5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18

Razprodano
McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18 540931878 Kovina
1 / 7
Minichamps upodobi dirkalnik McLaren MP4/8 #8 Ayrtona Senne z zmagovite Velike nagrade Japonske 1993 v merilu 1:18. Kovinsko vlivana karoserija brez premikajočih delov natančno prenese oblike zadnje sezone Senne pri McLarnu, rdeče-bela barva Marlboro pa ohrani globino pod svetlobo. Redek kos za zbiratelje zgodovine Formule 1.
McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18
Cena: 229,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo. Pošiljali vam bomo tudi e-novice o novih modelih. Od njih se lahko kadar koli odjavite.

Modeli McLaren
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
McLaren
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
540931878
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni od dostave
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsov model McLaren MP4/8 #8 Ayrtona Senne iz zmagovite Velike nagrade Japonske 1993 je izdelan v merilu 1:18 iz kovinske litine. Karoserija je ena zaprta enota brez odpirajočih delov, rdeče-bela barva Marlboro in oznake pa so natisnjene z ostrimi robovi na zadnjem McLarnovem dirkalniku Senne.

Suzuka 1993 je bila zadnja zmaga Ayrtona Senne v barvah McLarna, preden je konec sezone odšel k Williamsu. Model MP4/8 tako ne ujame zgolj še ene zmage v dolgi karieri, temveč zaključek obdobja, ki je McLarna in Senno povezovalo skozi najuspešnejša leta ekipe v Formuli 1.

Minichamps in model McLaren MP4/8 iz sezone 1993

Kovinska karoserija dirkalnika Senne

Model je vlit iz kovinske litine, karoserija pa je ena zaprta enota brez odpirajočega kokpita ali motornega pokrova, kar je za dirkalnike tega merila običajna in smiselna izbira. Oblika dirkalnikov iz zgodnjih devetdesetih let je bila manj kompleksna kot pri sodobnih modelih, a je vseeno zahtevala natančno ulite prehode med nosom, stranskimi ohišji in zadnjim krilom. Teža modela v roki potrdi kovinsko osnovo, kar dirkalniku iz tega obdobja da pravo prisotnost na polici. Platišča so oblikovana z naperami, značilnimi za dirkalne pnevmatike devetdesetih let. Sprednje krilo ohranja tanke robove, ki so bili pri dirkalnikih tega obdobja pogosto najbolj izpostavljen del karoserije trkom.

Barve Marlboro in oznake sezone 1993

Rdeče-bela barva Marlboro, ki je McLarna spremljala skozi celotno Senninovo obdobje pri ekipi, je natisnjena enakomerno po celotni karoseriji, z ostro ločnico med rdečim in belim poljem. Sponzorske oznake, vključno s Senninovo številko 8, so natisnjene z ostrimi robovi, kar ostane vidno tudi pod povečevalnim steklom. Ta barvna shema je ena od najbolj prepoznavnih v zgodovini Formule 1, kar modelu daje vrednost tudi za zbiratelje, ki jih zanima zgodovina športa bolj kot posamezna tehnika. V merilu 1:18 dirkalnik zavzame približno 25 centimetrov dolžine.

Ayrton Senna in zadnja sezona pri McLarnu

MP4/8 in prehodno leto ekipe

McLaren je v sezono 1993 vstopil brez motorjev Honda, ki so bili ključni del prejšnjih uspehov ekipe, in se je moral zanašati na motorje Ford. MP4/8 je bil zato prehodni dirkalnik, manj dominanten kot prejšnje generacije, a še vedno konkurenčen v rokah Ayrtona Senne. Kljub tehnično manj ugodnemu izhodišču je Senna v tej sezoni dosegel več zmag, kar je pokazalo njegovo izjemno vozniško sposobnost tudi z vozilom, ki ni bilo najhitrejše na startu. Sezona je bila zaznamovana tudi z bojem med Senno in Alainom Prostom, ki je v Williamsu tisto leto osvojil naslov. Za zbiratelje to pomeni dirkalnik, ki predstavlja zadnje poglavje enega najuspešnejših obdobij v zgodovini ekipe.

Suzuka 1993 kot zadnja zmaga v McLarnu

Velika nagrada Japonske na dirkališču Suzuka je bila predzadnja dirka sezone 1993 in je postala Senninova zadnja zmaga v barvah McLarna, preden je naslednje leto prestopil k Williamsu. Zmaga je bila del niza uspehov proti koncu sezone, ki je pokazala, da je bil Senna tudi z manj dominantnim vozilom še vedno med najboljšimi dirkači na stezi. Ta prehod med ekipama je danes eden od najbolj analiziranih trenutkov v zgodovini Formule 1, kar zmagovitemu modelu MP4/8 iz Suzuke daje posebno mesto med zbiratelji.

Mesto v zbirki dirkalnikov Ayrtona Senne

Modeli iz Senninove zadnje sezone pri McLarnu veljajo za posebej iskane med zbiratelji zgodovine Formule 1, saj ujamejo zaključek obdobja, ki ga danes gledamo z določeno nostalgijo. McLaren MP4/8 #8 se dobro poda ob druge Senninove dirkalnike iz prejšnjih sezon, še posebej če zbiratelj sestavlja niz po dirkaču ali po ekipi. Kovinska izdelava brez odpirajočih delov pomeni enostavno dolgoročno shranjevanje, saj dirkalnik nima tečajev na kokpitu ali motornem pokrovu. Merilo 1:18 omogoča dovolj prostora za natančen prikaz barvne sheme Marlboro, kar je pri tem modelu ključen del zgodovinske vrednosti.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0