10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Mercedes SLS AMG Roadster Mystic White II Minichamps 1:18

Mercedes SLS AMG Roadster Mystic White II Minichamps 1:18
Cena: 151,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 30.09-02.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
B66960079
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes SLS AMG Roadster Mystic White II Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi Mercedes-Benz SLS AMG Roadster v barvi Mystic White II, izdelan v merilu 1:18 iz kovine z gibljivimi vrati, prtljažnikom in strešnim mehanizmom. SLS AMG je bil prvi avtomobil, ki ga je AMG razvil od začetka do konca samostojno, oblikovan kot sodoben poklon 300 SL Gullwingu.

Ko je AMG leta 2010 predstavil SLS, je znamka prvič samostojno razvila celoten avtomobil, brez sodelovanja s partnerskim proizvajalcem superavtov. Oblikovanje se je namerno oprlo na 300 SL Gullwing iz petdesetih let, s krilnimi vrati kot najbolj prepoznavno potezo, roadster različica pa je to zasnovo prenesla v odprto kabino.

SLS AMG kot poklon 300 SL Gullwingu

Prvi AMG avtomobil od začetka do konca

Pred SLS je AMG predvsem nadgrajeval obstoječe Mercedesove modele z močnejšimi motorji in prilagojenim vzmetenjem, SLS pa je bil prvi avtomobil, pri katerem je znamka nadzorovala celoten razvoj, od zasnove karoserije do izbire motorja. Naravno sesani V8, oznake M159, s premikom 6,2 litra je bil eden zadnjih velikih atmosferskih agregatov znamke, preden je industrija v naslednjih letih večinoma prešla na turbo polnjenje. Dolg sprednji del in nizko postavljena kabina sta bila neposredna oblikovalska referenca na razmerja klasičnega 300 SL.

Roadster različica brez krilnih vrat

Ko je AMG dve leti po predstavitvi kupeja lansiral tudi roadster različico, so krilna vrata, ki bi pri odprti kabini brez strešne konstrukcije izgubila svoj konstrukcijski smisel, zamenjala klasična, navzven se odpirajoča vrata. Roadster je namesto tega dobil platnena streho, ki se zloži v poseben predel za zadnjim delom kabine. Ta prilagoditev je odprto različico naredila bolj vsakodnevno uporabno, hkrati pa je ohranila enako agresivno, dolgo prednjo linijo kot pri kupeju.

Minichamps in gibljivi deli na modelu

Vrata, prtljažnik in streha

Vrata na modelu se odpirajo z jasnim, nadzorovanim uporom, prtljažnik na zadnjem delu pa razkrije prostor, kamor se pri resničnem avtomobilu zloži platnena streha. Ti gibljivi deli omogočajo ogled notranjosti in mehanike shranjevanja strehe, kar je pri roadster modelih dragocena razstavna podrobnost, saj kupejske različice te možnosti nimajo. Kovinska izdelava vratom in pokrovu prtljažnika daje trdnost, ki pri pogostem odpiranju ne izgubi natančnosti naleganja.

Barva Mystic White II in kovinska izdelava

Mystic White II je posebna, globoka bela barva iz AMG palete, ki se pod direktno svetlobo rahlo obarva proti sivkastim odtenkom, za razliko od povsem nevtralne standardne bele. Na kovinski osnovi ta barva doseže globino leska, ki pri lažjih materialih pogosto ni dosežena v enaki meri. Kromirani detajli okoli maske in izpušnih cevi so jasno ločeni od bele površine, kar podrobnostim daje kontrast, potreben za opazen videz na polici.

Naravno sesani V8 in oblikovanje pokrova motorja

Dolg pokrov motorja je pri SLS AMG neposredna posledica dolžine naravno sesanega V8 motorja, nameščenega za sprednjo osjo v tako imenovani sprednje-srednji postavitvi, ki izboljša porazdelitev teže. Na modelu pokrov sledi enakim proporcem kot pri resničnem avtomobilu, z izbočenima linijama nad kolesnimi ohišji, ki nakazujeta širino motorja pod njima. Sprednja maska z veliko odprtino za hlajenje je oblikovana ostro, brez zaobljenih prehodov, kromirani okvir pa je natančno ločen od barvne površine. Zadnji difuzor in štirje izpušni cevi so postavljeni simetrično, kar pri modelih te cenovne kategorije ni vedno tako natančno izvedeno. Skupaj te podrobnosti ustvarijo agresivno, a hkrati elegantno silhueto, ki jo AMG namerno oblikoval kot sodoben odziv na klasični 300 SL.

Mesto modela ob boku klasičnega 300 SL

SLS AMG Roadster najbolje zaživi v zbirki, ki že vsebuje klasični 300 SL, saj skupaj pokažeta, kako je AMG desetletja pozneje ponovno interpretiral iste oblikovalske ideje. Kontrast med krilnimi vrati klasike in klasičnimi vrati roadster različice doda zanimivo plast primerjave med generacijama. Gibljivi deli, vrata, prtljažnik in streha, dajejo modelu razstavno vrednost, ki presega zgolj zunanji videz sodobnega superavta. Dobra izbira za zbiratelja, ki gradi kronologijo Mercedesovih športnih modelov skozi desetletja.

151,00 €
151,00 €
0