10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo #63 Temno Siva 2016 AUTOart 1:18

Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo #63 Temno Siva 2016 AUTOart 1:18
Cena: 189,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 30.09-02.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
AUTOart
Merilo
1:18
Material
Kompozit
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
81559
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo #63 Temno Siva 2016 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart upodobi Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo #63 v temno sivi barvi, merilo 1:18, kompozitna izdelava iz leta 2016. Vrata se odpirajo. LP620-2 oznaka pomeni 620 konjskih moči in zadnji pogon, prilagojen za enomarkovno dirkalno serijo Super Trofeo.

Lamborghini Super Trofeo je enomarkovna dirkalna serija, kjer vsi udeleženci vozijo identično pripravljene Huracane, kar tekmovanje spremeni v preizkus voznikove spretnosti bolj kot tehnične premoči. LP620-2 oznaka razkrije bistvo priprave - 620 konjskih moči in zadnji pogon namesto serijskega stalnega pogona na vsa štiri kolesa, kar dirkalnik naredi lažjega in bolj neposrednega za vožnjo na stezi.

LP620-2 in enomarkovna dirkalna serija Super Trofeo

Kaj pomeni oznaka LP620-2

Oznaka LP620-2 pri Lamborghiniju sledi ustaljeni logiki znamke - številka 620 pove moč motorja v konjskih močeh, medtem ko številka 2 pomeni pogon na dve kolesi, v tem primeru zadnji. To je pomembna razlika glede na cestno različico Huracan LP610-4, ki ima stalni pogon na vsa štiri kolesa in nekoliko nižjo moč. Zadnji pogon pri dirkalni različici ni pomanjkljivost, temveč namerna izbira, ki poenostavi mehaniko, zmanjša težo in vozniku omogoči bolj neposreden občutek za vedenje avtomobila na meji adhezije.

Enomarkovna serija in številka #63

Super Trofeo serija tekmovalcem ponudi identično pripravljene avtomobile, kar pomeni, da je razlika med voznimi rezultati skoraj izključno posledica voznikove spretnosti in strategije ekipe. Številka 63 na karoseriji ni naključna - v enomarkovnih serijah vsak dirkalnik nosi svojo številko skozi celotno sezono, kar zbirateljem omogoči, da model povežejo s konkretnim tekmovalcem ali ekipo iz tiste sezone. Temno siva barva je ena od bolj nevtralnih izbir znotraj serije, kjer večina avtomobilov nosi izrazite sponzorske barve. Ta enotnost tehnične priprave je razlog, da Super Trofeo serija med ljubitelji motošporta velja za eno od bolj čistih preizkušenj voznikove spretnosti. Aerodinamični elementi, kot je zadnji spojler, so pri vseh avtomobilih serije enaki. Širši pragovi in nižje podvozje so pri dirkalni različici prilagojeni za stezne razmere, drugačne od cestne uporabe.

AUTOart kompozitna izdelava dirkalnika

Kovina in fini dirkalni deli

AUTOart pri tem modelu uporablja kompozitno izdelavo, kjer kovinska osnova nosi obliko karoserije, medtem ko so fini deli, kot so zračniki, ogledala in aerodinamični dodatki, izdelani iz smole ali plastike za natančnejše robove. Pri dirkalni različici Huracana to pomeni natančno oblikovan sprednji odbijač z ločenimi zračniki za hlajenje zavor, ki so pri dirkalnikih večji in bolj izraziti kot pri cestnih različicah. Temno siva barva na kompozitni osnovi ohranja enakomeren, mat ali polsijoč videz, brez neenakomernosti.

Vrata, notranjost in dirkalna oprema

Vrata na modelu se odpirajo z nadzorovanim gibom in razkrijejo dirkalno notranjost brez sopotniškega sedeža, z varnostno kletko, dirkalnim sedežem in šestkotnim volanskim obročem. Armaturna plošča je poenostavljena glede na cestno različico, z digitalnim zaslonom namesto klasičnih merilnikov. AUTOart pri odpirajočih delih ohranja enakomerne reže med vrati in karoserijo, kar je pri nizkih, širokih dirkalnih karoserijah tehnično zahtevnejše kot pri cestnih različicah. Ta raven podrobnosti pri dirkalni notranjosti je razlog, da AUTOart pri enomarkovnih dirkalnikih velja za enega od bolj natančnih proizvajalcev v segmentu. Platišča z osrednjo pritrditvijo so oblikovana po dirkalnih specifikacijah serije. Številka 63 in morebitni sponzorski poudarki so natisnjeni z ostrimi robovi brez zamikov. Zadnja difuzorska enota je oblikovana po dirkalnih aerodinamičnih specifikacijah, drugačnih od cestne različice.

Super Trofeo dirkalnik na polici zbiratelja

Ta Huracan na polici predstavlja svet enomarkovnih dirkalnih serij, ki se od tovarniških GT programov razlikuje po enotnosti tehnične priprave med vsemi udeleženci. Za zbiratelje, ki sestavljajo pregled dirkalnih Lamborghinijev, je ta model naravna dopolnitev poleg tovarniških GT3 različic in cestnih Huracanov iz istega obdobja. Merilo 1:18 s kompozitno izdelavo omogoči, da se dirkalna notranjost in aerodinamični detajli jasno vidijo. Postavitev ob druge avtomobile iz Super Trofeo serije pokaže razpon barvnih in sponzorskih shem znotraj ene sezone. Za ljubitelje enomarkovnih serij je ta model neposredna povezava s konkretno dirkalno sezono.

189,00 €
189,00 €
0