10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 917K Martini #4 V. Elford / G. Van Lennep 24 Hours of Daytona 1971 AUTOart 1:18

Porsche 917K Martini #4 V. Elford / G. Van Lennep 24 Hours of Daytona 1971 AUTOart 1:18
Cena: 189,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
AUTOart
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
87182
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 917K Martini #4 V. Elford / G. Van Lennep 24 Hours of Daytona 1971 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart diecast model Porsche 917K Martini #4, merilo 1:18, upodablja avto Vica Elforda in Gijsa Van Lennepa s 24 ur Daytone 1971. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se odpirajo. Rabljen model, škatla s sledovi shranjevanja. Ikonična Martini livreja na enem od najhitrejših prototipov svoje dobe.

917K je s svojo psihedelično Martini livrejo postal eden najbolj prepoznavnih dirkalnikov v zgodovini vzdržljivostnih dirk, in prav ta barvna shema je razlog, da se model prodaja tudi med tistimi, ki tehničnih podrobnosti prototipnih dirkalnikov ne poznajo podrobno.

Diecast izdelava AUTOart in prototipna tehnika

Cinkova zlitina daje karoseriji 917K pravo telesnost, ki jo zbiratelj čuti že ob dvigu iz škatle, kar pri nizkem, aerodinamičnem prototipu poudari občutek kompaktne moči. AUTOart je pri prototipnih dirkalnikih zgodnjih sedemdesetih znan po natančni ponovitvi Martini barvnih pasov in oblik zadnjega dela karoserije, kjer je zračni tok igral ključno vlogo pri hitrosti na ravnini. Vrata, pokrov motorja in prtljažnik se odpirajo, kar razkrije boksasto zasnovan motor in poenostavljeno kabino, tipično za dirkalnik brez cestnih ugodij. Lak na diecast telesu drži jasnost Martini pasov tudi pod neposredno svetlobo, kar je pri tako kompleksni barvni shemi pomembno. Rabljen model ima škatlo s sledovi shranjevanja, karoserija pa je nedotaknjena.

Mesto 917K med Le Mans prototipi v zbirki

917K se najbolje postavi ob druge prototipe zgodnjih sedemdesetih let, kjer nizka silhueta in agresivna barvna shema ustvarjajo osrednjo točko vitrine. Merilo 1:18 omogoča natančen ogled zadnjega dela karoserije in odpiralnih delov, kar manjše merilo ne bi zmoglo v enaki meri. Pri presoji zvestobe je smiselno primerjati potek Martini pasov in obliko zadnjega krila glede na fotografije z dirke Daytona 1971. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled zlate dobe prototipnih dirk, je ta model osrednji kos zgodbe.

0