
Maserati 5000 GT Allemano Rdeč Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Maserati
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 437123321
- Letnik
- 1962
- Doba
- 1960s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Gran Turismo
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138122871
O modelu Maserati 5000 GT Allemano Rdeč Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps v merilu 1:43 upodobi Maserati 5000 GT s karoserijo Allemano v rdeči barvi, izjemno redek gran turizem iz zgodnjih šestdesetih let, prvotno zgrajen za šaha Irana. Diecast model je enodelen, brez gibljivih delov, z ostrimi robovi in globokim rdečim lakom. Zgornji srednji cenovni razred za zbiralce redkih italijanskih klasik.
Rdeča barva je pri Maseratiju 5000 GT redkejša izbira kot bolj diskretni sivi ali zeleni odtenki, s katerimi so si prvi lastniki tega izjemno ekskluzivnega gran turizma pogosto krasili karoserijo. Ta model prikazuje karoserijo Allemano, najpogostejšo med manj kot štirimi desetimi izdelanimi primerki, v izraziti rdeči barvi, ki na polici takoj pritegne pozornost.
Rdeča barva na enem izmed najredkejših Maseratijev
Redka barva na unikatnem naročilu
Med ohranjenimi primerki 5000 GT redko najdemo rdečo barvo, saj so prvi kupci tega izjemno dragega gran turizma pogosteje izbirali bolj diskretne odtenke, primerne za avtomobil, namenjen anonimnosti bogatih naročnikov. Rdeča barva na tem modelu zato deluje kot izjema, ki poudari, da je bil vsak 5000 GT pravzaprav unikatno naročilo, prilagojeno željam posameznega kupca.
Lak in kontrast s kromiranimi detajli
Na diecast modelu rdeči lak, nanešen na trdno kovinsko podlago, pod neposredno svetlobo razkrije globino in intenzivnost, ki ju svetlejši odtenki ne dosežejo v enaki meri. Kontrast med rdečo karoserijo in kromiranimi detajli dodatno poudari linije, ki jih je oblikovala karoserijarna Allemano. Taka pestrost barv je bila pri serijsko izdelanih avtomobilih tistega časa redkost.
Allemano in šahovo naročilo iz leta 1959
Zgodba 5000 GT se začne leta 1959, ko je perzijski šah Mohammad Reza Pahlavi pri Maseratiju naročil avtomobil, ki bi presegel takratne Ferrarije po moči in razkošju hkrati. Rezultat je bil gran turizem na podvozju modela 3500 GT, pod katerim je deloval V8 motor, izpeljan iz dirkalnika 450S. Ker je šlo za ročno izdelavo v izjemno majhnem obsegu, je vsak naslednji naročnik lahko izbral svojo karoserijarno: Allemano, Touring, Frua, Ghia in Monterosa so vsaka po svoje interpretirale isto mehaniko. Redkost izvirnika neposredno vpliva na vrednost replike, saj si le redki zbiralci original sploh lahko privoščijo.
Minichamps ulije redko karoserijo brez gibljivih delov
Prenos Allemanovih proporcev v diecast kovino zahteva natančno poznavanje naklona vetrobranskega stekla in oblike zadnjih svetil. Minichamps model ulije enodelno, brez gibljivih vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, kar pri tako redkem in dragem izvirniku deluje smiselno. Cinkova zlitina modelu doda opazno težo v roki, rege med pokrovom motorja, vrati in prtljažnikom pa ostanejo tanke po celotni dolžini karoserije. Kromirani okvirji žarometov in obroči platišč so oblikovani z ostrino, ki jo cinkova zlitina omogoča bolje kot mehkejši materiali.
5000 GT Red med ekskluzivnimi gran turizmi na polici
Rdeča barva na polici deluje razkošno in samozavestno. V primerjavi z zeleno metalik izvedbo istega modela ta različica ponuja bolj izrazito, manj diskretno prisotnost na polici zbiralca. V merilu 1:43 model zavzame skromnih deset centimetrov prostora, a njegova vrednost za zbirko presega velikost. Cenovno se uvršča v zgornji srednji razred, primeren za zbiralca, ki gradi kronologijo ekskluzivnih italijanskih gran turizmov. Skupaj obe barvni izvedbi pričata o raznolikosti, ki je bila značilna za vsak posamezen naročen primerek 5000 GT.















