10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18

Razprodano
Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18 08960C Kovina
1 / 8
Kyoshov diecast model Lancia Delta HF 4WD v merilu 1:18 upodablja dirkalnik #1 voznika D. Cerrato s sponzorjem Totip na reliju Targa Florio 1987. Ekipa je v tej sezoni Group A tekmovala ob strani uradnih Martinijevih avtomobilov, kar tej izvedbi daje svojevrsten, manj poznan značaj. Natančno prenešena livrija in kovinska karoserija naredita model zanimivo dopolnilo zbirki reli klasik iz osemdesetih let.
Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18
Cena: 235.00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Lancia
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lancia
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08960C
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshov diecast model Lancia Delta HF 4WD v merilu 1:18 upodablja dirkalnik #1 voznika D. Cerrato s sponzorjem Totip na reliju Targa Florio 1987. Kovinska karoserija in natančno prenešena livrija naredita ta model manj znano, a zanimivo dopolnilo zbirki Group A reli klasik iz sezone, ki jo je Lancia dobila.

Sezona 1987 je bila za Lancio prelomna, saj je Delta HF 4WD prevzela vlogo, ki jo je do prepovedi Group B nosil bolj eksotičen S4. Ta Totip livrija na Targa Florio prikaže manj znano stran te zgodbe, poleg uradnih Martinijevih avtomobilov.

Group A prevzame vlogo po koncu Group B

Konec leta 1986 je Group B po vrsti hudih nesreč izginila iz svetovnega prvenstva, in leta 1987 je vodilno vlogo prevzel razred Group A, ki je zahteval bližje serijskim vozilom osnovane dirkalnike. Lancia je za ta prehod razvila Delto HF 4WD, model, ki je nasledil bolj eksotični, a prepovedani S4. Uradna ekipa je v tej sezoni osvojila naslov konstruktorjev, Juha Kankkunen pa naslov voznikov, kar je Delto HF 4WD takoj postavilo med najuspešnejše rele avtomobile desetletja. Ob uradnih Martinijevih dirkalnikih so na posameznih dirkah nastopale tudi poltovarniške in privatniške ekipe z lastnimi sponzorji, kar je bila običajna praksa tistega časa. Program s sponzorjem Totip je bil pogosto namenjen mlajšim ali regionalnim voznikom, ki so pridobivali izkušnje ob strani uveljavljenih imen ekipe, kar je bila značilna praksa velikih tovarniških programov osemdesetih let. Targa Florio, nekoč cestna dirka po Siciliji, je do leta 1987 potekala kot reli, kjer je ekipa s sponzorjem Totip in voznikom D. Cerrato zastopala manj razvpito, a resno konkurenčno vejo istega programa.

Livrija Totip in izdelava karoserije

Natis livrije in barvna ločnica

Totip livrija se razlikuje od bolj znane Martinijeve kombinacije modre, rdeče in bele, kar to izvedbo modela naredi zanimivo za zbiralce, ki iščejo manj pogosto videne barvne kombinacije iz iste sezone. Kyosho je štartno številko #1 in sponzorske oznake natisnil z jasnimi robovi, brez zamazanih prehodov na oblikah pokrova motorja in vrat, kjer livrija sledi zahtevnim krivinam karoserije.

Kovinska osnova in reli oprema

Karoserija je iz kovine, teža v roki pa izda trdno vlivanje, potrebno za natančno postavitev širših blatnikov, značilnih za Group A homologacijo. Model prenaša tudi dodatne reli elemente, kot so streho pritrjena luč in zaščitne mreže na oknih, ki so bile pri dirkalnikih te dobe standardna opreme, ne okrasje.

Manj znana stran uspešne sezone

Vrednost redkejše livrije v zbirki

Za zbiralce, ki že imajo uradni Martinijev dirkalnik iz sezone 1987, ta Totip izvedba ponuja dopolnilo, ki pokaže širino ekipnega programa, ne le njegovo najbolj razvpito plat. Postavljena ob strani modelov z Martinijevo livrijo ustvari zanimiv kontrast v isti vitrini, saj gre za isto osnovno vozilo, a drugačno zgodbo.

Merilo 1:18 in kovinska trdnost skozi čas

V merilu 1:18 se reli dodatki, kot so luči in zaščitne mreže, ohranijo dovolj veliki, da jih je mogoče natančno pregledati, kar bi v merilu 1:43 bilo veliko težje. Kovinska izdelava ostane stabilna skozi leta razstavljanja, čeprav ne doseže ostrine linij, ki jo ponujajo ročno izdelani smolasti modeli najvišjega razreda. Dobra praksa pri pregledu takšnega modela je primerjava širine blatnikov in višine spojlerja z uradnimi fotografijami sezone, saj se prav ti elementi med izvedbami najbolj razlikujejo. Za ceno, ki jo ta diecast dosega, je razmerje med podrobnostjo in dostopnostjo pošteno.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0