10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Land Rover Defender 90 Santorini Črna Metalik Kyosho 1:18

Razprodano
Land Rover Defender 90 Santorini Črna Metalik Kyosho 1:18 08901BK Kovina
1 / 8
Kyosho upodobi Land Rover Defender 90 iz leta 2007 v merilu 1:18, kovinski diecast v črni metalik barvi Santorini Black. Model prenaša kvadratasto, utilitarno obliko karoserije, ki izvira še iz povojnih Land Roverjev serije, ter značilne zunanje tečaje vrat in rezervno kolo na zadku. Primeren za zbirko terenskih vozil ali kot kontrastni kos ob bolj elegantnih športnih klasikah.
Land Rover Defender 90 Santorini Črna Metalik Kyosho 1:18
Cena: 265.00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Land Rover
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Land Rover
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08901BK
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Land Rover Defender 90 Santorini Črna Metalik Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho upodablja Land Rover Defender 90 iz leta 2007 v merilu 1:18, kovinski diecast v črni metalik barvi Santorini Black. Model prenaša kvadratasto, utilitarno karoserijo, ki izhaja iz povojnih Land Roverjev, z odpirajočimi vrati in rezervnim kolesom na zadnjih vratih.

Defender je oblika, ki se desetletja ni bistveno spremenila, kar je pri avtomobilski industriji redkost. Kyosho to vztrajnost prenaša v merilo 1:18 s kvadratasto karoserijo in podrobnostmi, ki terensko vozilo ločijo od običajnega mestnega avtomobila.

Kyosho Land Rover Defender 90 1:18 in utilitarna oblika

Kratka medosna razdalja različice 90

Oznaka 90 pri Defenderju se ne nanaša na leto, temveč na medosno razdaljo v palcih, kar je pri Land Roverju uveljavljen način poimenovanja različnih dolžin karoserije. Različica 90 je krajša od različice 110 in zato bolj okretna na ozkih poteh, hkrati pa ohranja enako kvadratasto, pokončno obliko, ki jo je znamka gradila desetletja od povojnih začetkov serije Land Rover naprej. Kyosho to razmerje prenaša natančno, brez podaljševanja ali krajšanja medosne razdalje. Za zbiralca je ta podatek koristen tudi pri primerjavi različnih Kyoshovih izvedb Defenderja, saj se dolžina karoserije med različicama 90 in 110 na polici opazno razlikuje.

Zunanji tečaji vrat in rezervno kolo na zadku

Defender ima tečaje vrat nameščene na zunanji strani karoserije, kar je bila pri prvotnih Land Roverjih praktična rešitev za lažje vzdrževanje na terenu, in ta podrobnost je ostala vse do konca proizvodnje originalne oblike. Na zadnjih vratih je nameščeno rezervno kolo, ki dodatno poudarja utilitarni namen vozila. Kyosho na modelu ohranja oba elementa, zunanje tečaje in rezervno kolo, kot ločena, oprijemljiva detajla. Take podrobnosti, ki na prvi pogled izgledajo kot manjše konstrukcijske posebnosti, so pri terenskih vozilih pogosto tisto, kar zbiralce najbolj prepriča v natančnost izdelave modela.

Črna metalik barva Santorini Black in kovinska izdelava

Lak in videz karoserije na polici

Črna metalik barva Santorini Black je bila pri Defenderju priljubljena izbira v poznejših letih proizvodnje, ko je vozilo poleg terenske uporabe vse pogosteje služilo tudi kot vsakodnevni avtomobil v mestih. Pod direktno svetlobo lak pokaže rahel kovinski flek, medtem ko robovi kvadrataste karoserije ostajajo ostro izrisani, brez zaokroževanja, ki bi omililo utilitaren videz vozila. Postavljen ob svetlejšo barvno izvedbo istega modela ustvari kontrast, ki na polici deluje bolj razgibano kot vrsta enobarvnih terenskih vozil. Kyosho pri tej seriji nanaša lak v več tankih plasteh, kar globini barve pomaga tudi pri temnejših tonih, kot je črna.

Diecast teža in odpirajoči deli

Kovinska izdelava iz cinkove zlitine modelu daje občutno težo, ki jo zbiralci terenskih vozil pri diecast izvedbah pričakujejo. Vrata, pokrov motorja in zadnja vrata z rezervnim kolesom se odpirajo na kovinskih tečajih, notranjost pa je oblikovana z enostavnimi, funkcionalnimi sedeži brez pretiranega usnja, kar ustreza izvirni utilitarni zasnovi vozila. Primerjava s smolenimi terenskimi modeli pokaže, da diecast izvedba omogoča fizično odpiranje vrat in pregled notranjosti, kar je pri vozilu, zgrajenem za praktično uporabo, smiselna lastnost.

Mesto v zbirki terenskih vozil

Model v merilu 1:18 meri približno 20 centimetrov v dolžino, kar mu glede na pokončno, škatlasto obliko na polici zagotavlja opazno prisotnost. Ob alpskem terenu, ki ga slovenski zbiralci pogosto uporabljajo kot navdih za dioramske postavitve, tak Defender deluje naravno kot vozilo, ki bi resnično lahko peljalo po gorski poti. Merilo 1:18 pri terenskih vozilih ostaja priljubljeno, ker omogoči dovolj prostora za podrobnosti podvozja in profil pnevmatik, ki so pri manjšem merilu težko prepoznavni. Ob britanskih terenskih klasikah drugih znamk ta Defender ustvari smiselno primerjalno postavitev, ki prikaže različne pristope k terenski zasnovi tistega obdobja.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0