10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
Cena: 110,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Mitsubishi
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mitsubishi
Proizvajalec modelov
Otto
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
OT409
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

TL;DR: Otto Mitsubishi Lancer Evo 4 v merilu 1:18 upodobi dirkalnik Tommija Mäkinena in Seppa Harjanneja z Rally Catalunya 1997. Resin karoserija je zaprta, brez gibljivih delov, z natančno WRC grafiko. Leto 1997 je bilo prvo od štirih zaporednih Mäkinenovih naslovov.

Evo 4 sodi v obdobje, ko je Mitsubishi z Tommijem Mäkinenom za volanom postal ena od dominantnih sil svetovnega relija, in Rally Catalunya je bila del koledarja, ki je to zgodbo pisal iz leta v leto.

Resin izdelava dirkalnega Otto Evo 4

Ker je karoserija zaprta, enodelna, model svojo dirkalno identiteto pove izključno skozi zunanje površine: sponzorske nalepke, štartno številko in reliefne linije pokrova motorja s zajemom zraka, značilnim za turbo Evo modele. Resin omogoča ostre, natančne robove teh detajlov, kar je pri dirkalnih grafikah pomembneje kot pri enobarvnih cestnih modelih, saj vsaka nepravilnost v liniji nalepke takoj pokvari vtis. Podvozje in luči za vožnjo po neasfaltiranih površinah so odlite skupaj s karoserijo, kar ustreza konstrukciji zaprtega modela. Barvna shema sledi dirkalni ekipni identiteti tega konkretnega avtomobila iz leta 1997.

Evo 4 v zbirki WRC klasike

Ta model najbolje deluje v nizu, posvečenem devetdesetim letom svetovnega relija, kjer se Evo 4 postavi ob bok sočasnim Subarujem in Fordom Escort Cosworth. Mäkinenova doba na Mitsubishiju je eno najbolj priznanih poglavij tega športa, in dirkalnik s konkretno štartno številko in relijem dá zbirki natančen zgodovinski kontekst, ne le splošno referenco na znamko. Ker je karoserija zaprta, jo je preprosto vzdrževati, priporočljivo pa je model hraniti izven neposredne svetlobe, saj nalepke sponzorjev s časom bolj izgubijo nasičenost kot enobarven lak. Za zbiratelja rely zgodovine gre za natančen, vsebinsko utemeljen kos.

0