10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rdeč 1987 Bburago 1:18

Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rdeč 1987 Bburago 1:18
Cena: 113,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ferrari
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Bburago
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
3032-L1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rdeč 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago upodobi Ferrari F40 #6 V. Colomba z dirkalno livrejo L'Indipendente iz leta 1987, leta, ko je Ferrari izdal F40 ob štirideseti obletnici znamke. Diecast model v merilu 1:18 prikazuje agresivno karoserijo z velikim zadnjim krilom in dirkalnimi oznakami sponzorja.

Ferrari F40 je zadnji avtomobil, ki ga je Enzo Ferrari osebno potrdil, in ostaja eden najbolj čaščenih superšportnikov vseh časov. Ta izvedba z dirkalno livrejo L'Indipendente ujame avtomobil v njegovi tekmovalni, ne le cestni podobi.

Diecast konstrukcija agresivne karoserije F40

Bburago Ferrari F40 izdela v kovini, kar teži modela doda pravo trdnost, primerno za avtomobil, ki je v resnici veljal za eno najbolj surovih vozniških izkušenj svojega časa. Karoserija ohranja značilne poteze originala: nizko, klinasto silhueto, velike odprtine za zrak ob straneh in ogromno zadnje krilo, ki je F40 dalo prepoznaven profil na vsaki dirkalni stezi. Livreja L'Indipendente z rdečo osnovno barvo in številko šest je nanesena čisto, sponzorske oznake pa so berljive tudi od blizu. Vrata se na modelu odpirajo navzgor, kar posnema originalno rešitev, in razkrijejo poenostavljeno, a še vedno prepoznavno notranjost s športnimi sedeži.

F40 ob štirideseti obletnici Ferrarija

Ferrari je F40 predstavil leta 1987 ob štirideseti obletnici znamke, in avtomobil je bil zadnji, ki ga je Enzo Ferrari osebno potrdil, preden je leto pozneje umrl. Dvoturbinski osemcilindrski motor je F40 uvrstil med prve serijske avtomobile, ki so presegli 200 milj na uro, kar je bilo v tistem času izjemen tehnični dosežek. Dirkalne različice, znane kot F40 LM in kasneje F40 GTE, so v poznih osemdesetih in zgodnjih devetdesetih letih tekmovale v GT dirkah, kjer so nadaljevale ugled, ki ga je model zgradil na cesti. Livreja L'Indipendente na tej izvedbi spominja prav na to dirkalno poglavje zgodovine F40.

Za zbirko Ferrarijevih superšportnikov osemdesetih let je ta dirkalna izvedba F40 smiselna dopolnitev ob cestnih modelih iste generacije.

0