10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18

Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18
Cena: 161.00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Williams
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Williams
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
100910006
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodablja Williams Renault FW14 v merilu 1:18, dirkalnik Riccarda Patreseja s startno številko 6 iz sezone 1991. FW14 je zasnoval Adrian Newey, njegova aerodinamična osnova pa je naslednje leto kot FW14B prinesla svetovni naslov. Model prenaša Renaultov desetvaljni motor in sponzorske oznake sezone.

Sezona 1991 je bila za Williams prehodno leto, v katerem je FW14 pokazal potencial, ki se je v celoti izrazil šele naslednjo sezono. Minichamps to vozilo prenaša v merilu 1:18 z natančnim oštevilčenjem Patresejevega dirkalnika.

Minichamps Williams Renault FW14 1:18 in zasnova Adriana Neweyja

Aerodinamična osnova, ki je naslednje leto prinesla naslov

Adrian Newey, ki je pri Williamsu prevzel vodenje konstrukcije prav v tem obdobju, je pri FW14 postavil aerodinamične temelje, ki so se leto kasneje v izvedbi FW14B, dopolnjeni z aktivnim vzmetenjem, izkazali za prevladujoče v celotni sezoni. FW14 iz leta 1991 je bil torej razvojna stopnica, ne končni izdelek, kar mu med poznavalci formule 1 daje poseben status kot avtomobil, ki je nakazal prihodnost, preden je ta prihodnost dejansko prišla. Za zbiralca to pomeni, da model iz leta 1991 pravzaprav pripoveduje zgodbo o pripravi na uspeh, ne o uspehu samem, kar mu daje svojevrstno mesto med dirkalniki tega konstruktorja.

Renaultov desetvaljni motor in Patresejeva vloga

Williams je v tem obdobju sodeloval z Renaultom, ki je dobavljal desetvaljni motor, nameščen za voznikom po takratni konstrukcijski šabloni. Riccardo Patrese, izkušen italijanski dirkač, je vozil ob Nigelu Mansellu in v sezoni 1991 redno dosegal uvrstitve na stopničke, s čimer je Williamsu pomagal do drugega mesta v konstruktorskem prvenstvu. Minichamps model prenaša barve in oznake sezone, ki so bile osnova za še uspešnejše leto 1992. Patresejeva vloga v ekipi je bila pogosto podcenjena ob Mansellovi bolj izpostavljeni vlogi prvega voznika, čeprav je njegova konsistentnost k skupnemu rezultatu prispevala enako pomembno.

Kovinska izdelava in grafike sezone 1991

Sponzorske oznake in startna številka 6

Karoserija dirkalnika s številko 6 nosi sponzorske oznake, kot jih je Williams vozil v sezoni 1991, natisnjene z natančnim ujemanjem robov barvnih polj. Minichamps pri teh modelih uporablja tiskane grafike, ki se ne dvigujejo od površine karoserije, kar podaljša videz svežine tudi po letih razstavljanja. Za zbiralca, ki sestavlja sezono po sezoni, je prav natančnost teh grafik pogosto merilo, po katerem izbira med ponudniki. Take podrobnosti so pri modelih formule 1 pogosto tisto, kar loči povprečno izdelavo od izdelave, ki jo zbiralci priporočajo naprej.

Diecast v primerjavi s smolenimi dirkalniki tiste dobe

Kovinska izdelava dirkalnikov formule 1 v merilu 1:18 od smolenih izvedb odstopa predvsem po teži in po možnosti odpiranja motornega pokrova, ki pri Minichampsovih modelih razkrije poenostavljen, a razpoznaven desetvaljni motor. Smolene izvedbe iste sezone pri dražjih ponudnikih dosežejo ostrejše robove aerodinamičnih kril, vendar brez gibljivih delov. Merilo 1:43 pri istem dirkalniku omogoči cenejšo pokritost celotne sezone, medtem ko 1:18 ostane izbira za tiste, ki želijo enega bolj razdelanega junaka police. Odločitev med merili je zato predvsem odločitev o tem, ali zbiralec želi širino sezone ali globino enega samega dirkalnika.

Mesto v zbirki dirkalnikov zgodnjih devetdesetih

Model v merilu 1:18 meri približno 20 centimetrov v dolžino, kar ga uvršča med manjše dirkalnike formule 1 glede na sodobne bolide. Postavljen ob poznejši FW14B iz sezone 1992 pokaže, kako hitro se je aerodinamika v tistih letih razvijala znotraj ene same osnovne zasnove. Merilo 1:18 pri tem obdobju formule 1 ostaja priljubljeno prav zato, ker omogoči dovolj prostora za natančno oblikovana aerodinamična krila, ki so pri manjšem merilu težko prepoznavna. Za zbirko, ki sledi razvoju enega konstruktorja skozi zaporedne sezone, je ta Patresejev FW14 smiseln izhodiščni kos.

0