10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Volvo 1800E Rjava Metalik Minichamps 1:18

Volvo 1800E Rjava Metalik Minichamps 1:18
Cena: 170,00 
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.08.2026
Poštnina od 8,00  Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Volvo
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
100171615-O
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Volvo 1800E Rjava Metalik Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsov 1:18 kovinski model upodablja Volvo 1800E iz leta 1971 v rjavi metalik barvi, poznejšo različico kupeja P1800 z vbrizgom goriva. Primerek je brez originalne zunanje škatle, sam model pa je nedotaknjen, vrata in pokrov motorja se odpirata.

Preden je oznaka E prinesla vbrizg goriva, je zgodnejša različica istega kupeja, P1800, postala znana po vlogi avtomobila Simona Templarja v televizijski seriji The Saint iz šestdesetih let. Minichamps je poznejšo, tehnično dovršeno različico 1800E iz leta 1971 prenesel v merilo 1:18 v rjavi metalik barvi, ta primerek pa prihaja brez svoje originalne zunanje škatle.

Od P1800 do 1800E: razvoj švedskega kupeja

P1800 in vloga v televizijski seriji The Saint

Volvo P1800 je bil predstavljen konec petdesetih let kot švedski poskus vstopa v segment dostopnih športnih kupejev, oblikovan v Italiji, a izdelan v veliki meri na Škotskem in kasneje na Švedskem. Prepoznavnost je pridobil predvsem po vlogi v televizijski seriji The Saint, kjer ga je vozil Roger Moore v vlogi Simona Templarja, kar je avtomobilu prineslo prepoznavnost daleč onkraj matičnega trga. Ta zgodnja različica je uporabljala uplinjač, kar je bilo za športni kupe tiste dobe običajno, a manj napredno od tega, kar je sledilo desetletje kasneje.

Oznaka E in vbrizg goriva leta 1970

Z oznako 1800E je Volvo v zgodnjih sedemdesetih letih uvedel mehanski vbrizg goriva Bosch, ki je nadomestil prejšnji uplinjač in motorju prinesel bolj enakomeren odziv ter nekoliko višjo moč. Ta tehnična posodobitev je kupe posodobila brez spreminjanja njegove prepoznavne oblike, dolgega pokrova in zaokroženih linij, ki so ostale skoraj nespremenjene od uvedbe modela. Leto 1971, iz katerega izhaja ta model, spada v zgodnje obdobje te posodobljene, tehnično zrelejše različice.

Minichampsova izdelava in rjava metalik barva

Kovinska karoserija in odpiranje vrat

Minichamps je karoserijo izdelal iz kovinske zlitine, kar modelu daje težo in trdnost, občutno že ob dvigu iz škatle. Vrata se odpirajo brez opaznega zvijanja karoserije in razkrijejo notranjost s preprosto, a natančno oblikovano armaturno ploščo tistega časa, pokrov motorja pa odkrije vrstni šestvaljni motor z vbrizgom goriva, nameščen pod dolgim sprednjim pokrovom.

Ta primerek brez zunanje škatle

Model prihaja brez svoje originalne zunanje kartonske embalaže, medtem ko je sam kovinski model nedotaknjen in v celoti funkcionalen. Za zbiralca, ki v prvi vrsti razstavlja modele na polici, to ne pomeni nobene izgube kakovosti, medtem ko je za tiste, ki iščejo popolno originalno embalažo za nadaljnjo prodajo, to podatek, ki ga velja upoštevati pred nakupom.

Rjava metalik barva na dolgi, umirjeni silhueti

Rjava metalik barva je bila na Volvu 1800E pogosta izbira, ki je poudarjala umirjeno, elegantno naravo kupeja bolj kot bi to storile bolj agresivne barve, značilne za italijanske ali britanske tekmece tiste dobe. Na kovinski osnovi lak leži enakomerno, in pod neposredno svetlobo se pokaže rahel bronast lesk metalik delcev, ki loči skrbno pobarvan model od plosko pobarvanih cenejših izvedb. Dolga, nizka silhueta kupeja, s pokrovom motorja, ki se razteza skoraj do polovice dolžine avtomobila, na polici deluje umirjeno in elegantno ob bolj agresivnih športnih kupejih iz istega desetletja. V primerjavi z merilom 1:43, kjer bi enak avtomobil izgubil del podrobnosti na armaturni plošči in sedežih, merilo 1:18 ohranja dovolj prostora, da so šivi sedežev in tekstura armaturne plošče še vidni brez povečevalnega stekla.

Volvo 1800E na polici med skandinavskimi kupeji

V merilu 1:18 avtomobil doseže dolžino okoli 24 cm, kar ga uvrsti med bolj razpotegnjene kupeje na polici, primerljive z italijanskimi ali britanskimi tekmeci iz sedemdesetih let. Minichampsova pozicija med proizvajalci sedi v srednjem cenovnem razredu, kjer kovinska konstrukcija in natančno prenesena oblika opravičujejo ceno nad osnovnimi diecast modeli. Rjavi odtenki na splošno bolje prenesejo dolgoletno izpostavljenost svetlobi kot svetlejši toni. Manjkajoča zunanja škatla rahlo zniža vrednost za zbiralce popolne embalaže, ne vpliva pa na kakovost modela.

170,00 
170,00 
0