5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 911 991.1 Turbo S Kabriolet Moder Minichamps 1:43

Porsche 911 991.1 Turbo S Kabriolet Moder Minichamps 1:43
Cena: 159,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Diecast
Stanje modela
New Model
SKU
410067182
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 991.1 Turbo S Kabriolet Moder Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet Blue je diecast kabriolet v merilu 1:43 iz leta 2016. Karoserija je enodelna brez odpirajočih se delov, zato se presoja po širokih bokovih, laku in platiščih. Primeren je za zbiratelje vrha ponudbe 911 Turbo in odprtih Porschejev.

Turbo S je vrh družine 911 Turbo in njegova prepoznavnost izhaja iz širine: široki zadnji blatniki, ki skrivajo velika kolesa. Minichamps ga v merilu 1:43 prikaže kot odprt kabriolet v barvi Blue, dolg približno 10,5 cm. V tej družini je edini model podpisan Minichamps in ne Maxichamps.

Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43 in široki bokovi

Široki zadek in zračni zajemalniki

Turbo se od Carrere loči po širšem zadku, ki daje avtomobilu položen, močan videz. Na modelu se to bere v razmerju med ožjim sprednjim delom in zadnjo osjo, kjer so blatniki izbočeni nad platišči. Ker je karoserija enodelna in brez odpirajočih se delov, ostanejo črte čiste in enakomerne, zračni zajemalniki ob bokih pa se lepo vidijo v profilu. Teža cinkove zlitine v roki daje občutek trdnosti, ki ustreza vtisu močnega avtomobila. Stanje strehe ugotovite na fotografijah izdelka.

Lak Blue in platišča

Barva Blue na široki kovinski površini potrebuje enakomeren lak brez lis, saj velike ploskve zadka pokažejo vsako neravnino. Pod svetilko od strani preverite, ali je sijaj enakomeren po bokih in kritju zadka. Platišča naj imajo jasne krake, pnevmatike pa pravilno višino v blatnikih; pri Turbu so kolesa velik del karakterja in morajo zapolniti blatnike brez vidnih rež. Majhni detajli, kot so črke na zadku in svetlobni sklopi, morajo biti natisnjeni čisto in ostro.

Turbo S: vrh ponudbe 911

Dvojno polnjen bokser in štirikolesni pogon

Turbo S je najmočnejša različica družine 911 Turbo. Pri generaciji 991.1 ga poganja 3,8-litrski dvojno polnjen bokserski motor, moč pa na cesto prenaša štirikolesni pogon z menjalnikom PDK. To je avto, ki hitrost združi z vsakodnevno uporabnostjo, kar ga ločuje od bolj asketskih različic 911. Odprta različica pa doda še možnost vožnje z odprtim zgornjim delom.

Mesto med Porschejevimi modeli

Za zbiratelja je Turbo S Cabriolet zanimiv kot kontrast ob 996 in Carreri S iz iste družine. Ob 996 pokaže, kako se je 911 v dveh desetletjih razširil in povečal, ob odprtih različicah starejših generacij pa, kako se je spreminjal značaj odprtega avtomobila. V Sloveniji, kjer avstrijska in nemška vitrinska kultura ceni sistematične nize, tak primerjalni niz zbirki da jasen pomen.

Merilo 1:43 in postavitev

Model sodi v dostopen do srednji razred diecasta v merilu 1:43. Pričakujte trden odlitek in čist lak, ne pa ročnega dela majhnih serij. Merilo 1:43 omogoča, da cel niz generacij 911 stoji na eni polici, kar večje merilo težko ponudi, vendar nosi manj detajlov. Če vam je pomembnejša notranjost, je večje merilo drugačna izbira; če ste zbiratelj niza, je 1:43 praktičen. Postavite ga na višino oči, svetilko od strani, in ga čistite z mehko krtačo. Kdor ga želi kupiti, najde v njem vrh 911 v odprti različici.

159,00 €
159,00 €
0