10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18

BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18
Cena: 284,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli BMW
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08593RT
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshov diecast model BMW M5 E60 Ring Taxi v merilu 1:18 prikazuje znano spremljevalno vozilo z Nürburgringa iz leta 2008, poslikano v prepoznavnih M barvah. Kovinska karoserija natančno povzema linije serijskega M5, poseben napis Ring Taxi pa model uvrsti med redkeje zbrane različice te generacije.

Redko kateri serijski model najde pot na dirkalno progo kot uradno spremljevalno vozilo. BMW M5 E60 Ring Taxi je ravno to: avto, ki je na Nürburgringu vozil novinarje in obiskovalce, preden je Kyosho njegovo zgodbo prenesel v pomanjšano merilo.

Kyoshov model M5 E60 Ring Taxi v merilu 1:18

Diecast izdelava in teža v roki

Kyosho karoserijo izdela iz kovinske zlitine, kar modelu takoj, ko ga dvignete iz škatle, da pričakovano težo v roki. Panelne linije na pokrovu motorja in vratih so ozke in enakomerne, kar je pri licenčnih modelih tega proizvajalca običajno pravilo, ne izjema. Platišča M sistema so ločeni kosi, nameščeni v pravilnem odstopu od blatnikov, karoserija pa sedi nizko, tako kot pri resničnem M5 s športnim podvozjem. Pri tej ceni razred ne obljublja odpiranja vseh elementov, a osnovna teža in trdnost karoserije dajeta model, ki na polici deluje solidno in ne poceni.

Poslikava Ring Taxi in BMW M barve

Poslikava povzema znano shemo Ring Taxija: bela osnova, modro-vijolično-rdeči M trak čez pokrov motorja in strešna linija, ter napis Ring Taxi na vratih. Registracijske table in logotipi so tiskani ostro, brez zamika med barvami, kar je pri poslikavi s tolikimi ravnimi črtami težje doseči kot pri enobarvnem laku. Taka shema modelu daje prepoznavnost, ki jo navaden serijski M5 v enotni barvi nima, in ga uvršča med tako imenovane factory special različice, ki jih BMW uporablja za promocijske namene.

BMW M5 E60 in zgodba Ring Taxija na Nürburgringu

V10 motor S85 in dediščina M5

E60 M5, predstavljen leta 2005, je bil prvi serijski BMW s V10 motorjem, znanim kot S85, ki je razvijal okoli 500 konjskih moči in je tehnološko izhajal iz BMW-jevih izkušenj v Formuli 1. Ta motor je M5 postavil ob bok najhitrejšim limuzinam svojega časa, hkrati pa je ohranil štiri vrata in prostor za družino, kar je bistvo filozofije M5 od prve generacije dalje. Prav ta kombinacija moči in vsakodnevne uporabnosti je BMW prepričala, da je model izbrala za vlogo spremljevalnega vozila na najzahtevnejši stezi v Evropi.

Ring Taxi kot marketinško orodje BMW

Ring Taxi je BMW-jev program, v katerem izkušeni testni vozniki popeljejo novinarje in obiskovalce po Nürburgring Nordschleife, znani tudi kot Zelen pekel. Program se je začel s predhodno generacijo M5 in nadaljeval z E60, kar je model spremenilo v nekakšnega ambasadorja BMW-jeve dirkalne dediščine, ne le serijski avtomobil. Za zbiratelje to pomeni, da model ne prikazuje muzejskega dirkalnika, temveč delovni avto, ki je dejansko vozil po eni najbolj zahtevnih stez na svetu, kar mu daje pristno zgodbo brez potrebe po zmagah na stopničkah.

Mesto Ring Taxija med zbirateljskimi BMW modeli

Med zbirko serijskih BMW modelov je M5 E60 Ring Taxi zanimiv ravno zato, ker ni tipičen. Medtem ko standardni M5 v srebrni ali črni barvi pokaže oblikovalsko linijo generacije E60, poslikava Ring Taxija dodaja plast zgodovine, povezane s konkretnim krajem in programom. Model se dobro poda ob druge M avtomobile v vitrini, še bolje pa deluje kot samostojen poudarek zbirke, osredotočene na Nürburgring ali na BMW-jeve promocijske projekte. Merilo 1:18 pri dolžini okoli 25 centimetrov omogoča, da so napisi in barvni prehodi vidni tudi z razdalje, kar je pri manjših merilih težje doseči. Za zbiratelja, ki išče nekaj drugega od običajnega serijskega BMW, je to smiselna izbira.

0