
Mini Cooper S R53 Moder S Škotsko Zastavo Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Mini
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Diecast
- Stanje modela
- New Model
- SKU
- MINI016
- Letnik
- 2002
- Doba
- 2000s
- Tip karoserije
- Hatchback
- Razred vozila
- Hot Hatches
- Odpirajoči se deli
- Yes
- Stanje embalaže
- New
- Tip modela
- Street Models
- EAN / GTIN
- —
O modelu Mini Cooper S R53 Moder S Škotsko Zastavo Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps Mini Cooper S R53 1:43 je kovinski model (diecast) iz leta 2002 v modri barvi z motivom škotske zastave. Karoserija ima odpirajoče dele, kar je v tako majhnem merilu posebnost. Model, dolg okoli 8 cm, spada med vroče hatchbacke in je primeren za zbirke malih športnikov.
Mini Cooper S R53 je športna različica prvega Minija, ki je nastal pod okriljem BMW. Minichamps ga v merilu 1:43 izdela v modri barvi z motivom škotske zastave. Model ima odpirajoče dele, zato je zanimiv tudi v roki, ne le na polici, kjer ga zbiratelji običajno le občudujejo.
Minichamps Mini Cooper S R53 1:43 v modri z zastavo
Modra podlaga in škotski križ
Škotska zastava je bel diagonalni križ na modri podlagi, zato se motiv ob modri karoseriji bere umirjeno in ne kriči. Pri tako majhnem merilu je vse v ostrini robov: bela naj ne prehaja v modro, križ pa naj leži natančno in brez nagiba. Kovinska lupina iz cinkove zlitine da laku trdno podlago, zato se modri ton pod lučjo kaže poln in enakomeren. Odtenek modre je najbolje preveriti pod svetilko, saj se modre spreminjajo bolj kot srebrne ali črne. Dolžina okoli 8 cm pomeni, da mora motiv ostati berljiv z razdalje ene roke.
Odpirajoči deli v merilu 1:43
Model ima odpirajoče dele. To je stalna lastnost izdelka in velja za vsak izvod. Pri 1:43 so tečaji drobni, zato ga odpirajte previdno, s konico nohta, in dela ne silite čez mejo, ki jo določa mehanizem. Prednost je, da model ostane zanimiv tudi v roki: tehtate ga, odpirate, ogledujete z več strani. Dogovor je toleranca, saj so špranje pri odpirajoči karoseriji nekoliko širše kot pri enodelni lupini, ker mora imeti tečaj prostor. Kdor ceni čisto zaprto linijo, bo iskal drugačno izvedbo. Kdor ceni igrivost, bo s to zadovoljen.
Prvi Mini pod okriljem BMW in njegov športni značaj
R53 Cooper S s kompresorjem
Cooper S R53 je gnal 1,6-litrski motor s kompresorjem z okoli 163 KM, kar je iz majhnega hatchbacka naredilo resen športnik. Izdelovali so ga v Oxfordu, v tovarni z dolgo britansko tradicijo. Prepoznaven znak različice S je odprtina na pokrovu motorja. Pri ocenjevanju modela preverite, kako ostro je zarisana in ali je ravna s pokrovom. Poglejte tudi proporce: kratek previs spredaj, visoka linija pasu in širok razmik koles glede na dolžino dajejo Miniju čvrst videz. Če so ta razmerja pravilna, je preostalo manj pomembno.
Majhen avto v vitrini: merilo in spomin
V Sloveniji majhni avtomobili nosijo posebno toplino, saj so mnogim družinam pomenili prvo mobilnost, ta spomin pa se prenaša skozi generacije. Mini R53 pripada drugi zgodbi, a se v vitrini dobro razume z njimi. V merilu 1:43 jih lahko postavite v vrsto, ne da bi zasedli celo polico. Primerjava z merilom 1:18, kjer bi Mini zrasel na okoli 20 cm, pokaže praktično razliko: v 1:43 zberete več avtomobilov, v 1:18 jih imate manj, a večje. Za zbirko hot hatchev je prva možnost bolj prilagodljiva.
Modri Mini ob rdečem sosedu
Modra izvedba s škotsko zastavo je smiselna samostojno, še bolje pa deluje v paru. Ista karoserija v rdeči barvi s kanadsko zastavo ob njej pokaže, kako motiv in barva spremenita značaj avtomobila. Postavite ju skupaj na temno podlago in dobite barvno zgodbo, ne le dva modela. Luč naj pada od strani, saj se tako najbolje vidi pokrov motorja in oblika strehe. Prah brišite z mehkim čopičem, ne s krpo, ki bi lahko zadela odpirajoče dele. Ker slovenski zbiratelji pogosto nakupujejo čez mejo, je dobro vedeti, da lahko model kupiti tudi skupaj z drugimi malimi športniki iz iste serije. To je zanimiv, dostopen začetek zbirke hot hatchev.















