10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

March 2-4-0 Six Wheeler #12 F1 1976 Minichamps 1:43

March 2-4-0 Six Wheeler #12 F1 1976 Minichamps 1:43
Cena: 85,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli March
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
March
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
436760699
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu March 2-4-0 Six Wheeler #12 F1 1976 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi March 2-4-0 Six Wheeler #12 v merilu 1:43, diecast model eksperimentalnega šestkolesnega bolida Formule 1 iz leta 1976. Oznaka 2-4-0 pove, da je March uporabil dva para gnanih zadnjih koles namesto štirih majhnih sprednjih, kot pri bolj znanem Tyrrellu P34, model pa to nenavadno zasnovo prenese v kompaktno merilo.

Sredina sedemdesetih let je v Formuli 1 prinesla kratko obdobje eksperimentiranja s šestimi kolesi, in March je ubral pot, drugačno od tekmecev.

Minichampsova izvedba v merilu 1:43

Kovinsko telo, dolžine okoli 10u00A0cm, prenaša nenavadno postavitev dveh parov zadnjih koles, ki jo je pri tej velikosti mogoče opaziti na prvi pogled, kar je za zbiratelja dirkalnih redkosti poseben poudarek. Barve in štartna številka 12 so nanešene natančno, kar je pri Minichampsovih dirkalnih modelih te velikosti pričakovano. Notranjost kokpita je stilizirana, brez podrobnosti večjih meril, tehnična nenavadnost podvozja pa ostaja glavni razlog, da ta model izstopa med klasičnimi bolidi tega desetletja.

2-4-0 kot eksperiment brez tekmovalne kariere

Medtem ko je Tyrrellov P34 s štirimi majhnimi sprednjimi kolesi dejansko dirkal in dosegal točke, je March svoj šestkolesni koncept z dodatnimi gnanimi zadnjimi kolesi razvijal predvsem kot testni projekt, ki ni prišel do rednih nastopov na dirkah za točke svetovnega prvenstva. Ideja je bila izboljšati oprijem brez povečanja sprednjega upora zraka, kar je bil takrat pogost cilj inženirjev. V zbirki Formule 1 sedemdesetih let ta model deluje kot spomin na obdobje tehničnega eksperimentiranja, ko so ekipe preizkušale rešitve, ki jih poznejši pravilniki niso več dopuščali.

0