10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Mercedes 300 SL #38 1954 Bburago 1:18

Mercedes 300 SL #38 1954 Bburago 1:18
Cena: 38,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Mercedes
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
Bburago
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
3015-M1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes 300 SL #38 1954 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago upodobi Mercedes 300 SL #38, dirkalno izvedbo iz leta 1954, kovinski model v merilu 1:18. Škarjasta vrata pri 300 SL niso bila stilski dodatek, temveč nujna posledica visokih pragov cevnega podvozja, ki jih klasična vrata ne bi mogla obiti.

Preden je 300 SL postal sinonim za elegantne škarjasta vrata, so bila ta zasnovana zgolj kot inženirska nuja, saj je togo cevno podvozje avtomobila zahtevalo visoke stranske prage, ki jih navzdol odpirajoča vrata ne bi mogla obiti.

Inženirska rešitev v dirkalni kovinski izvedbi

Bburago vrata izdela tako, da se dvignejo navzgor in ostanejo v položaju, kar je pri tem cenovnem razredu opazna kakovost izdelave. Karoserija dirkalne izvedbe nosi startno številko 38, dirkalne oznake pa so nanesene z natančnostjo, primerno cenovnemu razredu. Kovinska teža modela je pričakovana za to cenovno raven, notranjost pa razkriva poenostavljen, a prepoznaven kokpit z dirkalnimi varnostnimi pasovi.

Zgodnja povojna dirkalna zgodovina na polici zbiratelja

Za zbiratelja, ki sestavlja pregled zgodovinskih GT dirkalnikov petdesetih let, je ta 300 SL #38 pomemben temeljni kamen, saj dokumentira obdobje, ko so proizvajalčevi cestni modeli še neposredno tekmovali na dirkališčih. Škarjasta vrata dodajo modelu tudi interaktivno vrednost. Postavljen ob cestne izvedbe istega modela pokaže razliko med dirkalno in cestno filozofijo istega avtomobila.

0