10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Sauber Mercedes C9 #63 J. Mass / M. Reuter / S. Dickens Winners 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:43

Sauber Mercedes C9 #63 J. Mass / M. Reuter / S. Dickens Winners 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:43
Cena: 66,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 01-05.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Sauber
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
B66041033
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Sauber Mercedes C9 #63 J. Mass / M. Reuter / S. Dickens Winners 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Sauber Mercedes C9 #63, zmagovalca 24 ur Le Mansa 1989 z Jochenom Massom, Manuelom Reuterjem in Stanleyjem Dickensom, v merilu 1:43 kot enodelno kovinsko karoserijo. Zmaga je pomenila vrnitev Mercedesa na vrh vzdržljivostnega dirkanja po desetletjih odsotnosti. Pomemben kos Group C zgodovine v zbirki prototipov.

Le Mans 1989 je bil trenutek, ko se je Mercedes po dolgem premoru vrnil na vrh vzdržljivostnega dirkanja, in to z odmevno zmago prototipa Sauber C9. Jochen Mass, Manuel Reuter in Stanley Dickens so z vozilom #63 pokazali, da je kombinacija turbo moči in aerodinamične učinkovitosti skupine C lahko premagala vso konkurenco. Minichamps to zgodovinsko zmago prenese v merilo 1:43.

Minichampsova izvedba zmagovalnega C9

Kovinska osnova in barve Sauber Mercedesa

Model v roki pokaže težo cinkove litine, ki pri dirkalnih prototipih dodatno poudari vtis trdnosti, primeren za vozilo, zasnovano za 24-urno obremenitev. Barve Sauber Mercedes moštva, s srebrno osnovo in značilnimi sponzorskimi oznakami, so natisnjene z jasnimi robovi, štartna številka 63 pa je berljiva tudi od blizu. Krom in kovinski odtenki na sprednjem delu so nanešeni ločeno od osnovne barve, kar pri litem modelu tega merila ni samoumevno.

Enodelna karoserija in aerodinamika prototipa

Karoserija je izdelana kot ena sklenjena lupina, brez vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, ki bi se odpirali, kar je pri prototipih skupine C na merilu 1:43 pogosta in pričakovana rešitev. Nizka, gladka silhueta, ki je bila pri C9 ključna za visoke hitrosti na ravnini Hunaudières, je na modelu prenesena brez prekinitev, ki bi jih povzročali tečaji ali odpirajoči se paneli. Zadnje krilo in stranski zajemi zraka so oblikovani z ostrimi robovi. Platišča so oblikovana v slogu tekmovalnih Group C vozil, z globokim posedom.

C9 in vrnitev Mercedesa na vrh Le Mansa

Skupina C in tehnološki dosežek Sauber Mercedesa

Skupina C je bila v poznih osemdesetih letih vrhunec tehnologije v vzdržljivostnem dirkanju, kjer so proizvajalci združevali turbo motorje z aerodinamično učinkovitostjo, da bi dosegli najvišje možne hitrosti ob nadzorovani porabi goriva. Sauber Mercedes C9 je s zmago leta 1989 dokazal, da se je Mercedes po desetletjih odsotnosti z vrha motošporta vrnil na najvišjo raven, s prevlado, ki je postavila temelje za znamkin poznejši vstop v Formulo 1 in DTM. Za zbiratelja to pomeni, da model #63 predstavlja prelomni trenutek v zgodovini znamke.

Mesto med zbirkami Group C legend

V vitrini ta C9 najbolje deluje ob drugih prototipih skupine C poznih osemdesetih let, kjer prikaže, kako so si konkurenčni proizvajalci takrat delili tehnološke pristope k aerodinamiki in moči. Merilo 1:43 omogoča, da si več takih dirkalnikov postavi na eno polico. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled zgodovine Le Mansa, ta model ponuja enega od najbolj prepoznavnih trenutkov poznih osemdesetih let. Štartna številka 63 in srebrna barva dodatno olajšata umestitev modela v širšo časovnico nastopov.

Umestitev C9 v zbirko

Sauber Mercedes C9 #63 najbolje deluje kot vrhunec preglednice Group C legend poznih osemdesetih let, postavljen ob konkurenčne prototipe iste dobe, kot sta bila Jaguar ali Porsche. Merilo 1:43 omogoča gosto postavitev na polici. Kdor primerja različne proizvajalce istega avtomobila, naj presoja po natančnosti aerodinamičnih linij in barvne sheme moštva. Zaradi fiksne karoserije je edino tveganje pri dolgotrajnem razstavljanju prah na steklu kabine, ki ga ni mogoče očistiti od znotraj. Za zbiratelja, ki ceni prelomne trenutke v zgodovini vzdržljivostnega dirkanja, ta model ponuja enega od najpomembnejših.

66,00 €
66,00 €
0