10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Temno Modra Minichamps 1:18

Razprodano
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Temno Modra Minichamps 1:18 110037216 Kovina
1 / 8
Minichampsov model Mercedes 300 SL W198 v merilu 1:18 prikazuje kupe s škržnimi vrati (Gullwing) iz leta 1955, v temno modri barvi. Diecast karoserija povzema cevno prostorsko ogrodje, ki je zahtevalo navzgor odpirajoča vrata namesto klasičnih. 300 SL je bil prvi serijski avtomobil z vbrizgom goriva in izhaja iz dirkalnika, ki je zmagal na dirki Carrera Panamericana. Model je osrednji kos za vsako zbirko petdesetih let.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Temno Modra Minichamps 1:18
Cena: 113,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Mercedes
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
110037216
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes 300 SL W198 Gullwing Temno Modra Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsov diecast model Mercedes 300 SL W198 v merilu 1:18 upodablja kupe s škržnimi vrati iz leta 1955, v temno modri barvi. Navzgor odpirajoča vrata so posledica cevnega prostorskega ogrodja dirkalnika, iz katerega je 300 SL izhajal, model pa velja za osrednji kos zbirke klasik petdesetih let.

Škržna vrata 300 SL niso bila modni domislica, temveč tehnična nujnost cevnega ogrodja, ki ni omogočalo klasičnih vrat. Minichamps to rešitev prenese v merilo 1:18 z natančnim gibom vrat navzgor in temno modrim lakom, ki poudari ukrivljene ploskve pokrova motorja.

Minichampsova izvedba škržnih vrat in cevnega ogrodja

Gib vrat navzgor in teža diecast karoserije

Vrata, ki se dvignejo navzgor namesto na stran, so pri 300 SL neposredna posledica visokega cevnega prostorskega ogrodja, ki ni puščalo prostora za klasične tečaje ob pragu. Minichamps ta gib povzame z odmerjenim, nezanihanim premikom, ki se ustavi v dvignjeni legi brez podpore prstov. Kovinska teža modela v roki potrdi diecast konstrukcijo. Pod neposredno svetlobo temno modra barva razkrije globino laka na ukrivljenih ploskvah blatnikov, kar je pri dvignjenih vratih še posebej opazno.

Notranjost in detajli motornega prostora

Notranjost sledi razporeditvi merilnikov, značilni za sredino petdesetih let, s tankim volanskim obročem in usnjenimi sedeži v kontrastnem odtenku. Pokrov motorja se odpre in razkrije osnovno obliko šestvaljnika, nameščenega poševno zaradi nizke motorne pregrade. Pri tej ceni je natančna oblika notranjih merilnikov, ki so imeli nenavadno razporeditev, podrobnost, ki jo cenejši modeli pogosto poenostavijo.

Od dirkalnika W194 do serijskega 300 SL

Zmaga na Carrera Panamericana in prihod v serijo

300 SL izhaja iz dirkalnika W194, ki je v začetku petdesetih let zmagal na dirki Carrera Panamericana in dosegel uspehe v Le Mansu, kar je Mercedes-Benzu prineslo dovolj ugleda, da je cevno ogrodje in škržna vrata prenesel v serijski avtomobil W198 iz leta 1954. Model iz leta 1955 spada v zgodnja leta te serijske proizvodnje.

Prvi serijski avtomobil z vbrizgom goriva

300 SL je bil prvi serijski cestni avtomobil z neposrednim vbrizgom goriva, tehnologijo, prevzeto naravnost iz letalstva. Ime „Gullwing“, po katerem model še danes poznamo po vsem svetu, se je uveljavilo šele po tem, ko je avtomobil doživel uspeh na ameriškem trgu v petdesetih letih.

Merilo 1:18 pri škržnih vratih in ocenjevanje natančnosti

Pri modelih s škržnimi vrati je merilo 1:18 skoraj nujno, saj šele pri tej velikosti gib vrat navzgor deluje prepričljivo. Pri presoji zvestobe izvirniku velja preveriti kot dvignjenih vrat in obliko cevnega ogrodja, vidnega skozi odprtino, saj je to element, kjer cenejši modeli pogosto poenostavijo detajle. Temno modra barva je nanešena globoko, zato jo je vredno ščititi pred neposredno svetlobo. Ker je teža modela zaradi diecast izdelave precejšnja, je pri odpiranju vrat priporočljivo podpirati karoserijo z drugo roko.

300 SL kot temelj zbirke petdesetih let

V merilu 1:18 300 SL zavzame približno 22 centimetrov police, kar ustreza nizkemu, kompaktnemu kupeju, in ob dvignjenih škržnih vratih postane osrednja točka pogleda na celotno vitrino. Minichampsova diecast izvedba ponuja odpirajoča vrata in natančnost linij, ki jih redko srečamo pri modelih te cenovne kategorije. Skupaj s poznejšim modelom 300 SL Roadster, ki je škržna vrata zamenjal za klasična, ta kupe pokaže, kako se je ista tehnična osnova razvijala naprej znotraj iste družine.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0