10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lamborghini Urraco Rumen Kyosho 1:18

Razprodano
Lamborghini Urraco Rumen Kyosho 1:18 08446GY Kovina
1 / 10
Kyoshov diecast model Lamborghinija Urraco iz leta 1973 v merilu 1:18 prikaže rumeno karoserijo, ki jo je oblikoval Bertone kot Lambov odgovor na Porsche 911. Kompaktni V8 kupe s štirimi sedeži je bil manj znan, a pomemben del znamke v senci Miure. Odpirajoča vrata in pokrov motorja razkrijeta natančno oblikovano notranjost, primerno za zbirko klasičnih italijanskih športnih avtomobilov.
Lamborghini Urraco Rumen Kyosho 1:18
Cena: 196,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Lamborghini
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08446GY
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Urraco Rumen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v merilu 1:18 upodobi Lamborghini Urraco iz leta 1973 v rumeni barvi, diecast kupe, ki ga je oblikoval Bertone kot Lambovo bolj dostopno alternativo Miuri. Model prikaže kompaktno štirisedežno karoserijo, sredinsko nameščen V8 motor in odpirajoče elemente za zbirko klasičnih italijanskih športnih avtomobilov.

Urraco je bil Lamborghinijev poskus, da ob bok razvpiti Miuri postavi manjši, bolj vsakdanji športni avto. Kyosho to manj slavno, a pomembno poglavje znamke prenese v merilo 1:18 z natančno rumeno karoserijo.

Kyoshov diecast Lamborghinija Urraco v rumeni barvi

Bertonejevo oblikovanje in vloga v Lambovi ponudbi

Urraco je Lamborghini predstavil kot manjši, dostopnejši model poleg agresivne Miure, namenjen kupcem, ki so iskali vsakdanji šport avto s štirimi sedeži. Karoserijo je zasnoval Marcello Gandini pri Bertoneju, isti oblikovalec, ki je stal tudi za Miuro in kasnejšo Countach. Motor V8 je bil nameščen prečno na sredini karoserije, kar je bilo za znamko nenavadno, saj je večina njenih modelov uporabljala vzdolžno postavitev. Kyoshov model sledi prav tej redkeje upodobljeni cestni izvedenki, ne kasnejšim posodobljenim različicam P300.

Kovinska karoserija in rumeni lak

Model je izdelan iz kovinske zlitine, kar se pri dvigu takoj pokaže v teži karoserije. Rumeni lak enakomerno prekriva nizke, klinaste linije, značilne za Bertonejevo oblikovanje zgodnjih sedemdesetih let, brez vidnih neenakomernosti na pokrovu motorja ali blatnikih. Vrata se odpirajo na kovinskih tečajih in razkrijejo kompaktno notranjost s štirimi sedeži, redkost pri italijanskih športnih avtomobilih tega razreda. Spojnice med paneli so tesne, kar pri diecastu srednjega cenovnega razreda ni vedno samoumevno.

Urraco v senci Miure in konkurenca s Porschejem

Manj znan, a pristen del zgodovine znamke

Urraco redko pride na misel, ko govorimo o Lamborghiniju, saj ga v javni zavesti zasenčita Miura in Countach. Vendar je bil prav ta model tisti, ki je znamki prinesel širšo prodajo v težkih letih zgodnjih sedemdesetih. Neposredno je tekmoval s Porschejem 911 in Ferrarijevim Dinom 246, oba manjša, bolj dostopna športna avtomobila konkurenčnih znamk. Za zbiratelja, ki sestavlja pregled italijanskih GT avtomobilov tega desetletja, Urraco zapolni vrzel, ki jo slavnejši modeli ne morejo.

Notranjost in tehnične podrobnosti modela

Notranjost modela prikaže preprosto, funkcionalno armaturno ploščo, značilno za italijanske športne avtomobile tistega časa, brez pretiranega okrasja. Zadnja sedeža sta oblikovana manjša, kot je bilo pri originalnem avtu v resnici, kar ustreza dejstvu, da je bil Urraco zasnovan kot 2+2, ne polnopravni štirisedežnik. Platišča sledijo obliki originalnih zlitih koles, nameščena v pravilnem odstopu od blatnika.

Mesto med klasičnimi športnimi avtomobili sedemdesetih

Lamborghini Urraco se v zbirki dobro poda poleg Porscheja 911 in Ferrarija Dino, kjer skupaj pokažejo, kako so italijanski in nemški proizvajalci v istem desetletju reševali vprašanje dostopnega športnega avtomobila. Pri merilu 1:18 model zaseda približno 20 centimetrov dolžine, primerno za standardno polico vitrine. Diecast izdelava v tem cenovnem razredu ponuja natančno obliko in delujoča vrata, ne pa ročno lakiranih detajlov najdražjih rezinskih izvedenk. Za ljubitelja Lamborghinija, ki želi zgodbo znamke prikazati širše kot le prek Miure, je Urraco pristna in premalo cenjena izbira za polico.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0