5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Mercedes W125 R. Caracciola World Record 1938 Minichamps 1:43

Razprodano
Mercedes W125 R. Caracciola World Record 1938 Minichamps 1:43 40038300 Kovina
1 / 5
Minichamps upodobi rekordni Mercedes-Benz W125, s katerim je Rudolf Caracciola januarja 1938 dosegel hitrost 432,7 km/h na avtocesti med Frankfurtom in Darmstadtom. Kovinski model v merilu 1:43 ima fiksno, aerodinamično karoserijo brez premikajočih delov, srebrno barvo in natančno prikazane detajle sprednjega dela. Redek kos za zbiralce predvojne zgodovine Mercedesa, ki išče avtomobil z drugačno zgodbo od klasičnih Silberpfeil dirkalnikov. Model dopolni kronologijo hitrostnih rekordov iz tridesetih let na zbirateljski polici.
Mercedes W125 R. Caracciola World Record 1938 Minichamps 1:43
Cena: 99,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo. Pošiljali vam bomo tudi e-novice o novih modelih. Od njih se lahko kadar koli odjavite.

Modeli Mercedes
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
40038300
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes W125 R. Caracciola World Record 1938 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi rekordni Mercedes-Benz W125, s katerim je Rudolf Caracciola januarja 1938 na avtocesti med Frankfurtom in Darmstadtom dosegel hitrost 432,7 km/h, rekord za javno cesto, ki je veljal desetletja. Kovinski model v merilu 1:43 ima fiksno, aerodinamično karoserijo brez premikajočih delov.

Rekordni W125 ni bil dirkalnik v običajnem pomenu, temveč poseben, enkraten avtomobil, zgrajen izključno za en poskus na ravni cesti. Njegova popolnoma zaprta, kapljičasta oblika je nastala v vetrovniku, kar je bilo v tridesetih letih redkost, in ravno ta oblika je tisto, kar Minichampsov model prenaša z največjo natančnostjo.

Minichampsova izdelava rekordnega W125

Fiksna, kapljičasta oblika brez šarnirjev

Ker je bil izvirni avtomobil zaprt v celoti, brez odprtih koles ali izpostavljenih delov, je fiksna karoserija na modelu naravna izbira, ne omejitev. Model je izdelan iz kovinske zlitine in prenese gladko, kapljičasto silhueto brez vidnih rež, ki bi motile aerodinamično linijo. Sprednji del, ki se zožuje proti hladilni odprtini, in zadnji del, ki se izteka v oster konec, sta oblikovana kot en sam neprekinjen kos. Taka izdelava natančno odraža, kako je bil izvirnik zgrajen za najmanjši možni zračni upor pri hitrostih nad 400 kilometrov na uro. Takšna oblika je bila v tridesetih letih vizualno tako nenavadna, da so jo sodobniki pogosto primerjali z letalskim trupom bolj kot z avtomobilom.

Detajli lakiranja in kroma na modelu

Srebrna barva, značilna za nemške dirkalnike tega obdobja, je nanesena enakomerno po celotni dolžini karoserije, brez prehodov, ki bi razbili vizualno celoto. Majhne podrobnosti, kot so oznake na sprednjem delu in oblika vetrobranskega stekla, so na modelu natančno prikazane, kolikor to merilo 1:43 dopušča. Platišča so pokrita s karoserijskimi paneli, natanko tako, kot je bilo na izvirniku, kar dodatno poudari, da gre za avtomobil, grajen izključno za hitrost, ne za tekmovanje v ovinkih.

Caracciola in rekord na avtocesti

Poskus januarja 1938 med Frankfurtom in Darmstadtom

Rudolf Caracciola je 28. januarja 1938 na zaprtem delu avtoceste med Frankfurtom in Darmstadtom dosegel hitrost 432,7 kilometra na uro, kar je takrat postavilo nov rekord za vozilo na javni cesti. Poskus je potekal v okviru uradno organiziranega dneva rekordov, kjer je poleg Mercedesa nastopila tudi konkurenčna ekipa Auto Union. Razmere na dan poskusa niso bile popolne, veter je bil prisoten, kar je rekord naredilo še bolj izjemen glede na tehnologijo tistega časa. Fritz Nallinger in ekipa inženirjev sta karoserijo razvijala posebej za ta namen, ločeno od dirkalnih različic W125.

Pomen rekorda za javno cesto

Rekord, ki ga je postavil Caracciola, je veljal desetletja, saj so bile poznejše poskuse na javnih cestah zaradi varnosti večinoma prepovedane. To pomeni, da gre za enega redkih dosežkov, ki ostaja praktično nedosežen v svoji izvirni kategoriji vse do danes. Za zbiralce, ki jih zanima predvojna zgodovina Mercedesa, W125 Rekordwagen predstavlja drugačno zgodbo od dirkalnih Silberpfeilov. Ta dogodek se pogosto omenja kot eden vrhuncev predvojnega nemškega inženirstva na področju hitrosti.

Redek kos med predvojnimi modeli

W125 Rekordwagen zaseda posebno mesto med predvojnimi Mercedesovimi modeli, saj ne gre za dirkalnik, ki je tekmoval na progah, temveč za avtomobil z eno samo, natančno določeno nalogo. Merilo 1:43 omogoča, da tak redek kos stoji ob strani bolj znanih Silberpfeilov iz istega obdobja, brez da bi zahteval veliko prostora na polici. Ker je karoserija fiksna in gladka, je čiščenje preprosto, mehka krtačka in izogibanje neposredni svetlobi ohranita srebrni lak brez bledenja. Za zbiralca predvojne zgodovine je ta model redkeje viden dodatek, ki pripoveduje zgodbo o hitrosti, ne o tekmovanju, in dopolnjuje kronologijo Mercedesovih dosežkov iz tridesetih let.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0