10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 911 991 GT3 Racing Rumena & Srebrna Kolesa Minichamps 1:18

Razprodano
Porsche 911 991 GT3 Racing Rumena & Srebrna Kolesa Minichamps 1:18 110062722 Kovina
1 / 8
Minichamps upodobi Porsche 911 991 GT3 (2013) v merilu 1:18 kot diecast model v barvi Racing Yellow s srebrnimi platišči. Ta generacija GT3 je bila ob lansiranju na voljo le z dvosklopčnim menjalnikom PDK, kar je med puristi sprožilo razprave o pravem track avtomobilu.
Porsche 911 991 GT3 Racing Rumena & Srebrna Kolesa Minichamps 1:18
Cena: 218,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
110062722
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 991 GT3 Racing Rumena & Srebrna Kolesa Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 911 991 GT3 iz leta 2013 v merilu 1:18, diecast model v barvi Racing Yellow s srebrnimi platišči. Ta generacija GT3 je bila ob lansiranju na voljo le z dvosklopčnim menjalnikom PDK, kar je med puristi sprožilo razprave, saj so prejšnje generacije poznale tudi ročni menjalnik.

Racing Yellow je pri Porscheju barva, rezervirana za modele, ki ne skrivajo dirkalnih ambicij. GT3 iz generacije 991 je natanko tak avto: naravno sesalni motor, fiksno zadnje krilo in vzmetenje, prilagojeno stezi, ne cesti, kar diecast model natančno prenese v malem merilu.

Minichampsova izvedba GT3 z srebrnimi platišči

Kontrast Racing Yellow in srebrnih platišč

Kovinska teža modela takoj pokaže diecast izdelavo, enako kot pri drugih Porschejih v istem katalogu. Odtenek Racing Yellow je izjemno nasičen, skoraj fluorescentno živ, kar pod direktno svetlobo ustvari močan kontrast s srebrnimi platišči, ki so ločeno vlita in natančno naravnana v odprtinah kolesnih lokov. V primerjavi s modeli iz smole, ki so pogosto pridržani za bolj ekskluzivne limitirane izdaje, diecast izdelava GT3 omogoča odpiranje vrat in pogled na notranjost, česar sicer zapečateni smolni modeli ne dopuščajo.

Fiksno zadnje krilo in dirkalni detajli

Vrata se odpirajo na trdnih tečajih, notranjost pa razkrije poenostavljeno, dirkalno naravnano zasnovo z manj oblazinjenja kot pri cestnih izvedbah 911. Fiksno zadnje krilo, značilno za GT3, je pri modelu izdelano kot samostojen element, pravilno naravnan glede na linijo strehe, kar je pri diecast izvedbah pogosto mesto, kjer se pokaže razlika med natančno in poenostavljeno izdelavo. Sprednji spojler in stranski zračniki so oblikovani z jasnimi robovi, brez zabrisanih linij.

GT3 generacije 991 in razprava o menjalniku PDK

Naravno sesalni motor kot zaščitni znak

Generacija 991 GT3, predstavljena leta 2013, je prinesla naravno sesalni motor, ki ga je Porsche kasneje ohranil kot zaščitni znak celotne GT3 linije, medtem ko so drugi modeli 911 postopno prešli na turbo polnjenje. Generacija je prav tako prva GT3, ki je dobila krmiljenje na zadnji osi, tehnologijo, prevzeto iz motošporta.

Sporen PDK-only lansirni menjalnik

Bolj sporna odločitev je bila menjalnik: za razliko od prejšnjih generacij GT3, ki so bile na voljo tudi z ročnim menjalnikom, je 991 GT3 ob lansiranju ponujal izključno dvosklopčni PDK. Med puristi je to sprožilo pravo razpravo, saj so mnogi ročni menjalnik videli kot bistven del izkušnje čistokrvnega track avtomobila. Porsche je kasneje ročni menjalnik vrnil v ponudbo naslednjih posodobitev linije.

GT3 kot vrh dirkalno naravnanih modelov v zbirki

V zbirki, kjer so ob dirkalno obarvanem GT3 tudi bolj vsakdanji modeli, kot je Boxster ali Cayman, ta Porsche takoj izstopa po barvi in dirkalni opremi. Merilo 1:18 pri dolžini okoli 22 centimetrov omogoča, da je fiksno zadnje krilo dovolj veliko, da ostane vizualno v ravnotežju s preostalo karoserijo, kar pri merilu 1:43 pogosto ni doseženo. Pri ocenjevanju natančnosti je smiselno najprej preveriti obliko zračnikov na pragih in linijo sprednjega spojlerja. Cenovno se model uvršča v srednji do višji razred diecast ponudbe, kar je za GT3 upravičeno z natančnostjo dirkalnih elementov. Redno čiščenje s mehko krpo brez pritiska ohrani živost rumene barve skozi leta razstavljanja.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0