 1962. Kovinska karoserija z odklopnimi vrati in pokrovom motorja pri dostopni ceni omogoča lastništvo replike enega najredkejših in najdražjih Ferrarijev na svetu.

Le 36 izvirnikov Ferrarija 250 GTO je bilo izdelanih, zato je za večino zbirateljev ta diecast edini način, da si avto postavijo na polico.

Bburagov diecast pristop k izjemno redkemu Ferrariju

Karoserija je iz kovinske zlitine, kar modelu daje otipljivo težo, značilno za srednji cenovni razred diecasta. Vrata in pokrov motorja se odpirajo na preprostih tečajih, kar omogoča vpogled v notranjost brez zahtevnosti dražjih izdelav. Lak v rdeči barvi je nanešen enakomerno, štartna številka 96 pa je natisnjena z jasnimi robovi, tipičnimi za tampo tisk pri tej ceni. Reže med paneli so vidne, kar je pri tem cenovnem razredu pričakovano in ne zmanjšuje splošnega vtisa razmerij karoserije, ki jih je oblikoval Scaglietti. Bburago tu ne skuša tekmovati z ročno izdelanimi smolastimi modeli, temveč ponuja dostopno pot do subjekta, ki bi bil v dražjih materialih večkrat previsoko postavljen za povprečnega zbiratelja.

Dediščina 250 GTO na dirkališčih

Ferrari 250 GTO je v letih 1962 do 1964 trikrat zapored zmagal v svojem razredu na 24 urah Le Mansa, kar je model povzdignilo v ikono povojnega dirkanja. Danes originali dosegajo najvišje cene na avkcijah klasičnih avtomobilov, kar dodatno pojasnjuje, zakaj je diecast replika edina realna možnost za večino zbirateljev. Livreja s številko 96 spominja na obdobje, ko so privatni in tovarniški ekipi GTO vozili po evropskih dirkališčih. Na polici deluje ta model najbolje ob drugih Ferrarijih iz obdobja 1960-ih, kjer razmerja karoserije in rdeča barva ustvarijo skladno celoto brez potrebe po dragih smolastih alternativah.

0