10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

Razprodano
Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18 100768432 Kovina
1 / 8
Minichampsov diecast model Ford Escort RS1800 #32 v merilu 1:18 prikazuje stezni dirkalnik Klausa Ludwiga z Nürburgringa 1976, iz obdobja, preden je postal ena vodilnih imen nemškega in Le Mans dirkanja. Ta izvedba, prilagojena skupini 2 na krožnih stezah, se po podvozju in tehnikah razlikuje od reli sorojenke RS1800.
Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
Cena: 275,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ford
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
100768432
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsov diecast model Ford Escort RS1800 #32 v merilu 1:18 upodablja stezni dirkalnik Klausa Ludwiga z Nürburgringa 1976, prilagojen skupini 2 krožnega dirkanja. Ista karoserija kot pri reli Escortu, a povsem drugačen namen in tehnika vožnje.

Escort RS1800 ni bil samo reli zvezda. Isto osnovno karoserijo so evropske stezne ekipe prilagodile tudi za krožno dirkanje, kot dokazuje ta primerek Klausa Ludwiga z Nürburgringa 1976.

Escort RS1800 v skupini 2 na stezi

Od reli podvozja do steznega dirkalnika

Medtem ko je bil reli RS1800 zasnovan za razmočena gozdna tla in gramozne poti, so stezne izvedbe skupine 2 uporabljale isti Cosworthov motor BDA, a povsem drugačno nastavitev podvozja, prilagojeno gladki asfaltni podlagi in visokim hitrostim skozi ovinke Nürburgringa. Širši pnevmatiki, nižje vzmetenje in drugačna aerodinamika so stezno različico ločevali od reli sorojenke, čeprav sta si karoseriji na pogled zelo podobni. Evropska dirkanja touring avtomobilov v sedemdesetih letih so bila polje, kjer so tovarne in privatne ekipe preizkušale prav takšne prilagoditve enega osnovnega modela za dva povsem različna namena.

Klaus Ludwig pred veliko kariero

Klaus Ludwig je v sredini sedemdesetih let šele začenjal kariero, ki ga je pozneje popeljala med najboljše nemške dirkače touring avtomobilov in do večkratnih zmag na 24 urah Le Mansa. Nastop na Escortu RS1800 na Nürburgringu leta 1976 sodi v zgodnje obdobje te poti, ko je mladi nemški dirkač skozi manjše, a konkurenčne touring dirkalnike gradil temelje za poznejšo prevlado v nemškem prvenstvu touring avtomobilov v naslednjem desetletju.

Minichampsova diecast izvedba

Podvozje in konstrukcija za stezo

Model je izdelan iz kovinske zlitine, kar mu v roki daje trdno, otipljivo težo. Nižje vzmetenje in širše platišča, značilna za stezno izvedbo, so na modelu oblikovana drugače kot pri reli sorojenki z razširjenimi blatniki za gramozne pnevmatike, kar je pri postavitvi obeh Escortov skupaj najbolj neposredna razlika. Vrata in pokrov motorja se odpirajo na kovinskih tečajih, notranjost pa prikazuje varnostni lok in stezni sedež, značilna za dirkalnike skupine 2.

Barve #32 in tiskani detajli

Startna številka 32 in sponzorske oznake so natisnjene ostro, brez zabrisanih robov, kar je pri livreriji touring dirkanja sedemdesetih let ključno za prepoznavnost. Platišča sledijo ozki, dirkalni obliki tega desetletja, kar ohranja zgodovinsko točnost silhuete.

Mesto modela v zbirki touring dirk

Dve plati istega Escorta na eni polici

Postavljen ob reli Escort RS1800 z RAC relija istega leta, ta stezni primerek pokaže, kako je en osnovni avtomobil skozi dva povsem različna programa pisal zgodovino evropskega motošporta sedemdesetih let. Za zbiratelja, ki sestavlja tematsko vitrino Escortov iz tega desetletja, kombinacija reli in touring izvedbe ponuja bogatejšo zgodbo kot en sam primerek. Cenovno gre za srednji razred diecast modelov, z odpirajočimi deli in trdno kovinsko konstrukcijo, dostopnejšo od ročno izdelanih smolnih replik iste dobe.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0