10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 917/10 #7 Rinzler Motor Racing Cola G. Follmer Winner Road Atlanta Can-Am 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 #7 Rinzler Motor Racing Cola G. Follmer Winner Road Atlanta Can-Am 1973 Minichamps 1:18
Cena: 142,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
153736516
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 917/10 #7 Rinzler Motor Racing Cola G. Follmer Winner Road Atlanta Can-Am 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v merilu 1:18 upodobi Porsche 917/10 #7 Rinzler Motor Racing, zmagovalca dirke Can-Am na Road Atlanti 1973, voznika Georgea Follmerja. Diecast model prenaša agresivno obliko turbo prototipa za zbirko ameriške Can-Am zgodovine.

Can-Am je bila ameriška serija skoraj brez tehničnih omejitev, kjer so proizvajalci, vključno s Porschejem, razvijali nekatere najmočnejše dirkalne avtomobile svojega časa.

Porsche 917/10 na ameriški Can-Am 1973

George Follmer je bil eden od uspešnejših voznikov ameriške Can-Am serije, njegova zmaga na Road Atlanti z avtomobilom Rinzler Motor Racing s štartno številko 7 pa je bila del sezone, v kateri je Porschejev turbo polnjen 917/10 dominiral nad domačimi ameriškimi konstrukcijami. Sponzorsko ime Cola v livreji nakazuje na komercialno podporo, značilno za Can-Am moštva tega obdobja, ko so sponzorstva pogosto prihajala iz sektorjev zunaj avtomobilske industrije. Ploski dvanajstvaljni turbo motor je 917/10 dajal moč, ki je bila za sredino sedemdesetih izjemna.

Minichampsova izdelava ameriške Can-Am livreje

Can-Am livreje so pogosto barvno bolj razgibane od evropskih dirkalnih shem tega obdobja, kar Minichamps prenese s natančno razmejenimi barvnimi polji preko tehnike tiskanja tampo. Kovinska karoserija modela nosi razpoznavne široke zadnje blatnike in visoko nameščeno zadnje krilo, značilno za 917/10, medtem ko je notranjost poenostavljena skladno z dirkalno kabino prototipa brez sopotnikovega sedeža.

Model dobro dopolnjuje zbirko Can-Am in Interserie prototipov sedemdesetih let, zlasti poleg drugih 917 različic iz istega obdobja.

0