10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Mercedes W125 R. Caracciola World Record Car 1938 Minichamps 1:43

Novost
Mercedes W125 R. Caracciola World Record Car 1938 Minichamps 1:43 400383800 Kovina
1 / 5
Minichampsov model Mercedesa W125 v merilu 1:43 prikazuje rekordni avto, s katerim je Rudolf Caracciola leta 1938 na nemški avtocesti dosegel javni cestni hitrostni rekord, ki je veljal desetletja. Kovinska karoserija poustvarja aerodinamično oblikovano lupino brez gibljivih delov, s poudarkom na gladkih linijah in natančno obdelanimi detajli. Redek subjekt za zbiratelje predvojnih dirkalnih rekordov. Rekordni avtomobili tega tipa so redko upodobljeni v tem merilu, kar dodatno dviguje vrednost tega subjekta.
Mercedes W125 R. Caracciola World Record Car 1938 Minichamps 1:43
Cena: 104,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
400383800
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes W125 R. Caracciola World Record Car 1938 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsov model Mercedesa W125 v merilu 1:43 upodablja rekordni avto, s katerim je Rudolf Caracciola januarja 1938 na avtocesti med Frankfurtom in Darmstadtom postavil javni cestni hitrostni rekord. Kovinska karoserija je zatesnjena v enem kosu, brez gibljivih delov, zato je vsa pozornost namenjena aerodinamični obliki in gladkosti lupine.

Rekord, ki ga je Caracciola dosegel s tem avtomobilom, je ostal nepresežen na javni cesti desetletja, in prav to dolgoživost razloga daje modelu težo, ki presega običajno zanimanje za predvojne dirkalnike. Streamlinerska oblika, ki jo je Mercedes razvil izključno za ta poskus, je bila tehnološki dosežek svojega časa, ne le rekordni avto.

Minichampsov Mercedes W125 kot aerodinamična lupina

Ena zatesnjena karoserija za rekordno obliko

Model je izdelan kot ena sama kovinska lupina, brez vrat, pokrova motorja ali kabine, ki bi se odpirala, kar natančno sledi izvirniku, saj je bil rekordni avto zasnovan kot popolnoma zaprta kapsula, v kateri je bil voznik skoraj v celoti pokrit s karoserijo. Ta zaprtost je bila pri izvirniku funkcionalna, namenjena zmanjšanju zračnega upora pri visokih hitrostih, in Minichamps to obliko prenese v kovino brez kompromisov na linijah. Podolgovata, kapljičasta silhueta teče od sprednjega dela do zadka brez prekinitev, ki bi jih pri gibljivih delih neizogibno povzročile tolerance med paneli.

Površina, ki govori o hitrosti

Lak na modelu je gladek in enakomeren po celotni dolžini, kar pri tako podolgovati obliki takoj pokaže kakovost izdelave, saj bi vsaka nepravilnost na tako preprosti površini izstopala. Kolesa so delno pokrita s karoserijo, natančno oblikovana glede na aerodinamične zahteve izvirnika, in prehodi med pokritimi deli in odprtimi platišči so izdelani z ostrimi robovi. Tovrstna preprostost oblike, brez okraskov ali kromiranih detajlov, značilnih za takratne cestne avtomobile, je pri tem modelu prednost, ne pomanjkljivost. Taka gola oblika je pri rekordnih avtomobilih tega obdobja pogosto bolj zgovorna kot kakršenkoli okrasek.

Caracciola in avtocestni rekord leta 1938

Poskusi hitrosti na nemških avtocestah

V tridesetih letih so nemške avtoceste postale prizorišče poskusov javnega cestnega rekorda, kjer sta si Mercedes in Auto Union izmenjevala prevlado z posebej zgrajenimi rekordnimi avtomobili. Odsek med Frankfurtom in Darmstadtom je bil zaradi svoje ravnosti in dolžine izbran za te poskuse, izvedene zunaj dirkalnih stez, na javni cesti, zaprti le za čas poskusa. Tak format je bil edinstvena kombinacija tehnološkega tekmovanja med znamkama in javnega spektakla, ki je pritegnil veliko pozornosti tedanjega tiska in javnosti po vsej Evropi.

Rekord, ki je veljal desetletja

Rudolf Caracciola je s tem Mercedesom januarja 1938 dosegel hitrost, ki je postavila javni cestni rekord, veljaven vse do danes za avtomobile s zgorevalnim motorjem na javni cesti. Ta dosežek je bil toliko bolj izjemen, ker ni bil postavljen na zaprti stezi, temveč na odprti avtocesti, kjer so bili pogoji manj nadzorovani kot na dirkališču. Za zbiratelja predvojnih dirkalnikov je ta subjekt med najbolj pomenljivimi, saj združuje tehnično zgodovino, osebno pogumno dejanje voznika in trenutek, ki je za desetletja določil zgornjo mejo hitrosti na javni cesti. Tak rekord ostaja referenčna točka v zgodovini avtomobilizma še dandanes.

Rekordni Mercedes med predvojnimi legendami

Ta model najbolje zaživi na polici, posvečeni predvojnim dirkalnim in rekordnim avtomobilom, ločeno od povojnih dirkalnikov, saj gre za popolnoma drugačno obdobje oblikovanja in tehnologije. Merilo 1:43 omogoča, da se podolgovata oblika rekordnega avtomobila postavi ob bolj kompaktne predvojne dirkalnike brez motenj v proporcih police. Za zbiratelja, ki že ima klasične Mercedesove dirkalnike iz tridesetih let, ta model dopolni zgodbo o znamki z drugačnim, manj znanim poglavjem, osredotočenim na hitrost namesto na zmage na stezi. Redkost tega subjekta med modeli v tem merilu dodatno dviguje njegovo mesto v premišljeni zbirki.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
104,00 €
104,00 €
0