10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18

Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18
Cena: 66,00 
Še 3 kosov
Predvidena dostava: 10-14.09.2026
Poštnina od 8,00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lada
Proizvajalec modelov
IXO
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
18RMC145
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18

TL;DR: IXO v merilu 1:18 upodobi Lada 2105 VFTS #37 posadke H. Ohu z Rally Acropolis 1983. Kovinski model ima fiksno karoserijo z verodostojno reli grafiko. Redek dodatek za zbirko klasičnih WRC modelov iz sovjetske dobe.

Lada VFTS je bila posebna dirkalna izvedba sovjetske znamke, zasnovana za mednarodna rally tekmovanja, kar je bilo v času železne zavese redko in tehnično zahtevno podjetje.

Kovinska izdelava IXO Lada 2105 VFTS Rally

Cinkova zlitina prinaša otipljivo maso, ki pri kompaktnih rally sedanih poudari trdnost originalne karoserije. Karoserija je fiksna, izdelana kot ena lupina, zato so razširjeni blatniki in dodatne luči, značilne za rally izvedbo, del istega odtisa kot osnovna oblika. Grafika sponzorjev in številka #37 sta natisnjeni z jasnimi robovi, kar je pri historičnih rally modelih pomemben detajl verodostojnosti. Platišča in gume so oblikovane skladno z zahtevami grškega Rally Acropolis, znanega po vročih, prašnih razmerah.

Vloga v zbirki redkih WRC modelov

Lada kot znamka je med zapadnimi zbiratelji redkeje zastopana, kar VFTS izvedbi daje status posebne, skoraj eksotične redkosti znotraj klasične WRC tematike. Model najbolje deluje ob drugih klasičnih rally vozilih iz osemdesetih let, kjer prikaže raznolikost tekmovalcev tistega časa onkraj zahodnoevropskih znamk. Fiksna karoserija je pri dirkalnih modelih standardna praksa.

66,00 
66,00 
0