5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Lamborghini Islero S Srebrna KK-Scale 1:18

Lamborghini Islero S Srebrna KK-Scale 1:18
Cena: 79,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
KK-Scale
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
KKDC181583
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Islero S Srebrna KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale upodablja Lamborghini Islero S iz leta 1969 v merilu 1:18, kovinski model srebrne barve z zaprto karoserijo brez gibljivih delov. Islero je bil Lamborghinijev mirnejši gran turizem ob boku razvpiti Miuri, s karoserijo oblikovalca Marazzija in dvanajstvaljnim motorjem V12, danes med zbiratelji manj poznan, a izjemno zanimiv kos.

Leta 1966 je Miura preusmerila vso pozornost na Lamborghinijev srednje motorni šport, Islero pa je ostal v njeni senci kot klasičen sprednje motorni gran turizem. Kljub temu je nosil isti dvanajstvaljni motor in podpis znamke iz Sant'Agate, le v bolj zadržani, elegantni obleki, ki je danes med zbiratelji cenjena prav zaradi redkosti.

Islero S med Miurino senco in Lamborghinijevo gran turizem tradicijo

Marazzijeva karoserija in mirnejša linija

Za razliko od Miure, ki jo je oblikoval Bertone, je Islero karoserijo zaupal manj znanemu studiu Marazzi. Rezultat je bolj klasična silhueta s podolgovato masko in ravnimi linijami strehe, bližje italijanskim gran turizmom tistega časa kot futurističnim oblikam, po katerih je Lamborghini postal znan. Prav ta zadržanost je razlog, da Islero danes velja za enega manj poznanih modelov znamke, čeprav mehansko ni zaostajal za sočasnimi tekmeci. Različica S je prinesla dodatno moč in nekaj kozmetičnih sprememb na karoseriji, med drugim izbočene obline nad kolesi.

Bikoborba v imenu in dvanajstvaljni motor

Ime Islero izhaja od bika, ki je leta 1947 na areni ubil slavnega matadorja Manoleteja, kar znamki ni bilo tuje, saj je Ferruccio Lamborghini svoje avtomobile dosledno poimenoval po bikih in borbi z njimi. Pod pokrovom motorja je ležal isti 4,0-litrski dvanajstvaljnik, kot ga je uporabljal model 400 GT, kasneje pa ga je podedoval naslednik Jarama. Islero je proizvodnjo zaključil že leta 1969, po manj kot dveh letih, kar njegovo številko izdelanih primerkov drži nizko in modelsko reprodukcijo naredi še bolj smiselno za resnega zbiratelja.

Kovinska izdelava KK-Scale in zaprta oblika karoserije

Srebrna barva in teža kovinske zlitine

Srebrna barva je bila pri gran turizmih poznih šestdesetih priljubljena izbira, saj je poudarjala gladke ploskve karoserije brez motečih odbleskov kot pri temnejših tonih. Model KK-Scale je izdelan iz kovinske zlitine, kar se takoj pozna po teži, ko ga dvignete iz škatle: gostota je občutno večja kot pri izdelkih iz umetne mase. Karoserija je ena sama zaprta celota, vrata, pokrov motorja in prtljažnik se ne odpirajo, kar pri modelih tega cenovnega razreda ni nenavadno. Prednost zaprte oblike je v doslednosti linij, saj odsotnost tečajev omogoča tanjše in bolj enakomerne špranje med paneli.

Linija strehe, zasteklitev in platišča

Nizka linija strehe in dolg sprednji pokrov sta pri Isleru ključna za prepoznavnost silhuete, zato KK-Scale posebno pozornost nameni prav tem proporcem. Stekla so vstavljena poravnano s karoserijo, brez štrlečih robov, kar na kovinskem odlitku ni samoumevno. Platišča sledijo obliki, značilni za italijanske gran turizme konca šestdesetih let, s tankimi špicami in kromiranim pokrovčkom na sredini kolesa. Tak nivo podrobnosti je pri modelu te cenovne kategorije prijetno presenečenje, saj zbiratelju že na prvi pogled pove, ali gre za skrbno izdelan model.

Mesto redkega Lamborghinija v zbirki gran turizmov

Islero S je smiseln dodatek zbirki, posvečeni italijanskim gran turizmom šestdesetih let, še posebej, če ta že vsebuje bolj znane Lamborghinije ali tekmece znamk Ferrari in Maserati istega obdobja. Model prinese kontrast: namesto agresivne, nizke silhuete Miure ponuja bolj umirjeno, a prav tako avtentično plat znamke iz Sant'Agate. Ker je bil Islero izdelan v majhnem številu in je originalni avtomobil danes redkost na trgu rabljenih klasik, kovinska reprodukcija v merilu 1:18 marsikomu omogoči edini stik s tem modelom. Zbiratelji, ki gradijo kronologijo Lamborghinijevih gran turizmov od 350 GT naprej, bodo v Isleru S našli manjkajoči, pogosto spregledani člen.

79,00 €
79,00 €
0