10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ford Escort Mk4 RS Turbo S Bel MCG 1:18

Ford Escort Mk4 RS Turbo S Bel MCG 1:18
Cena: 66,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ford
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
MCG
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
MCG18271
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Escort Mk4 RS Turbo S Bel MCG 1:18

TL;DR: MCG v merilu 1:18 upodobi Ford Escort Mk4 RS Turbo S v belem laku kot kovinski model z zaprto karoserijo. Gre za homologacijski hot hatch iz leta 1990, ki povezuje ulično in rallyjevsko zgodovino Forda. Model brez odpiranja delov, primeren za vitrinske zbirke.

Escort RS Turbo je nastal, da je Ford na cesto pripeljal del svoje rally tehnologije, in prav ta povezava z motošportom dela vsak model tega avtomobila zanimiv za zbiralca.

Kovinska izdelava modela MCG Ford Escort RS Turbo 1:18

Karoserija je iz cinkove litine, kar se pri dvigu iz škatle takoj pokaže kot pričakovana teža v roki. Ker je karoserija zaprta, se vsa pozornost pri izdelavi preseli na zunanjost: linije vrat in pokrova motorja so vrezane enakomerno, brez razpok ali neenakih presledkov, lak pa je nanesen v več plasteh, tako da bela barva ohrani globino tudi pod direktno svetlobo. Platišča in stekla so na tej ravni izdelave natančno prilegajoča, kabina pa je vidna skozi steklo v poenostavljeni obliki. To ni pomanjkljivost, temveč pristop, ki daje prednost čistim linijam karoserije pred dostopnostjo notranjosti.

Escort RS Turbo kot rally dediščina

Ford je Escort RS Turbo razvil kot cestno različico modela, namenjenega skupini A v rallyjih, zato model nosi pravo tehnično dediščino, ne le oblikovalski slog. Osemnajsetka merila v tem primeru omogoča, da se vidijo značilne poudarjene obloke in dodatki, ki so ločevali RS Turbo od navadnega Escorta. Za zbiralca, ki sestavlja niz hot hatchov iz osemdesetih in devetdesetih, je to eden od osnovnih kamnov segmenta.

Umestitev v zbirko in nega modela

Model najbolje zaživi v vitrini poleg drugih evropskih hot hatchov tistega časa, kjer njegova kompaktna oblika ne zahteva veliko prostora. Ker gre za zaprto karoserijo, je vzdrževanje preprosto: redno odstranjevanje prahu z mehko krtačko in izogibanje neposredni sončni svetlobi ohranita belo barvo brez rumenenja. Cena tega modela ustreza nišnemu proizvajalcu, kar pomeni dober razmerje med ceno in natančnostjo izdelave za zbiratelja, ki išče pristno rally zgodbo v malem merilu.

0