5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 911 996 Turbo Rumen KK-Scale 1:18

Novost
Porsche 911 996 Turbo Rumen KK-Scale 1:18 KKDC181473 Kovina
1 / 6
KK-Scale Porsche 911 996 Turbo iz leta 2000 je kovinski model v merilu 1:18 rumene barve z zaprto karoserijo. Generacija 996 je prinesla prvi vodno hlajeni motor v zgodovini 911 Turbo, izpeljan iz dirkalnika GT1, skupaj s pogonom na vsa štiri kolesa. Zanimiva izbira za zbiratelje, ki poleg klasik iščejo tudi pomembno prelomnico v zgodovini znamke Porsche.
Porsche 911 996 Turbo Rumen KK-Scale 1:18
Cena: 79,00 €
Le še 3 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
KK-Scale
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
KKDC181473
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 996 Turbo Rumen KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale upodablja Porsche 911 996 Turbo iz leta 2000 v merilu 1:18, kovinski model rumene barve z zaprto karoserijo. Generacija 996 je prinesla prvi vodno hlajeni motor v zgodovini 911 Turbo, z motorjem, izpeljanim iz dirkalnika GT1.

Med vsemi generacijami 911 je 996 veljala za najbolj sporno, predvsem zaradi oblike žarometov, ki si jih je delila z osnovno Carrero. Različica Turbo pa je pod pokrovom skrivala motor, razvit iz dirkalnika GT1, in pogon na vsa štiri kolesa, kar jo je postavilo med najzmogljivejše cestne Porsche tistega časa.

996 Turbo in prehod na vodno hlajenje

Motor iz dirkalnika GT1 in pogon 4x4

Porsche je za 996 Turbo uporabil motor, tehnično izpeljan iz agregata dirkalnika 911 GT1, ki je tekmoval v Le Mansu, kar je bilo za serijski cestni avtomobil neobičajno tesna povezava z motošportom. Dvojna turbo polnilnika in pogon na vsa štiri kolesa sta Turbo različici dala zmogljivost, s katero se takratni tekmeci niso mogli enostavno primerjati. Ta generacija je bila tudi prva, pri kateri je Porsche pri modelu 911 Turbo opustil hlajenje z zrakom in prešel na vodno hlajenje, korak, ki je takrat razdelil mnenja med puristi znamke.

Sporna oblika žarometov in generacijski preobrat

Oblika žarometov, znana po vzdevku žarometi v obliki jajca, je bila skupna osnovni Carreri in Turbo različici, kar je nekaterim oboževalcem znamke odvzelo del prepoznavnosti, ki so jo pričakovali od vrhunskega modela. Kljub temu je 996 postavila temelje za vse poznejše generacije 911 z vodnim hlajenjem, zato danes velja za pomembno prelomnico v zgodovini modela, ne glede na takratne polemike o oblikovanju. S časovne razdalje mnogi zbiratelji 996 cenijo prav zaradi te drugačnosti, saj izstopa iz sicer precej podobnih poznejših generacij 911 Turbo.

Kovinska izdelava KK-Scale in zaprta karoserija športnega kupeja

Rumena barva, teža odlitka in razpoznavnost

Rumena barva je bila pri Porschejih prelomu tisočletja priljubljena izbira za različico Turbo, saj je poudarjala agresivno obliko karoserije z razširjenimi blatniki. Model je izdelan iz kovinske zlitine, teža v roki pa takoj izda diecast konstrukcijo, precej večjo gostoto, kot bi jo imel enako velik model iz plastike. Karoserija je ena sama zaprta celota, vrata, pokrov motorja in prtljažnik se ne odpirajo, kar linijam med paneli omogoča tanko in enakomerno špranjo. Pod neposredno svetlobo rumen lak ne skriva nobene nepravilnosti, zato kakovost nanosa takoj pride do izraza.

Zasteklitev, zadnje krilo in platišča

Zadnje krilo, značilno za 996 Turbo, je na modelu izoblikovano kot del zaprte karoserije, kar ohranja čisto linijo brez tveganja neporavnanih robov. Stekla so vstavljena poravnano z okvirji, platišča pa sledijo vzorcu, značilnemu za Porschejeve športne modele tistega obdobja, s širokimi naperami in nizkim profilom pnevmatik. Razširjeni blatniki, ki so Turbo različico ločili od osnovne Carrere, so na modelu jasno vidni tudi na fotografiji od strani, kar zbiratelju pove, da detajli niso poenostavljeni.

Mesto 996 Turbo med sodobnejšimi klasikami na polici

Porsche 996 Turbo je zanimiva izbira za zbiratelje, ki poleg ameriških in italijanskih klasik iz preteklih desetletij iščejo tudi sodobnejši, a že zgodovinsko pomemben subjekt. Ob starejših modelih na polici ta Porsche prikaže, kako se je oblikovanje in tehnologija športnih avtomobilov spremenila do preloma tisočletja. Rumena barva na polici med temnejšimi toni ustvari živ poudarek, hkrati pa ostaja zvesta izvirni paleti, s katero je bil ta model pogosto naročen. Za ljubitelje znamke Porsche je ta letnik pomemben, saj predstavlja generacijski preobrat, ki ga poznejši modeli le še nadgrajujejo.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
79,00 €
79,00 €
0