10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Lamborghini Miura SV Rumen Kyosho 1:18

Lamborghini Miura SV Rumen Kyosho 1:18
Cena: 196,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Lamborghini
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08317Y
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Miura SV Rumen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v merilu 1:18 upodobi rumeni Lamborghini Miura SV, zadnjo in najmočnejšo evolucijo Bertonejevega oblikovanja iz začetka 70. let. Diecast karoserija ohranja nizko, široko silhueto brez trepalnic na žarometih. Model je namenjen zbiratelju, ki išče mejnik zgodovine superšportnikov za vitrino.

Miura je leta 1966 postavila nov standard: prvi serijski avtomobil s prečno nameščenim V12 motorjem med potnikom in zadnjo osjo. Izvedba SV je ta koncept pripeljala do skrajnosti, s širšimi zadnjimi pnevmatikami in dodatnimi konjskimi močmi.

Kyosho in obline Miure SV

Ko model dvignete iz škatle, teža cinkove zlitine takoj pove, da gre za diecast izdelavo, ne za lahko smolo. Kyosho pri Lamborghini Miuri SV v merilu 1:18 sledi Gandinijevi nizki, klinasti silhueti, ki jo je Bertone zasnoval kot enega prvih avtomobilov s tako radikalno zadnjo linijo. Vrata in pokrov motorja se odpirajo na kovinskih tečajih, kar je pri diecastu pričakovano, čeprav to pomeni malenkost širše špalete kot pri zaprtih smolastih izvedbah, kjer take mehanike ni. Lak v rumeni barvi kaže globino ob direktni svetlobi, robovi platišč pa so ostro odlit, kar pri modelu v tem cenovnem razredu ni samoumevno. Kyosho se v tem segmentu uvršča med izdelovalce, ki dajejo prednost natančni obliki karoserije pred zapleteno notranjo mehaniko, kar je pri Miuri, katere lepota je predvsem v profilu, smiselna odločitev.

Zadnja cestna evolucija Miure

SV različica se od zgodnjih Miur loči po odsotnosti kromiranih obrobk okoli žarometov, po katerih so prejšnje izvedbe dobile vzdevek "trepalnice". Zadnje blatnike so razširili, da so sprejeli širše pnevmatike, motor pa je dobil dodatno moč in izboljšan sistem mazanja, ki je odpravljal težave zgodnjih P400 modelov. Nastala je le v manjši seriji, preden je Lamborghini leta 1973 model dokončno umaknil s trga in nadomestil s Countachem. Za zbiratelja to pomeni, da rumeni SV v vitrini predstavlja zaključno poglavje modela, ki je desetletje pred tem sprožil kategorijo superšportnikov v obliki, kot jo poznamo danes.

Miura SV med klasičnimi superšportniki v zbirki

V merilu 1:18 Miura SV meri okoli 24 centimetrov, kar jo postavi ob bok kasnejšim modelom, kot je Countach, in pokaže, kako se je oblikovalska linija Lamborghinija v enem desetletju spremenila iz zaokroženih površin v ostre robove. Za zbiratelja klasičnih italijanskih superšportnikov je to naravna izhodiščna točka za kronologijo znamke. Diecast izvedba prenese leta razstavljanja brez izgube barve, če je vitrina zaščitena pred neposredno sončno svetlobo, kar je pri rumenih odtenkih še posebej pomembno, saj UV svetloba prej pokaže bledenje kot pri temnejših tonih.

Pogosto zastavljena vprašanja

Kakšne so dimenzije modela Miura SV v merilu 1:18?

Model meri približno 24 centimetrov v dolžino, kar ustreza standardni polici vitrine za merilo 1:18. Nizka streha Miure pomeni, da potrebuje manj višine kot večina sodobnih superšportnikov v isti zbirki.

Ali imajo vrata in pokrov motorja odpiralne mehanizme?

Da, diecast izvedba omogoča odpiranje vrat in motornega pokrova na kovinskih tečajih. To razkrije motorni prostor in notranjost, kar je pri sealed smolastih modelih iste teme praviloma onemogočeno.

Zakaj SV različica nima kromiranih obrobk žarometov?

Lamborghini je pri SV izvedbi odstranil kromirane obrobke, imenovane "trepalnice", zaradi posodobljenega oblikovanja sprednjega dela. Ta detajl je eden najhitrejših načinov, da zbiratelj loči SV od zgodnejših različic Miure.

Kako se diecast Miura obnese ob dolgotrajnem razstavljanju?

Cinkova zlitina je odporna na deformacije, lak pa dolgoročno zdrži, če model stoji stran od neposredne sončne svetlobe. Rumeni odtenki so nekoliko bolj občutljivi na UV bledenje kot temnejši toni.

0