10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ferrari F40 Bisernatobela Kyosho 1:18

Razprodano
Ferrari F40 Bisernatobela Kyosho 1:18 08416PW-G Kovina
1 / 8
Kyosho upodablja Ferrari F40 v barvi Pearl White, kovinski model v merilu 1:18. Izvirnik iz leta 1987 je bil zadnji avtomobil, ki ga je osebno odobril Enzo Ferrari, in prvi serijski avtomobil, ki je presegel 320 kilometrov na uro. Model prikazuje kompozitno navdihnjeno karoserijo z zračnimi kanali in zadnjim krilom ter odpiralna vrata z minimalistično notranjostjo. Pomemben kos za zbirko superšportnikov osemdesetih let.
Ferrari F40 Bisernatobela Kyosho 1:18
Cena: 399,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ferrari
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08416PW-G
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari F40 Bisernatobela Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho upodobi Ferrari F40 v biserno beli barvi Pearl White, kovinski model v merilu 1:18. Izvirnik iz leta 1987 je bil zadnji avtomobil, ki ga je osebno potrdil Enzo Ferrari, in prvi serijski avtomobil, ki je presegel 320 km/h. Model prikazuje karoserijo iz kompozitnih materialov, prilagojeno skrajni lahkotnosti.

F40 je nastal kot Ferrarijev odgovor na vprašanje, koliko teže je mogoče odstraniti brez izgube uporabnosti na cesti, in izvirnik do danes velja za čist izraz te filozofije. Kyosho model v merilu 1:18 prikazuje karoserijo v barvi Pearl White, ki poudari agresivne zračne kanale in nizko silhueto.

Ferrari F40 kot zadnji Enzov projekt

Zadnja odobritev Enza Ferrarija

F40 je bil zadnji avtomobil, ki ga je Enzo Ferrari osebno odobril, preden je leto po njegovi predstavitvi umrl, kar avtomobilu daje poseben, skoraj simbolen položaj v zgodovini znamke. Ta kratka proizvodna doba je del razloga, da izvirniki danes dosegajo izjemno visoke cene na dražbah. Nastal je kot naslednik 288 GTO, vendar z veliko bolj skrajnim pristopom k lahkotnosti in aerodinamiki.

Prvi serijski avtomobil nad 320 km/h

Dvojno turbopolnjen osemcilindrski motor je F40 popeljal med prve serijske avtomobile, ki so presegli hitrost 320 kilometrov na uro, kar je bilo ob predstavitvi leta 1987 pomemben tehnični mejnik. Notranjost je bila namenoma minimalistična, brez preprog in z ročnimi stekli, saj je bila vsaka odvečna teža žrtvovana v imenu zmogljivosti. Ta brezkompromisna filozofija je razlog, da F40 še danes velja za enega najbolj čistih superšportnikov v zgodovini.

Kompozitna karoserija in kovinska izdelava modela

Kevlar, karbon in aluminij

Izvirna karoserija F40 je uporabljala kombinacijo kevlarja, karbonskih vlaken in aluminija, kar je bilo za cestni avtomobil sredine osemdesetih let tehnično napredno in je pomenilo bistveno nižjo težo od tekmecev podobne zmogljivosti. Kyosho ta lahek, napet videz karoserije prenese v kovinski odlitek, kjer biserna bela barva pod svetlobo razkrije rahel bleščeč učinek, ne pa ploskega, enotonskega nanosa.

Zračni kanali in zadnje krilo

Bočni zračni kanali za hlajenje turbopolnilnikov in veliko zadnje krilo so najbolj prepoznavne oblikovalske podrobnosti F40, in prav ti elementi zahtevajo natančno ujemanje robov pri izdelavi modela. Kyosho ohranja oster prehod med zračnim kanalom in karoserijo, brez zabrisanih linij. Odpiralna vrata razkrijejo preprosto, namensko notranjost brez odvečnega okrasja, zvesto izvirni filozofiji avtomobila.

Mesto med Ferrarijevimi superšportniki v zbirki

Kako presoditi zvestobo modela izvirniku

Pri F40 je smiselno najprej pogledati naklon in obliko sprednjega odbijača ter globino zračnih kanalov ob straneh, saj manj natančni proizvajalci pogosto zravnajo te ukrivljene robove zaradi lažje izdelave orodja. Sledi pregled velikosti in naklona zadnjega krila, ki mora ostati tanko in izrazito. Kyoshov model ohranja te podrobnosti blizu izvirnim meram.

Primerjava z 288 GTO in F50

Kdor v zbirki že ima 288 GTO, predhodnika F40, ali F50, naslednika, lahko ta model postavi kot vmesno točko kronologije, kjer se vsak avtomobil bolj približa čisti dirkalni filozofiji brez odstopanj v imenu udobja. Biserna bela barva je manj pogosta izbira kot klasična rdeča, zaradi česar ta model v zbirki ustvari opazen kontrast ob bolj tipičnih rdečih Ferrarijih. Pri merilu 1:18 F40 zavzame približno 23 centimetrov dolžine, in je zaprta vitrina priporočljiva za dolgoročno ohranitev bleščečega učinka laka.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0