10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ford Shelby Cobra GT500 Concept Bela z Modro Črto AUTOart 1:18

Ford Shelby Cobra GT500 Concept Bela z Modro Črto AUTOart 1:18
Cena: 237,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 30.09-02.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
AUTOart
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
73052
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Shelby Cobra GT500 Concept Bela z Modro Črto AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart upodobi koncept Ford Shelby Cobra GT500 iz leta 2007 v beli barvi z modro črto, merilo 1:18, kovinska (diecast) izdelava. Vrata in pokrov motorja se odpirajo. Barvna kombinacija sledi klasični Shelbyjevi shemi Le Mans, ki jo poznamo že iz šestdesetih let.

Bela karoserija z modro črto je pri Shelbyjevih Mustangih skoraj sinonim za znamko, saj jo je Carroll Shelby uporabljal že na GT350 in GT500 v šestdesetih letih. Koncept Cobra GT500 je to barvno dediščino prenesel na predogled sodobne, močnejše generacije Mustanga, preden je model dosegel serijsko proizvodnjo.

Koncept kot predogled sodobnega Shelbyja

Bela in modra kot Shelbyjeva dediščina

Barvna kombinacija bele karoserije z modrima črtama izvira iz šestdesetih let, ko je Carroll Shelby s to shemo opremil svoje Mustange GT350 in GT500, namenjene tako cesti kot dirkališču. Kombinacija je postala tako prepoznavna, da jo Ford in Shelby American še danes uporabljata na posebnih izvedbah, saj kupci takoj povežejo belo-modro shemo z imenom Shelby, ne glede na generacijo modela. Ta koncept izkorišča prav to prepoznavnost, da nakaže povezavo med novo, sodobno platformo in dediščino iz preteklosti.

Koncept pred serijsko proizvodnjo

Konceptni avtomobili, kot je Cobra GT500, so tipično nastali kot javna predstavitev smeri, v katero se bo razvila serijska proizvodnja, pogosto z bolj izraženimi oblikovnimi poudarki, kot jih kasnejša serijska različica ohrani. Take zasnove pomagajo znamki testirati odziv javnosti na obliko in barvne kombinacije, še preden se zavežejo k dragi serijski proizvodnji. Za zbiratelje so koncepti zanimivi prav zato, ker ujamejo trenutek pred poenostavitvami, ki jih serijska proizvodnja pogosto zahteva. Ta vmesni status med zasnovo in serijsko proizvodnjo je razlog, da koncepti pri zbirateljih velikokrat veljajo za posebej iskane teme. Sprednja maska koncepta nosi bolj agresivne zračnike, kot jih je kasneje dobila serijska različica GT500. Modra črta poteka čez celoten strešni lok in nadaljuje na pokrov motorja, kar poudari dolžino karoserije.

AUTOart diecast izdelava in gibljivi deli

Teža in barva na kovinski osnovi

AUTOart pri tem konceptu uporablja kovinsko (diecast) izdelavo, kar zbiratelju takoj sporoči gostoto materiala ob dvigu iz škatle. Cinkova zlitina omogoči, da bela barva ostane enakomerna tudi na velikih, ravnih površinah pokrova motorja in streh, kjer bi lažji materiali lažje razkrili nepravilnosti podlage. Modra črta je natisnjena z natančno mejo brez zamikov, kar je pri kontrastnih barvnih shemah eden od najbolj zahtevnih delov proizvodnje, saj vsak odklon takoj pade v oči.

Vrata, pokrov motorja in notranjost

Vrata na modelu se odpirajo z nadzorovanim gibom, pokrov motorja pa razkrije motorni prostor, oblikovan po zasnovi, ki jo je koncept nosil na avtomobilskih razstavah. Notranjost skozi odprta vrata prikaže športne sedeže in armaturno ploščo s poudarjenimi merilniki, značilnimi za konceptne zasnove tistega časa. AUTOart pri odpirajočih delih ohranja enakomerne reže med vrati in karoserijo, kar pri belih barvah še bolj izstopa. Ta raven nadzora nad spojnimi robovi na svetli karoserijski barvi je eden od razlogov, da AUTOart velja za zanesljivega proizvajalca v zgornjem delu diecast segmenta. Platišča z večpresečnim vzorcem so ločeno oblikovana in nameščena, kar poudari športni karakter koncepta. Zadnji difuzor in izpušne odprtine so oblikovane z ostrimi robovi, značilnimi za konceptne študije. Sprednji odbijač nosi globlje zračnike kot serijska različica, kar model natančno povzame v merilu 1:18.

Koncept kot posebna tema v zbirki

Konceptni avtomobili redko dosežejo tržišče v enaki obliki, zato so replike, kot je ta, pogosto edini način, da si zbiratelj postavi na polico obliko, ki je nikoli ni bilo mogoče kupiti kot serijski avto. Bela barva z modro črto to repliko poveže z dolgo vrsto Shelbyjevih posebnih izvedb. Merilo 1:18 z gibljivimi vrati in pokrovom motorja omogoči, da se konceptni detajli jasno berejo od blizu. Postavitev ob serijsko različico GT500 na isti polici pokaže razlike med konceptom in končno proizvodnjo, kar je zanimiva primerjava za vsakega ljubitelja Shelbyjeve dediščine.

237,00 €
237,00 €
0