10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Mercedes 190 SL W121 Kupe Rdeč ERTL 1:18

Razprodano
Mercedes 190 SL W121 Kupe Rdeč ERTL 1:18 7465 Kovina
1 / 6
ERTL-jev Mercedes 190 SL W121 v merilu 1:18 prikazuje rdeč kupe iz leta 1955, izdelan iz kovinske zlitine z gibljivimi vrati, pokrovom motorja in prtljažnikom. Manjša in cenejša sestra modela 300 SL je v resnici poganjala štirivaljni motor namesto šesterca, a je ohranila enako elegantno linijo karoserije. Diecast izdelava prinaša pravo težo v roki in trpežnost, primerno za dolgoletno razstavljanje v vitrini. Model je pristna izbira za zbiralce, ki iščejo dostopnejši vstop v svet petdesetih let Mercedesovih športnih avtomobilov brez cene vrhunskih limitiranih izdaj.
Mercedes 190 SL W121 Kupe Rdeč ERTL 1:18
Cena: 66,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Mercedes
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
ERTL
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
7465
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes 190 SL W121 Kupe Rdeč ERTL 1:18

TL;DR: ERTL-jev model Mercedes 190 SL W121 v merilu 1:18 prikazuje kupe iz leta 1955 v rdeči barvi, izdelan iz kovinske zlitine z gibljivimi vrati, pokrovom motorja in prtljažnika. Dostopnejša sestra modela 300 SL ponuja pristno postavo brez cene zbirateljskega vrha.

Leta 1955 je Mercedes-Benz poleg razvpitega 300 SL predstavil manjšo, cenejšo različico z isto filozofijo elegance. 190 SL W121 ni imel krilnih vrat, a je ponudil podobno linijo za širši krog kupcev. ERTL-jev diecast kupe v rdeči barvi prenaša to zgodbo v merilo 1:18, z vrati, pokrovom motorja in prtljažnikom, ki se resnično odprejo.

190 SL: manj znana sestra 300 SL

Motor M121 in karoserija W121

Mercedes-Benz je 190 SL razvijal vzporedno s 300 SL, vendar s povsem drugim namenom. Medtem ko je 300 SL nosil šesterec z neposrednim vbrizgom goriva in osvajal dirkališča, je 190 SL prejel skromnejši štirivaljni motor M121 s prostornino 1,9 litra, kasneje tudi v izvedbi z večjo prostornino. Karoserija W121 si je z večjim bratom delila oblikovalski jezik, ki ga je vodila ekipa pod Karlom Wilfertom, vendar brez cevastega prostorskega okvirja in brez razpoznavnih krilnih vrat. Namesto tega je 190 SL dobil klasična, navzdol obešena vrata in bolj potovalno naravnano podvozje, primerno za vsakodnevno uporabo namesto zgolj dirkanja.

Vsakdanja klasika s snemljivo streho

Kupe je prišel s snemljivo strešno konstrukcijo, kar je lastnikom omogočalo uporabo poleti kot odprt avtomobil in pozimi kot zaprt kupe z boljšo zvočno izolacijo. Proizvodnja je trajala do leta 1963, skozi njo pa je nastalo bistveno več primerkov kot pri redkejšem 300 SL, kar 190 SL naredi za dostopnejšo, a še vedno elegantno klasiko petdesetih let. Danes velja za enega redkih avtomobilov tiste dobe, ki ga je mogoče voziti vsak dan, hkrati pa ohranja slog, ki ga sodobni avtomobili le redko dosežejo.

ERTL-jev diecast Mercedes 190 SL v merilu 1:18

Kovinska zlitina in gibljivi deli

ERTL je model izdelal iz kovinske zlitine, kar takoj začutite ob dvigu iz škatle: teža v roki nakazuje trdno konstrukcijo, ki prenese desetletja rokovanja brez izgube oblike ali upogibanja panelov. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se resnično odprejo, kar razkrije notranjost s sedeži in armaturno ploščo ter motorni prostor s štirivaljnim agregatom. Tovrstna gibljivost prinaša otipljivo doživetje, ki ga zapečatena karoserija preprosto ne more posredovati, hkrati pa zahteva nekoliko širše tolerance med paneli, kar je pri diecast izdelavi te cenovne kategorije pričakovano in ne vpliva bistveno na splošni vizualni vtis.

Rdeča barva in linije karoserije

Lak v rdeči barvi sedi na trdi kovinski podlagi, zato sijaj ostane enakomeren tudi po letih razstavljanja na svetlobi, ne glede na to, ali je vitrina osvetljena od zgoraj ali od strani. Diecast izdelava dopušča nekoliko širše tolerance med paneli kot ročno oblikovana smola, a pri modelu tega cenovnega razreda to ne moti splošnega vtisa elegantnih linij, ki jih je Wilfertova ekipa oblikovala pred sedemdesetimi leti. Krom na odbijačih in okvirjih oken dodatno poudari čistost oblik brez pretiranih okraskov.

Merilo 1:18 in mesto na polici

V merilu 1:18 kupe 190 SL zavzame približno 24 centimetrov dolžine, kar ga uvrsti med standardne velikosti na polici ali v vitrini skupaj z drugimi povojnimi športnimi avtomobili. Odprta vrata in pokrov motorja pomenijo, da lahko model razstavite v „delovnem" položaju, kar poudari notranjost in motorni prostor ob osvetlitvi od strani. Ob primerjavi z modelom 300 SL v isti vitrini postane razlika v namenu takoj očitna: 300 SL je bil dirkalni avtomobil za javne ceste, 190 SL pa udobna klasika za vsakodnevno vožnjo. Diecast izdelava znamke ERTL sodi v srednji cenovni razred, kjer kovinska teža in gibljivi deli nadomestijo skrajno natančnost ročno izdelane smole, kar je pri ceni takega modela pošteno razmerje med kakovostjo in stroškom. Za zbiralca, ki šele začenja z nemškimi klasikami petdesetih let, je 190 SL smiselna izbira, ker ponuja pristno zgodovino ob dostopnejši ceni kot vrhunski limitirani modeli iz smole. Svetloba, usmerjena postrani, razkrije globino rdečega laka in kovinski blišč zlitine, ki ga marsikatera plastična alternativa ne doseže. Pri presoji natančnosti je smiselno najprej primerjati razmerje med kolesi in odbijači ter obliko vetrobranskega stekla, saj se prav tam najpogosteje pokažejo razlike med izdelovalci.

Zbirateljski položaj modela ERTL

ERTL se v hierarhiji diecast izdelovalcev uvršča med dostopnejše znamke, kjer cena ne dopušča ročno pobarvanih detajlov najvišjega razreda, a še vedno ponuja pravo kovinsko konstrukcijo in delujoča vrata, pokrov motorja ter prtljažnik. Model 190 SL je smiseln kot dopolnilo večji zbirki Mercedesovih športnih avtomobilov iz petdesetih let, še posebej ob modelu 300 SL, s katerim si delita oblikovalsko poreklo in obdobje nastanka. Kdor išče najvišjo natančnost ličenja in ročno nameščene detajle, naj pogleda proti dražjim smolenim izdelavam. Kdor pa želi trden, otipljiv model z gibljivimi deli po razumni ceni, bo pri tem rdečem kupeju našel pošteno razmerje med ceno in kakovostjo, primerno za vitrino kjer koli med Salzburgom in Trstom.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0