10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ralt RT3 Toyota #1 A. Senna West Surrey Racing British F3 Champion 1983 Minichamps 1:18

Ralt RT3 Toyota #1 A. Senna West Surrey Racing British F3 Champion 1983 Minichamps 1:18
Cena: 189,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ralt
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ralt
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
540831811
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ralt RT3 Toyota #1 A. Senna West Surrey Racing British F3 Champion 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v merilu 1:18 upodobi Ralt RT3 Toyota s startno številko 1, dirkalnik, s katerim je Ayrton Senna leta 1983 pri West Surrey Racing osvojil naslov britanske Formule 3. Model prikazuje pomembno postajo pred njegovim prihodom v Formulo 1.

Preden je Senna postal ime, poznano po Formuli 1, se je uveljavil v britanski Formuli 3, kategoriji, ki je vrsto let veljala za najpomembnejšo stopnico proti vrhu dirkalne lestvice.

Senna, West Surrey Racing in naslov 1983

Leta 1983 je Senna z ekipo West Surrey Racing dominiral v britanskem prvenstvu Formule 3 in si z dirkalnikom Ralt RT3, opremljenim z motorjem Toyota, priboril naslov prvaka že pred koncem sezone. Ralt je bil britanski konstruktor, specializiran prav za enosedežnike nižjih kategorij, njegovi šasiji pa so v osemdesetih letih veljale za enega najboljših orodij za razvoj mladih voznikov. Ta sezona je Senni prinesla prepoznavnost, ki mu je odprla vrata v Formulo 1 že naslednje leto. Za zbiratelje, ki sledijo celotni Senini poti, je ta model manjkajoči člen pred McLarnovimi in Lotusovimi leti, saj prikazuje voznika še v fazi vzpona, ne že uveljavljenega prvaka.

Minichampsova izdelava enosedežnika iz osemdesetih

Diecast telo modela daje pričakovano težo enosedežnika, medtem ko so ozka karoserija in odprti kokpit, značilni za takratno Formulo 3, natančno preneseni v manjše merilo. Minichamps pri starejših enosedežnikih posveča posebno pozornost obliki sprednjega in zadnjega krila, ki sta bila pri teh šasijah preprostejša kot pri poznejši Formuli 1. V primerjavi z Senninimi poznejšimi bolidi iz Lotusa in McLarna je ta model manjši po pomenu na prvi pogled, a za popolno zgodbo kariere nepogrešljiv. Najlepše zaživi ob strani enega izmed njegovih poznejših F1 modelov, kjer razlika v velikosti in tehniki jasno pokaže napredek skozi kariero.

0