5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Modra Metalik OEM Platišča KK-Scale 1:12

Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Modra Metalik OEM Platišča KK-Scale 1:12
Cena: 199,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 12,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Nissan
Proizvajalec modelov
KK-Scale
Merilo
1:12
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
KKDC120211-1
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Modra Metalik OEM Platišča KK-Scale 1:12

TL;DR: KK-Scale Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II v merilu 1:12 je kovinski model iz leta 2001 v modri metalik barvi s tovarniškimi platišči. Karoserija je zaprta, zato poudarek nosijo linije karoserije in globina laka. Primeren za zbiralce, ki iščejo večji format JDM legende.

R34 je zadnja generacija Skyline GT-R, preden je Nissan znamko preimenoval v samostojno GT-R, in velja za vrhunec tehnologije, ki jo je znamka razvijala skozi prejšnje generacije. V-Spec II je bila najbolj dovršena različica, namenjena voznikom, ki so želeli vsak kos tehnologije, ki jo je R34 lahko ponudil na cesti in na stezi.

R34 V-Spec II: vrhunec Skyline GT-R legende

RB26DETT in sistem ATTESA E-TS

Srce R34 je bil RB26DETT, šestvaljni turbo motor, ki je uradno oddajal moč pod mejo, dogovorjeno med japonskimi proizvajalci, dejansko pa je razvijal precej več, kar je med lastniki postalo nekakšna odprta skrivnost. Sistem ATTESA E-TS Pro je pogon porazdeljeval med vsa štiri kolesa, pri čemer je elektronika v deležu sekunde prilagajala razmerje med sprednjo in zadnjo osjo glede na razmere na cesti. V-Spec II je nad osnovno V-Spec različico dodajal še nekaj specifičnih podvozjskih izboljšav, namenjenih voznikom, ki so avtomobil uporabljali tudi na stezi. R34 je skozi filme in videoigre dosegel prepoznavnost daleč onkraj Japonske, kar je povečalo povpraševanje po originalih in posledično tudi po natančnih pomanjšanih izvedbah.

Tovarniška platišča in modra metalik barva

Modra metalik barva na tem modelu sodi med bolj prepoznavne tone, v katerih je Nissan R34 ponujal kupcem, in pod svetlobo razkrije kovinske delce, ki poudarijo dolge, ravne ploskve pokrova motorja in strehe. Tovarniška platišča, kot jih poudarja ime tega modela, so bila oblikovana posebej za R34 in se po obliki jasno razlikujejo od pogosto uporabljenih naknadno vgrajenih platišč, ki jih na cestah pogosto vidimo na predelanih primerkih. Taka zvestoba tovarniški specifikaciji je pomembna za zbiralce, ki želijo avtomobil tak, kot je zapustil tovarno, ne pa predelano različico. Prav ta pozornost do tovarniške specifikacije razlikuje ta model od številnih R34 izvedb, ki na trgu poudarjajo predelane, agresivnejše videze.

KK-Scale v merilu 1:12

Večji format za več detajlov

Merilo 1:12 je dvakrat večje po prostornini od bolj razširjenega 1:18, kar KK-Scale izkoristi za bolj izražene detajle na karoseriji, kot so robovi lukenj za zračenje, oblika zadnjih lučk in natančneje izrisana platišča. Avtomobil v tem merilu meri približno 35 do 40 cm v dolžino, kar mu na polici da opazno večjo prisotnost kot standardnim modelom v merilu 1:18. Za zbiralca, ki želi en sam hero kos med sicer manjšimi modeli, je tako merilo pogosto bolj zadovoljujoča izbira kot še en dodaten avtomobil v standardnem merilu. Večje merilo prav tako olajša branje detajlov sprednje maske in zadnjega spojlerja, dveh elementov, po katerih R34 zlahka prepoznajo tudi tisti, ki avtomobila sicer ne poznajo podrobno.

Zaprta karoserija in trdnost kovinske odlitine

Karoserija je zaprta, vrata, pokrov motorja in prtljažnik ostanejo fiksni, kar pri avtomobilu z izrazito ravnimi ploskvami strehe in pokrova motorja omogoča enakomerne linije brez zamikov, ki bi jih sicer povzročala tolerančna rega gibljivih panelov. Teža modela v tem merilu je občutno večja od modela v merilu 1:18, kar takoj izda kovinsko konstrukcijo in zbiratelju da vtis trdnosti, primerne za dirkalno naravnan avtomobil. Taka teža pomeni tudi, da je model stabilnejši na polici in manj nagnjen k premikanju ob rahlih sunkih ali vibracijah. Cenovno taka izvedba v večjem merilu sodi v višji srednji razred kot primerljiv model v merilu 1:18, kar je pričakovano glede na večjo količino materiala in dela.

Večje merilo, večja prisotnost na polici

R34 V-Spec II v merilu 1:12 najbolje zaživi kot osamljen hero kos na polici, namesto da ga zbiralec stisne med več manjših modelov v merilu 1:18. Taka postavitev dovoli, da večji format in natančnejši detajli pridejo do izraza, ne da bi jih zasenčili sosednji modeli. Za zbiralca, ki že ima druge JDM legende v standardnem merilu, ta R34 ponudi drugačno izkušnjo postavitve, bolj podobno razstavnemu kosu kot del enotne vrste. Tovarniška platišča in oblika zadnjega spojlerja sta prva mesta, kjer velja preveriti natančnost s fotografijami originala. Stalno mesto zunaj neposredne sončne svetlobe podaljša videz modre metalik barve, saj UV svetloba dolgoročno zbledi tudi kovinske lake na večjih ploskvah karoserije. Taka nega je pri modelu te velikosti še bolj pomembna, saj večje ploskve pomenijo tudi več izpostavljene površine.

199,00 €
199,00 €
0