10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Mercedes 190 SL W121 Roadster Črn ERTL 1:18

Razprodano
Mercedes 190 SL W121 Roadster Črn ERTL 1:18 7464 Kovina
1 / 6
ERTL v merilu 1:18 upodobi Mercedes 190 SL W121, črn roadster iz leta 1955, dostopnejšo sestrsko različico razvpitega 300 SL z gullwing vrati. Diecast karoserija ima vrata in pokrov prtljažnika, ki se odprejo, kovinska osnova pa nosi enakomeren črn lak. Zanimiv kos za zbiralca, ki ceni elegantne roadsterje petdesetih let.
Mercedes 190 SL W121 Roadster Črn ERTL 1:18
Cena: 66,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Mercedes
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
ERTL
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
7464
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes 190 SL W121 Roadster Črn ERTL 1:18

TL;DR: ERTL v merilu 1:18 upodobi Mercedes 190 SL W121, črn roadster iz leta 1955, dostopnejšo sestrsko različico razvpitega 300 SL, predstavljeno istega leta na razstavi v New Yorku. Diecast karoserija ima vrata in pokrov prtljažnika, ki se odprejo. Zanimiv kos za zbiralca elegantnih roadsterjev petdesetih let.

Ko je Mercedes-Benz leta 1954 na avtomobilski razstavi v New Yorku razkril 300 SL z gullwing vrati, je ob njem stal še en, manj razvpit roadster, 190 SL, namenjen kupcem, ki so si želeli elegance sorodne oblike, a brez cene in zahtevnosti dirkalno izpeljanega dvanajstvaljnika. ERTL to sestrsko zgodbo prenaša v merilo 1:18 skozi črno različico.

Mercedes 190 SL kot dostopnejša sestra 300 SL

Skupna predstavitev in mehanska razlika

Mercedes-Benz je 190 SL in 300 SL predstavil istočasno, na avtomobilski razstavi v New Yorku leta 1954, in oba modela sta si delila podobno oblikovano sprednjo maskirno mrežo in okrogle žaromete, kar je gledalcem takoj nakazalo družinsko sorodnost, čeprav sta si bila avtomobila mehansko povsem različna. Medtem ko je 300 SL temeljil na dirkalno izpeljanem šestvaljnem motorju in cevastem ogrodju, je 190 SL uporabljal precej preprostejši 1,9-litrski štirivaljni motor in podvozje, izpeljano iz serijskih sedanov znamke, kar je avtomobil naredilo cenejšega za izdelavo in lažjega za vzdrževanje.

Priljubljenost in daljša proizvodnja

Ta pristop je 190 SL spremenil v roadster, dostopen širšemu krogu kupcev, ne le peščici bogatih navdušencev, ki si je lahko privoščila 300 SL, in prav zato je model postal priljubljen med hollywoodskimi zvezdami in premožnimi Evropejci, ki so cenili eleganco brez skrajne zahtevnosti dirkalnega avtomobila. Proizvodnja je trajala od 1955 do 1963, precej dlje kot pri bolj ekskluzivnem sorodniku, kar pomeni, da je 190 SL danes na cestah in med zbiratelji pogostejši, a še vedno cenjen kot eleganten primer petdesetih let. Model je bil na voljo tudi z odstranljivo trdo streho, kar je lastnikom omogočalo uporabo skozi vse letne čase.

ERTL in diecast izdelava klasičnega roadsterja

Cinkova zlitina in gibljiva vrata

ERTL je znan po dostopnih diecast modelih, ki so zbiralcem klasičnih avtomobilov omogočili sestavljanje obsežnih zbirk brez cene, ki bi jo zahtevali ročno sestavljeni modeli najvišjega cenovnega razreda. Ta 190 SL je ulit v cinkovo zlitino, kar modelu podari težo, pričakovano od kovinske osnove, teža, ki jasno loči tovrstne izdelke od lažjih plastičnih igrač enakega merila. Vrata se odprejo in ostanejo v izbranem položaju, kar odkrije notranjost, oblikovano po vzoru resničnega dvosedežnega kokpita s klasičnimi merilniki petdesetih let, medtem ko se pokrov prtljažnika dvigne in razkrije prostor, primeren manjšemu potovalnemu prtljagu.

Lak in krom na maskirni mreži

Gibljivi paneli zahtevajo širše tolerance med paneli kot pri enodelnih ulitkih, kar je pri tem cenovnem razredu pričakovana rešitev, ne pomanjkljivost izdelave. Črn lak na kovinski osnovi ohranja enakomeren blišč, ki pod svetlobo razstavne omare pokaže gladko, klasično površino brez pretiranih metalik učinkov, kar ustreza estetiki petdesetih let. Krom na sprednji maskirni mreži in okrog žarometov je pri modelih tega cenovnega razreda običajno izdelan iz posrebrenega plastičnega ulitka, kar ohranja podrobnost brez dodatnih stroškov ročne sestave.

190 SL med roadsterji petdesetih na polici zbiralca

Zbiralci, ki sestavljajo niz elegantnih roadsterjev petdesetih let, 190 SL pogosto postavljajo poleg sodobnikov, kot so Jaguar XK140 ali Triumph TR3, saj so vsi ti avtomobili takrat tekmovali za podoben krog kupcev, ki so želeli odprt dvosedežni avtomobil za vsakodnevno elegantno vožnjo, ne le za dirkanje. 190 SL se od te druščine loči po neposredni povezavi z bolj razvpitim 300 SL, kar mu v zbirki daje vlogo dostopnejšega vstopa v zgodbo o gullwing modelu, ne le še enega roadsterja petdesetih let. Model ERTL po ceni sodi v dostopen cenovni razred diecast modelov, kjer je poudarek na kovinski osnovi in gibljivih delih, ne na ročno sestavljenih detajlih motorja, kot jih ponujajo najdražji izdelovalci limitiranih serij. V merilu 1:18 roadster te velikosti zavzame okoli 21 centimetrov dolžine, kar ga uvršča med bolj kompaktne kose na polici v primerjavi z večjimi sedani ali kupeji istega merila. Postavljen poleg 300 SL na isti polici, 190 SL jasno pokaže, kako je Mercedes v petdesetih letih z eno oblikovalsko idejo nagovoril dva povsem različna cenovna razreda kupcev.

Mercedes 190 SL kot elegantna vstopna točka v petdeseta leta

Ta črni 190 SL je smiseln dodatek za zbiralca, ki želi na polici imeti kos elegance petdesetih let brez cene, ki bi jo zahteval bolj razvpiti 300 SL z gullwing vrati. Dostopna diecast izdelava ERTL pomeni, da je mogoče to zgodbo o sestrskih modelih postaviti na polico brez večjega finančnega vložka, hkrati pa model ohranja osnovno kakovost, pričakovano pri klasičnih roadsterjih tega merila. Na polici deluje najbolje poleg drugih elegantnih roadsterjev petdesetih let, kjer njegova kompaktna velikost in klasične linije ustvarijo skladen niz z drugimi avtomobili tega desetletja. Njegova dostopnejša cena mu hkrati omogoča, da postane prvi korak v širšo zbirko petdesetih let, ne pa edini kos v njej.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0