10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18

Razprodano
Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18 MCG18616F Kovina
1 / 6
MCG v merilu 1:18 upodobi Renault RS10 Elf #15 z Jean-Pierrom Jabouillejem, zmagovalcem Velike nagrade Francije 1979. Litoželezna izdelava prikazuje dirkalnik, ki je zapisal zgodovino kot prvi turbo zmagovalec v Formuli 1. Pomembna postavka za zbiratelje zgodnje turbo dobe.
Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18
Cena: 66,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Renault
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Renault
Proizvajalec modelov
MCG
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
MCG18616F
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG v merilu 1:18 izdela Renault RS10 Elf #15 iz leta 1979, s katerim je Jean-Pierre Jabouille zmagal na Veliki nagradi Francije. Litoželezni model, zaprta karoserija brez odpirajočih delov. Postavka, ki zaznamuje prvo turbo zmago v zgodovini Formule 1.

Renault RS10 je s zmago na domačem dirkališču Dijon leta 1979 zapisal zgodovino kot prvi turbo pogonjen dirkalnik, ki je zmagal v Formuli 1, kar je odprlo vrata turbo dobi osemdesetih.

Litoželezna izdelava zgodnjega turbo dirkalnika

MCG ta model izdela iz cinkove litine, kar daje pravo težo dirkalniku, katerega turbo motor je bil takrat tehnološka novost. Karoserija je pri tem modelu zaprta, kar pomeni, da je vsa pozornost na zunanji obliki: klinasti sprednji del, veliki zadnji spojler in barvna shema sponzorja Elf, značilna za Renaultove dirkalnike tega obdobja. Tampo tisk številke 15 in sponzorskih logotipov mora biti natančen, saj gre za bogato okrašen dirkalnik sedemdesetih let. Litoželezna izdelava omogoča trdno osnovo za dolgotrajno razstavljanje brez skrbi za poškodbe.

Zmaga v Franciji kot začetek turbo dobe

Renault je bil eden prvih proizvajalcev, ki je v Formulo 1 vpeljal turbo polnjenje, kar se je sprva izkazalo za tvegano, saj so bili zgodnji motorji nezanesljivi. Zmaga Jean-Pierra Jabouilleja na domačem dirkališču leta 1979 je dokazala, da je koncept obstal, in napovedala prevlado turbo motorjev v osemdesetih letih. Za zbiratelje, ki sledijo tehnološkemu razvoju Formule 1, je ta model ključna prelomna točka v zgodovini športa.

Mesto v zbirki zgodovine Formule 1

Ta model se najbolje poda v zbirko, posvečeno zgodovini turbo dobe ali Renaultovi dirkalni dediščini. Ker je karoserija zaprta, model ne potrebuje posebne skrbi pri premikanju po vitrini. Ob drugih dirkalnikih poznih sedemdesetih let ta RS10 prinaša zgodbo o tehnološkem preobratu, ki je oblikoval prihodnost športa.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0