10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 928 S Koenig Special Modra GT Spirit 1:18

Porsche 928 S Koenig Special Modra GT Spirit 1:18
Cena: 100,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Porsche
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
GT Spirit
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
GT344
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 928 S Koenig Special Modra GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit izdeluje Porsche 928 S Koenig Special iz leta 1981 v merilu 1:18 kot resin model z zaprto karoserijo v modri barvi. Koenig Specials je bil nemški tuner, znan po ekstremnih predelavah, kar model prenaša skozi razširjene pragove in agresivnejšo silhueto.

928 je bil sam po sebi neobičajen Porsche z motorjem V8 v sprednjem delu, Koenig pa je to izhodišče popeljal še dlje z vizualno agresivnejšim paketom.

Resin izdelava tuning detajlov

Resin material dopusti natančno oblikovane razširjene pragove in blatnike, ki so pri Koenig izvedenki bistveno širši kot pri serijskem 928, zato je natančnost odlitka tu pomembnejša kot pri standardnih modelih. Ker je karoserija enodelna, vsa pozornost obstane na zunanjih linijah: prehod med razširjenim blatnikom in originalno karoserijo mora biti gladek, brez vidnih stopničk, kar resin omogoča bolje kot kovinski odlitek pri tej ceni. Modra barva razkrije globino laka pod direktno svetlobo, medtem ko so platišča in odbijač oblikovani z ostrimi robovi, značilnimi za tuning pakete tistega časa.

Mesto med tuning posebnostmi

Koenig Special 928 je zanimiv predvsem za zbiratelje, ki sledijo zgodovini nemških tunerjev osemdesetih let, ko so majhna podjetja predelovala tovarniške avtomobile v ekstremne izvedenke. V zbirki najbolje deluje ob drugih tuning posebnostih tega desetletja, kjer pokaže, kako drugačna je lahko interpretacija istega izhodiščnega avtomobila. Ker karoserija nima gibljivih delov, je vzdrževanje preprosto in dolgoročna hramba v vitrini brez skrbi.

0