
Toyota Supra A90 Prior Design Matt Silver GT Spirit 1:18

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.
Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Toyota
- Proizvajalec modelov
- GT Spirit
- Merilo
- 1:18
- Material
- Smola
- Stanje modela
- Rabljen Model
- SKU
- GT343
- Letnik
- 2020
- Doba
- 2020s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Tuner Izdaje
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Sledi Skladiščenja
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 9580010308934
O modelu Toyota Supra A90 Prior Design Matt Silver GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit-jev model Toyote Supre A90 (2020) v izvedbi nemške tuning hiše Prior Design, merilo 1:18, smolna izdelava, mat srebrna barva, karoserija brez odpirajočih delov. Widebody paket razširi blatnike nove generacije Supre. Zbirateljski kos za oboževalce sodobnih japonskih športnih avtomobilov v agresivni predelavi.
Peta generacija Toyote Supre je ob predstavitvi razdelila oboževalce, saj je nastala v sodelovanju z BMW in si z Z4 deli marsikatero tehnično osnovo. Prior Design je na to izhodišče odgovoril z widebody paketom, ki avtomobilu vrne del vizualne samostojnosti, saj razširjeni blatniki in nizka drža ustvarijo popolnoma svojo identiteto, ločeno od nemškega sorodnika.
Prior Design in nova identiteta A90 Supre
Widebody odgovor na sporno sodelovanje z BMW
Toyota je pri razvoju pete generacije Supre sodelovala z BMW, s katerim si avtomobil deli platformo in del pogonskega sklopa, kar je med oboževalci sprožilo razprave o pristnosti japonske dediščine. Prior Design je na osnovno obliko dodal širše blatnike, nižji sprednji odbijač in izrazitejši zadnji difuzor, s čimer je avtomobilu vrnil bolj samostojen, agresivnejši videz, s poudarkom na prehodih med izvirno karoserijo in dodanimi paneli. Namesto subtilnih dodatkov gre za vidno predelavo proporcev, ki nizko postavi karoserijo in poudari širino zadnje osi. GT Spirit je to razmerje natančno prenesel v merilo 1:18.
Mat srebrna barva in geometrija razširjenih linij
Mat srebrna barva na tem modelu poudari geometrijo widebody kompleta, saj odsotnost bleščečega loka bolj razkrije robove in prehode med paneli kot bi to storila klasična sijoča barva. Na modelu je to vidno na stikih med osnovno karoserijo in razširjenimi blatniki, kjer GT Spirit ohranja enakomerno, čisto linijo brez vidnih nepravilnosti v smolni izdelavi. Platišča so postavljena tik ob robu razširjenih lokov, kar poudari širino, ki jo je Prior Design dosegel na resničnem avtomobilu. Mat zaključek je pri sodobnih tuning izvedenkah pogosta izbira, saj poudari obliko bolj kot barvo.
Smolna izdelava in zapečatena karoserija sodobne Supre
Zakaj smola ustreza ostrim linijam widebody kompleta
Smola omogoča tesnejše tolerance kot litje kovine pod tlakom, zato GT Spirit natančno ujame ostre robove sprednjega odbijača, stranskih pragov in zadnjega difuzorja, ki jih je Prior Design zasnoval za resnični avtomobil. Model je v roki razmeroma lahek za svojo velikost, kar je značilnost smolne izdelave, medtem ko bi enaka karoserija v litju pod tlakom prinesla občutno večjo težo. Pri widebody paketu, kjer so linije bolj ostre in geometrijsko izrazite kot pri serijskem avtomobilu, je natančnost smolnega odliva razlika, ki jo izkušen zbiralec opazi takoj, še posebej na mat površini, ki ne prikriva morebitnih nepravilnosti.
Model brez odpirajočih delov in kaj to prinaša
Ta model nima gibljivih delov, vrata, pokrov motorja in prtljažnik so izliti kot del ene same karoserije. Taka izvedba je pri tuning replikah tega cenovnega razreda standardna praksa, saj omogoča dosledne, ozke stike po celotni karoseriji brez toleranc, ki jih zahtevajo tečaji. Notranjost ostane skrita za zatemnjenimi stekli, medtem ko se vsa pozornost izdelave usmeri na zunanjost, kjer se najbolj pozna kakovost smolnega odliva, mat premaza in natančnosti widebody linij. Za zbiralca to pomeni, da vrednost modela leži v obliki karoserije, ne v notranji opremi.
Mesto modela v zbirki sodobnih japonskih tuning izvedenk
Supra A90 v izvedbi Prior Design je zanimiv kos za zbiralca, ki spremlja, kako se sodobni japonski športni avtomobili srečujejo z evropsko tuning filozofijo. V zbirki deluje dobro ob drugih widebody modelih podobne generacije, na primer poleg Mustanga ali drugih sodobnih kupejev s podobno obravnavo karoserije, kjer mat srebrna barva ustvari zadržan, tehnicen poudarek med bolj kričečimi toni. Merilo 1:18 omogoča, da so širši blatniki in nizka drža vidni tudi na razdalji. Za zbiralca, ki gradi tematsko polico okoli sodobnih widebody preobrazb, je ta model smiseln dodatek, saj združuje sporno, a tehnično zanimivo osnovo z jasno vizualno identiteto, ki jo je ustvaril Prior Design.














