10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18

Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18
Cena: 275,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
107692006
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v merilu 1:18 upodobi Porsche 908/02 Spyder s startno številko 6, s katerim sta K. Lins in R. Attwood leta 1969 nastopila na dirki 1000 km Nürburgringa. Diecast model prikazuje odprto kabino in nizko, ploščato karoserijo, prilagojeno zahtevni gorski dirkalnici. Pravi kos za zbiratelje Porschejevih tovarniških prototipov iz konca šestdesetih.

Nürburgring z ozkimi, hitrimi ovinki ni odpuščal avtomobilom, grajenim zgolj za ravnine. Porsche je za tako progo razvil odprto različico svojega prototipa, lažjo in bolj agilno od zaprtega sorodnika.

Porsche 908/02 in strategija za gorske dirkalnice

Zakaj odprta karoserija na Nürburgringu

Medtem ko je zaprta kupejska različica 908 prinašala prednost pri visokih hitrostih na ravnih odsekih, kot je Le Mans, je odprta Spyder izvedba 908/02 ponujala manjšo težo in boljšo preglednost skozi ozke, tehnične ovinke, kakršne najdemo na Nürburgringu ali na sicilijanski Targa Florio. Porsche je tovrstno prilagajanje karoserije glede na tip proge v tistem obdobju izvajal sistematično, kar je bila ena od prednosti tovarniškega moštva pred manjšimi zasebnimi ekipami. Nürburgring 1000 km je bila v koledarju svetovnega endurance prvenstva ena izmed najbolj tehnično zahtevnih dirk sezone.

Lins, Attwood in nemška domača dirka

Avstrijec Rudi Lins in Britanec Richard Attwood sta leta 1969 s Porschejem 908/02 nastopila na 1000 km Nürburgringa s startno številko 6, dirki, ki je za tovarniško moštvo pomenila domači nastop pred domačim občinstvom. Attwood je le leto pozneje s Porschejem 917 zmagal na Le Mansu, kar postavi ta nastop v širši kontekst let, ko je Porsche postopoma zgradil svojo prevlado v endurance dirkanju.

Diecast model številke 6 v merilu 1:18

Livrerija tovarniške ekipe

Startna številka 6 in tovarniške barvne oznake so na model nanesene s tiskom, ki ohrani ravne robove tudi na ukrivljenih delih odprte karoserije okoli kokpita. Preprosta, funkcionalna livrerija brez pretiranih sponzorskih napisov je značilna za tovarniške Porscheje tega obdobja, ko so bili avtomobili še bolj tehnično orodje kot marketinško sredstvo.

Odprta kabina in nizka teža šasije

Skozi odprto kabino je viden preprost dirkalni sedež in obročast volan, medtem ko nizka, ploščata karoserija poudari, kako nizko težišče je bilo pri teh prototipih ključno za obvladovanje hitrih menjav smeri. Diecast izdelava modelu da opazno težo že ob dvigu iz škatle, kar je pri odprtih prototipih te velikosti pogosto bolj izrazito kot pri zaprtih kupejih zaradi manjše količine karoserije, ki nosi to težo.

Odprti prototipi v zbirki endurance dirkanja

Odprti prototipi tipa 908/02 zapolnjujejo poseben del Porschejeve dirkalne zgodovine, obdobje tik pred prihodom večjega 917 in kasnejšo dobo Skupine C. Merilo 1:18 pri odprtem prototipu pomeni model dolžine okoli 22 centimetrov, kompakten kos, ki se dobro poda med druge Porschejeve tovarniške prototipe na polici. Zbiratelji, ki sestavljajo niz nemških domačih dirk ali Porschejevih endurance nastopov konca šestdesetih, bodo v tem modelu našli manj razvpito, a tehnično pomembno poglavje zgodovine znamke. Diecast izdelava pri tem cenovnem razredu ponuja natančne proporcije karoserije in čisto livrerijo, brez pretiranih pričakovanj glede notranje mehanske podrobnosti, kar je za dirkalni model tega tipa povsem razumen kompromis.

0