10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ford Mustang GT S197 Grabber Orange Metallic AUTOart 1:18

Ford Mustang GT S197 Grabber Orange Metallic AUTOart 1:18
Cena: 284,00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.08.2026
Poštnina od 8,00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
AUTOart
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
73117-A1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Mustang GT S197 Grabber Orange Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart v merilu 1:18 upodobi Ford Mustang GT S197 v dediščinski barvi Grabber Orange Metallic, muscle car iz leta 2007, ki je oživil oblikovni jezik konca šestdesetih let. Diecast karoserija ima vrata in pokrov motorja, ki se odprejo. Solidna izbira za zbiralca, ki ceni natančno izdelane ameriške muscle carje.

Ford je z generacijo S197, predstavljeno leta 2004, prvič po desetletjih spet posegel po oblikovnih linijah izvirnega Mustanga iz konca šestdesetih let, s dolgim motornim pokrovom, kratkim zadkom in okroglimi žarometi, ki so avtomobil takoj prepoznavno povezali z zgodovino znamke. AUTOart to vrnitev prenaša v merilo 1:18 skozi različico GT v barvi Grabber Orange Metallic, tonu, ki izvira naravnost iz dediščine znamke.

Ford Mustang S197 in vrnitev retro oblikovanja

Peta generacija in oblikovanje iz leta 1967

Peta generacija Mustanga, znana pod tovarniško oznako S197, je leta 2004 pomenila odločen premik nazaj k izvirni obliki avtomobila iz leta 1967, potem ko so prejšnje generacije skozi osemdeseta in devetdeseta leta postopoma izgubljale prepoznavno silhueto. Oblikovalci so se pri S197 zavestno oprli na retro oblikovanje, s katerim so ponovno uveljavili dolg motorni pokrov, mišičasto oblikovane zadnje blatnike in trojne zadnje luči, ki so od nekdaj veljale za znamenje pravega Mustanga. Različica GT, ki jo upodablja ta model, je uporabljala 4,6-litrski V8 motor, dovolj zmogljiv za pravi muscle car karakter.

Barva Grabber Orange in dediščina Bossa 302

Barva Grabber Orange Metallic, v kateri je izdelan ta model, izvira iz konca šestdesetih in začetka sedemdesetih let, ko je Ford podobne žive oranžne tone uporabljal na tekmovalno naravnanih različicah, kot je bil Boss 302, kar to barvo pri sodobnem Mustangu spremeni v neposredno povezavo z dediščino znamke, ne le v modno barvno izbiro. Kombinacija retro oblike in dediščinske barve je S197 generacijo pri ljubiteljih ameriških avtomobilov postavila med najbolj prepoznavne Mustange po letu 2000.

AUTOart in natančnost diecast izdelave

Cinkova zlitina in gibljiva vrata

AUTOart velja med zbiralci za enega bolj natančnih izdelovalcev diecast modelov, znanega po pozornosti do podrobnosti karoserije in notranjosti, ki pri marsikaterem modelu presega raven, pričakovano pri primerljivi ceni. Ta Mustang GT je ulit v cinkovo zlitino, kar modelu podari težo, ki jo zbiralec pričakuje od kovinske osnove, teža, ki jasno loči tovrstne izdelke od lažjih plastičnih igrač enakega merila. Vrata se odprejo in ostanejo v izbranem položaju, kar odkrije notranjost, oblikovano po vzoru resničnega kokpita z retro oblikovanimi merilniki, medtem ko se pokrov motorja dvigne in razkrije prostor, kjer je pri resničnem avtomobilu stal V8 motor.

Lak in izdelava platišč

Gibljivi paneli zahtevajo širše tolerance med paneli kot pri enodelnih ulitkih, kar pri tem cenovnem razredu ne zmanjšuje splošnega vtisa kakovosti, saj so linije ob vratih še vedno enakomerne po celotni dolžini karoserije. Oranžen metalik lak na kovinski osnovi ohranja globok, enakomeren blišč, ki pod svetlobo razstavne omare pokaže živo barvno nasičenost, značilno za dediščinske tone tega tipa. Platišča so izdelana z dovolj natančnostjo, da je vzorec naperkov jasno viden tudi od blizu, kar je pri muscle carjih, kjer platišča pogosto pritegnejo enako pozornost kot karoserija, pomemben del celotnega videza.

Mustang GT med ameriškimi muscle carji na polici

Zbiralci, ki sestavljajo niz ameriških muscle carjev, S197 Mustang pogosto postavljajo poleg sodobnikov, kot so Chevrolet Camaro ali Dodge Challenger, saj so vsi trije v drugi polovici prvega desetletja tega stoletja obudili retro oblikovanje svojih izvirnih generacij iz šestdesetih in sedemdesetih let. Mustang se od te druščine loči po tem, da je bil prvi med njimi, ki je retro trend uveljavil na trgu, kar mu pri zbiralcih pogosto prinaša vlogo začetnika sodobne muscle car renesanse, ne le enega izmed treh tekmecev. Model AUTOart po ceni sodi v srednji do zgornji cenovni razred diecast modelov, kjer natančnost izdelave in kovinska osnova opravičujeta ceno, ki je nekoliko višja od osnovnih diecast modelov drugih izdelovalcev. V merilu 1:18 kupe te velikosti zavzame okoli 24 centimetrov dolžine, primerljivo z drugimi muscle carji istega merila, kar mu omogoča lahko umestitev v standardno vitrino poleg drugih ameriških kupejev. Postavljen poleg starejšega Mustanga iz šestdesetih let na isti polici, S197 jasno pokaže, kako natančno je Ford posnemal izvirne linije brez neposrednega kopiranja karoserije.

Mustang GT S197 kot moderna poklonitev dediščini

Ta oranžni Mustang GT S197 je smiseln dodatek za zbiralca, ki ceni, kako je Ford retro oblikovanje in dediščinsko barvo združil v avtomobil, ki ni le poklon preteklosti, temveč tudi povsem sodoben muscle car svojega časa. AUTOartova natančna diecast izdelava opravičuje mesto tega modela poleg dražjih kosov na polici, saj podrobnosti platišč, notranjosti in laka prenesejo primerjavo z dražjimi limitiranimi izdajami. Barva Grabber Orange Metallic dodaja modelu neposredno povezavo z dediščino znamke, kar ga loči od bolj nevtralnih barvnih različic istega modela. Za zbiralca, ki sestavlja niz ameriških muscle carjev skozi desetletja, je ta Mustang GT pošten in zgodovinsko utemeljen izbor.

284,00 
284,00 
0