10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Williams Renault FW14B #6 R. Patrese 1992 Minichamps 1:18

Williams Renault FW14B #6 R. Patrese 1992 Minichamps 1:18
Cena: 170,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Williams
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Williams
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
110920006
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Williams Renault FW14B #6 R. Patrese 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v merilu 1:18 poustvarja Williams Renault FW14B #6, ki ga je v sezoni 1992 za tovarniško moštvo vozil Riccardo Patrese. Aktivno vzmetenje in polavtomatski menjalnik sta naredila FW14B za enega najbolj tehnično dovršenih dirkalnikov v zgodovini formule 1. Kovinski model z natisnjeno livrerijo je trdna vitrinska izbira za zbiralce devetdesetih let.

Redko kdaj je en dirkalnik tako prevladal nad tekmeci kot Williams FW14B leta 1992. Medtem ko je Nigel Mansell slavil naslov, je Riccardo Patrese v identičnem avtu dokazoval, da je uspeh moštva Williams temeljil na tehnologiji, ne le na enem vozniku.

FW14B in tehnologija, ki je spremenila formulo 1

Aktivno vzmetenje in elektronski sistemi

Adrian Newey je zasnoval FW14B okoli aktivnega vzmetenja, sistema, ki je karoserijo držal skoraj vodoravno skozi zavijanje in pod pospeškom, ne glede na neravnine na stezi. Polavtomatski menjalnik in sistem proti zdrsu koles sta dodatno zmanjšala možnost napake voznika, kar je moštvu Williams prineslo prednost, s katero so tekmeci le stežka držali korak. Renaultov V10 motor je moč dostavljal zanesljivo skozi celotno sezono, brez večjih tehničnih izpadov, ki so v tistem obdobju mučile konkurenco pri Ferrariju in McLarnu.

Patrese ob strani Mansella

Riccardo Patrese je v sezoni 1992 vozil isti avto kot prvak Nigel Mansell, kar dokazuje, da FW14B ni bil zgolj orodje enega talenta. Izkušeni Italijan je z avtom pod številko 6 dosegal redne uvrstitve na stopničke in pomagal Williamsu do naslova konstruktorjev. Njegova vloga je bila ključna za dokazovanje, da je prednost izvirala iz tehnične narave avta, ne le iz enega izjemnega voznika. Ta tehnična zgodba je tudi razlog, da Minichamps modelu posveča enako pozornost podrobnostim, kot jo je zahteval izvirnik na stezi.

Minichamps in izdelava dirkalnega modela

Livrerija in tiskani detajli

Minichamps prenaša Williamsovo modro-belo-rumeno livrerijo z natisnjenimi sponzorskimi znaki, ki ostanejo ostri tudi od blizu, kar pri diecast modelih tega merila ni samoumevno. Številka 6 na nosu in bokih je poravnana natančno, brez zamika med posameznimi barvnimi plastmi. Sprednje in zadnje krilo sta izdelana kot ločena dela, ne kot del enega odlitka, kar karoseriji doda dodatno globino in bolj natančno posnema tanke profile pravega dirkalnika.

Teža in vtis kovinske izdelave

Ko model vzameš iz škatle, teža takoj pove, da gre za kovinsko litino, ne za lahek plastični odlitek. Podnožje je natisnjeno s tehničnimi detajli, ki jih na dirkalniku tega tipa dejansko najdemo, kolesa pa so nameščena s pravilnim odklonom glede na širino karoserije. Takšna teža na polici deluje drugače kot pri lažjih modelih manjših meril, saj model ostane stabilen tudi na nagnjeni ali manj ravni podlagi vitrine.

Merilo 1:18 v primerjavi z manjšimi modeli formule 1

Formula 1 modeli se pogosto izdelujejo tudi v merilu 1:43, kjer je karoserija komaj deset centimetrov dolga in podrobnosti podnožja praktično niso vidne. Merilo 1:18 omogoča Minichampsu, da natisne sponzorske znake v berljivi velikosti in ločeno izdela krila, zrcala ter oporo za glavo, kar pri manjšem merilu enostavno ni mogoče. Cenovna razlika se pozna, saj so modeli v merilu 1:18 dražji od svojih manjših sorodnikov, vendar tisti, ki zbirajo posamezne dirkalnike kot vitrinske poudarke, raje izberejo prav to merilo. Za zbiralca, ki želi sestaviti celotno sezono na eni polici, je 1:43 bolj praktična izbira zaradi prostora, medtem ko 1:18 ponuja model, ki ga je vredno postaviti v ospredje.

Mesto modela v zbirki formule 1 devetdesetih

FW14B #6 se v vitrini najbolje obnese ob boku modela Mansellovega prvaka #5, saj skupaj pripovedujeta zgodbo o moštvu, ne le o enem vozniku. Za zbiralce, ki sestavljajo niz dirkalnikov zgodnjih devetdesetih let, model predstavlja obdobje, ko je tehnologija v formuli 1 dosegla vrh pred kasnejšo prepovedjo aktivnega vzmetenja. Cena modela ostaja v okviru srednjega razreda diecast izdelave, kar ga naredi dostopnega tudi tistim, ki ne lovijo najdražjih redkosti. Za ljubitelje Williamsove ere je to eden od temeljnih kamnov zbirke.

0