10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Mercedes O302 Modra Krem Minichamps 1:43

Mercedes O302 Modra Krem Minichamps 1:43
Cena: 75,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Mercedes
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
439035181
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes O302 Modra Krem Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodablja Mercedes O302 iz leta 1965 v merilu 1:43, kovinski model turističnega avtobusa v modro-krem barvni kombinaciji s sklenjeno karoserijo. Ploščata, jasna linija tega avtobusa je zaznamovala evropski turizem šestdesetih let in danes v zbirki tovornih vozil ponuja osvežujoč kontrast srednje cenovnega razreda.

V šestdesetih letih je Mercedes-Benz s serijo O302 postavil nov standard za turistične avtobuse po vsej Evropi. Ravne stranice, velika stekla in nizko postavljena streha so nadomestili okrogle predvojne oblike prejšnjih generacij. Taki avtobusi so vozili skozi alpske prelaze in ob morski obali, natovorjeni s potniki na poti na dopust, podobno kot so danes polni avtobusi na cestah proti Bledu ali Piranu.

Mercedes O302 in zlata doba avtobusnega turizma

Leto 1965 je za Mercedes-Benz pomenilo prehod na povsem novo generacijo potniških vozil, ki je zaznamovala videz evropskih cest za naslednja desetletja.

Ploščata linija oblikovanja iz leta 1965

Model O302 je prinesel oblikovalski preskok od zaobljenih povojnih avtobusov k ravnim, skoraj arhitekturnim linijam, ki so postale vzor za desetletja evropskih avtobusov, ki so sledila. Visoka, skoraj kvadratna okna so potnikom omogočala širok pogled na pokrajino, kar je bilo pri turističnih vožnjah še posebej pomembno. Nizko postavljena streha in dolga karoserija sta dajala avtobusu eleganten, podolgovat profil, ki ga je bilo mogoče takoj razločiti od tovornih vozil iste dobe. Notranjost je bila zasnovana za dolge poti, s sedeži, razporejenimi v dvoje ob prehodu, kar je postalo standard za naslednje generacije turističnih avtobusov.

Avtobus na alpskih in obmorskih poteh

Take avtobuse so podjetja pogosto uporabljala za organizirane izlete med alpskimi prelazi Avstrije, Italije in nekdanje Jugoslavije, kjer je pokrajina zahtevala zanesljivo, a hkrati udobno vozilo. Serija O302 je bila razširjena po vsej zahodni in srednji Evropi, njena podoba pa je bila znana tudi popotnikom, ki so potovali proti obali Adrije. Za slovenske zbiratelje ta avtobus predstavlja del skupnega alpsko-sredozemskega prometnega spomina, ne le nemško tehniko. Prav ta vsestranskost razlaga, zakaj je O302 ostal na cestah še dolgo po tem, ko so ga v proizvodnji nasledili novejši modeli.

Minichampsova izvedba avtobusa v merilu 1:43

Avtobusi zahtevajo drugačen pristop k izdelavi kot tovornjaki, saj so okna in streha v ospredju vsakega pogleda na model, medtem ko so mehanski deli skriti pod karoserijo.

Vrste oken in sklenjena karoserija

Karoserija je izdelana kot ena sklenjena kovinska enota, zato so linije oken enakomerne po vsej dolžini avtobusa, brez odstopanj, ki bi jih povzročala vrata na tečajih. Vsako okensko polje je oblikovano posebej in obrobljeno s tanko srebrno linijo, kar pri tako dolgem vozilu zahteva natančno orodje. Teža kovinskega odlitka je pri avtobusu opazno večja kot pri manjših osebnih modelih, kar se čuti takoj ob dvigu iz škatle. V primerjavi s tovornjaki iz istega programa je pri avtobusu manj vidnih mehanskih delov, zato je največ pozornosti namenjene prav oblikovanju stekla in strehe.

Modro-krem barvna kombinacija

Meja med modro streho in krem karoserijo poteka natančno ob linijah oken, brez zamegljenih robov, kar je znak skrbnega tiska. Platišča so temno obarvana in kontrastirajo s svetlo karoserijo, spodnji del šasije pa ostaja v matirani sivi barvi, kot je bilo pri resničnem avtobusu. Ta kombinacija barv daje modelu mirno, skoraj uradniško elegenco, ki se razlikuje od živih livrej tovornjakov v tej zbirki. Merilo 1:43 pri avtobusu deluje drugače kot pri tovornjaku, saj dolžina karoserije poveča vidni vtis modela na polici, kljub enakemu merilu. Lak ostaja gladek tudi po letih razstavljanja, kar je znak kakovostne obdelave pri tem cenovnem razredu.

Posebno mesto med tovornjaki v zbirki

Med devetimi tovornjaki v tej ponudbi je O302 edini potniški avtobus, kar mu v zbirki daje vlogo osvežujočega kontrasta. Kdor sestavlja niz vozil iz šestdesetih let, lahko avtobus postavi ob tovornjake serije LP kot dokaz, da je Mercedes-Benz v istem desetletju enako pozornost namenjal tovornemu in potniškemu prometu. Merilo 1:43 avtobusu omogoča dovolj velik format za podroben pogled na okna, hkrati pa ostaja dovolj kompakten za polico ob drugih modelih. Cena tega kovinskega modela ostaja v srednjem razredu, primerljivo z ostalimi vozili iz programa, kar zbirateljem olajša nakup celotnega niza brez velikih razlik v vrednosti med posameznimi kosi. Kdor želi ta avtobus kupiti kot samostojen kos brez povezave s tovornjaki, prav tako dobi zaokroženo zgodbo, saj O302 stoji dovolj trdno na svojih štirih kolesih, da ne potrebuje spremljevalcev na polici.

0