
Porsche 911 991 GT3 Rumen Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 410062021
- Letnik
- 2013
- Doba
- 2010s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Dirkaški Specialci
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138115781
O modelu Porsche 911 991 GT3 Rumen Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Porsche 911 991 GT3 iz leta 2013 v rumeni barvi in merilu 1:43. Diecast izvedba z zaprto karoserijo prikaže fiksno zadnje krilo, razširjene blatnike in nižji položaj, značilne za to na stezo usmerjeno različico 911.
GT3 različica generacije 991 je leta 2013 prinesla samo dvosklopčni menjalnik, kar je med privrženci ročnega menjalnika sprožilo razprave, hkrati pa je avtomobilu omogočilo hitrejše menjave na stezi. Naravno sesalni motor in fiksno zadnje krilo sta jasno ločevala GT3 od bolj vsakdanjih različic 911.
Na stezo usmerjena zasnova v malem merilu
Fiksno krilo in razširjena karoserija
GT3 različica generacije 991 nosi fiksno zadnje krilo, ki je pri cestnih 911 redkost, saj večina različic uporablja izvlečno krilo, skrito v karoserijo pri nižjih hitrostih. Blatniki so razširjeni, da sprejmejo širša platišča in nižje vzmetenje, namenjeno stezi. Minichamps to razliko natančno prenese v merilo 1:43, z ustrezno širino zadnjih blatnikov in naklonom krila, ki je pri tej različici bolj izrazit kot pri Carrera ali Targa izvedbah iste generacije.
Rumeni lak in natančnost zaprte karoserije
Rumena barva na tem modelu je pogosta izbira za športne različice 911, saj poudari agresivne linije razširjene karoserije bolje kot bolj umirjeni odtenki. Karoserija je zaprta, brez premikajočih delov, kar pri GT3 različici niti ni presenetljivo, saj je poudarek na natančnosti oblike in ne na dostopu do notranjosti. Linije med streho, vrati in pragovi potekajo neprekinjeno, platišča pa ohranjajo širši profil, značilen za dirkalno usmerjeno različico.
Naravno sesalni motor in mesto GT3 v paleti
Dvosklopčni menjalnik in razprava med privrženci
Porsche je pri lansiranju te generacije GT3 ponudil izključno dvosklopčni menjalnik PDK, brez možnosti ročnega menjalnika, kar je bila sprememba glede na prejšnje generacije. Odločitev je bila utemeljena s hitrejšimi časi menjav na stezi, a je med tradicionalnimi privrženci sprožila razprave o tem, ali GT3 brez ročnega menjalnika ostaja zvest svojemu namenu. Naravno sesalni motor brez turbo polnjenja je ostal značilnost te različice.
GT3 ob Carrera in Turbo različicah
Postavljen ob osnovno Carrera različico ali ob Turbo S z dvojnim turbo polnjenjem, GT3 zavzame mesto na stezo usmerjene skrajnosti znotraj palete 991. Za zbiratelja, ki v vitrini sestavlja pregled ene generacije, GT3 predstavlja nasprotni pol Carrera različici, kar naredi obe smiselni dopolnitvi drug drugemu na isti polici.
Rumena barva za poudarek športne teme
Rumena barva na GT3 različici deluje kot naraven poudarek športne teme v zbirki, ločen od bolj umirjenih sivih in črnih tonov, ki prevladujejo pri vsakdanjih različicah 911. Merilo 1:43 omogoča, da se GT3 postavi ob Carrera ali Targo iz iste generacije brez težav s prostorom, kar je pri manjših vitrinah, značilnih za slovenske zbiralce, praktična prednost. Diecast izdelava iz cink zlitine ohrani obliko fiksnega krila skozi leta razstavljanja brez upogibanja.















